撰文/潘峰
粵東海上明珠南澳島
撰文/潘峰
南澳島充滿神秘和傳奇。這個130平方千米的島嶼,東南距高雄160海里,東北距廈門97海里,西南距香港180海里,處于香港、高雄、廈門三大港口城市的中心地帶,瀕臨西太平洋國際主航線,是大陸最靠近臺灣的突出部。自古以來,東南沿海一帶通商、通航都要在此地停泊,地理位置十分重要,素有“潮汕屏障,閩粵咽喉”之稱。
過去要進南澳,海風浪大,十分困難,隨著汕頭經濟特區建設推進,20個世紀90年代,政府投資開通了從澄海萊蕪碼頭出發進島的輪渡,成為唯一一條通往南澳的海上通道,即使這樣也要在顛簸40多分鐘后才能進島。因此,建設一條連接汕頭到南澳的海上大橋,成了政府、市民和島上軍民期盼的目標和夢想。南澳跨海大橋主體工程于1995年2月開工興建,不知是資金問題還是技術原因,大橋建設時斷時續,歷時接近2 0年,終于在2015年1月1日正式通車。這條橫亙海面的大橋,起于汕頭澄海萊蕪圍,終于南澳長山尾苦路坪,全長11.08千米,恰似一條金色彩虹把汕頭市區和南澳島連接起來,不僅圓了海島軍民多年以來的大橋夢,從根本上解決南澳交通瓶頸問題和島內淡水供需矛盾,而且對于進一步推動南澳的開發建設和維護我國沿海島礁安全及海洋利益具有重要的戰略價值。
南澳島人文歷史悠久,海上資源豐富,有大小港灣6 6處,其中煙墩灣、長山灣、布袋澳等7處,具備興建深水港、辟萬噸泊位碼頭的條件,不僅是東南沿海通商的要道,更是兵家必爭要沖。據記載,南澳歷經秦漢、魏晉、南北朝,郡州交替,幾經反復,自唐以后,潮汕一帶曾屬福建,到了明萬歷三年(1 5 7 5年),朝廷擔心南澳地處偏遠,鎮守者擁兵自重,恐現“軍令在所不從”,便把南澳島一分為二,分廣東、福建兩營,設“協守漳潮等處駐南澳副總兵”。至今,在島上“閩粵南澳總鎮府”內還矗立著一座“閩粵界”的石碑,傳史上為閩粵兩省在南澳島上的分界線,也有雄鎮關位分界之說。到了清康熙二十四年(1685年),升設南澳總兵,管轄閩南、臺灣、粵東海域軍事,但南澳島仍然分屬廣東、福建管轄。直到1914年,南澳全島才完整地劃給廣東。在明、清兩朝300多年間,共有 170多位正、副總兵赴任,民族英雄戚繼光、鄭成功、劉永福都來過南澳,并在此屯兵,留下了古宋井、招兵樹、雄鎮關等歷史遺跡。南澳總兵府自康熙二十四年起,負責閩粵兩省及臺灣、澎湖海防軍務,成為“臺灣是中國不可分割的一部分”重要歷史見證。現代史上,南澳島能夠彪炳史冊的是抗日戰爭時期一場重要的“南澳戰斗”。這場戰斗,發生于1938年6月至8月間。6月20日,日軍調集20余艘艦艇和4架飛機轟炸南澳,次日凌晨在炮火掩護下,日海軍陸戰隊300余人登上南澳島,在外海和內海分四路進犯,國民政府駐南澳保安隊長和自衛團長倉促而逃,放棄抵抗;23日南澳全島淪陷;7月初,國民革命軍駐汕部隊與抗日民眾自衛團組成“義勇軍”渡海作戰,經過激烈戰斗,17日南澳宣告收復。日軍急調30余艘艦艇、10余架飛機,對南澳進行封鎖炮擊和轟炸,千余日軍實施登陸作戰,并增兵3000人搶占島內重要陣地,義勇軍在各小島與日軍周旋,直到黃花山陣地失守;8月初,義勇軍奉命渡海撤退,僅有80余人生還。南澳戰斗,斃傷日軍超過500人,義勇軍壯烈殉國者260多人,譜寫出一曲悲壯之歌。這就是英雄的南澳島。1950年2月23日南澳解放,在此的幾十年里,南澳人民在黨和政府領導下,以堅韌和浩氣,辛勤耕漁勞作,靜靜地凝望著那片屬于自己的碧海凈空,守護著北回歸線上這片神圣的祖國綠洲。
如今,當你沿環島公路行車急駛,會看到山頂上一排排雄偉壯觀的“風車陣”,這些高聳云端的風電機,猶如海面上迎風飄動的烈烈彩旗,抑或晨光暖霞舞動風袖的漁家兒女,張開雙臂擁抱南澳新的歷史發展機遇。南澳島地處臺灣海峽西南端喇叭口、東海和南海交匯之處,獨享“風神”厚愛,風力資源十分豐富。早在上世紀80年代中期,南澳就被國家列為第一個風力發電示范場,經過30多年建設,已建設成為亞洲最大風力發電場和世界風能開發重點示范區域,被海內外譽為“中國風電開發的先鋒”。在新疆從烏魯木齊去吐魯番途中的廣袤曠野上,在通往絲路重鎮達坂城的道路兩旁,也有一片蔚為壯觀的風車世界,但與南澳相比在機組規模和風能質量方面恐怕難以項背。風能開發和利用是一種環保潔凈的新能源,取之不盡,周而復始,同時它又是一個世界性難題,雖然美國是此項技術方陣的領跑者,但風電的質量、可靠和消納等仍是瓶頸問題,技術上尚未完全解決。這些年,我國風力發電取得許多重大成果,風能的可控性、穩定性和持續性有了長足發展。南澳島“大型風電柔性直流輸電接入技術研究與開發”項目已基本建成,標志著以柔性直流形式遠距離輸送風電能力的成熟和突破,也成為世界第一個柔性多端直流輸電工程實例,大大提升了我國電力電子行業在國際上的影響力和競爭力。
好風憑借力,送我上青天。南澳跨海大橋,使人們能夠近距離感受南澳島的碧水、藍天、金沙、海灘,解決了南澳要發展/首先要讓人看得見南澳的問題,不只是消除物理意義上的距離,更應架起連接人與自然的心靈彩虹;南澳未來發展,應以長遠的戰略視野,高起點確立新南澳發展定位,解決好生態旅游與技術驅動的關系,著力打造開放型、包容性、現代化的國際生態旅游海島。南澳島,這個粵東海上明珠,宛如碧波紅日噴薄而出。
(責編:金希)