需求大幅回升 運(yùn)價(jià)普遍上漲

莫云萍

6月份，中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場全線回升，海岬型船運(yùn)價(jià)在鐵礦石船運(yùn)需求升溫的拉動(dòng)下大幅回升;巴拿馬型船運(yùn)價(jià)在南美糧食船運(yùn)增加的帶動(dòng)下回升;超靈便型船運(yùn)價(jià)小幅上漲。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)創(chuàng)年內(nèi)新高，但同比仍處于較低水平。6月30日，綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別為593.05點(diǎn)、616.43點(diǎn)和557.98點(diǎn)，環(huán)比分別上漲15.5%、8.2%和30.1%。

運(yùn)力小幅增長。其中，海岬型船運(yùn)力在連續(xù)4個(gè)月下降后于6月份回升;超靈便型船運(yùn)力繼續(xù)增長。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，截至6月底，全球干散貨運(yùn)力總計(jì)10397艘、7.62億DWT，環(huán)比增加180萬DWT。其中，海岬型船3.06億DWT，環(huán)比增加70萬DWT;巴拿馬型船1.95億DWT，環(huán)比增加40萬DWT;超靈便型船1.72億DWT，環(huán)比增加70萬DWT;靈便型船0.89億DWT，環(huán)比基本持平。

海岬型船運(yùn)價(jià)先抑后揚(yáng)，創(chuàng)年內(nèi)新高。從宏觀方面來看，鐵礦石需求繼續(xù)升溫。一方面，品位為62%的澳大利亞鐵礦石價(jià)格在60～65.5美元/噸震蕩，平均水平環(huán)比小幅回升;另一方面，中國沿海主要港口鐵礦石庫存自4月以來逐漸下降，從4月初的近1億噸下降至6月26日的7871萬噸。從船運(yùn)情況而言，6月1—7日，巴西出口的鐵礦石較5月份最后一周大幅減少，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)從5月底的11.144美元/噸單邊下滑至6月15日的10.278美元/噸。6月8—21日，巴西鐵礦石出口大幅回升，南非鐵礦石出口量也有所增加，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)反彈至13美元/噸以上，創(chuàng)年內(nèi)新高，但與去年11.316美元/噸的最低值和29.990美元/噸的最高值相比，運(yùn)價(jià)水平仍處于較低位。……