現貨價差下滑 供應量創紀錄

周一，亞洲燃料油市場燃料油現貨價差下滑，因業內消息人士稱6月份流入亞洲的燃料油套利船貨供應量將達到創紀錄水平。消息人士補充稱，380CST燃料油市場流動性亦下降，據悉該品級燃料油只有1筆交易達成。

Energy Aspects分析師在一份報告中表示，亞洲燃料油市場正在消化5月和6月份創紀錄的套利船貨供應量，而且6月份紙貨市場發生大規模軋空操作。 分析師還指出，日本燃料油消費可能已經觸頂，因為價格更為低廉的液化天然氣成為一個很好的替代選擇。中國的燃料油需求預計將趨疲，因國內最大的地方煉廠每日加工15萬桶進口原油的申請有望獲批。不過，分析師稱氣溫升高預計將提高中東地區發電行業對燃料油的需求，這將為亞洲燃料油市場提供些許支撐。

新加坡燃料油現貨市場共有4筆交易達成。

周二，在亞洲燃料油市場，業內消息人士表示，來自印度和中國臺灣發電廠的燃料油現貨需求為亞洲燃料油市場提供支撐。新加坡一家貿易商稱，新加坡船用燃料油價差從上周的貼水1～2美元，轉至較燃料油船貨升水1美元/噸，因燃料油供應商在努力將多余的船貨推向船用油市場，并試圖以更高價格出售。新加坡燃料油現貨市場，共有兩筆交易達成。道達爾公司以333.50美元/噸價格售予socar公司2萬噸7月26—30日裝380CST燃料油船貨。維多公司以新加坡現貨報價-5美元/噸價格從殼牌公司購得2萬噸7月15—19日裝180CST燃料油船貨。

周三，在亞洲燃料油市場，來自印度的燃料油供應增加，加劇亞洲市場供應過剩局面，令新加坡燃料油現貨價差承壓。……