航道
長江南京以下12.5米深水航道二期工程開工建設(shè)
6月29日,交通運(yùn)輸部和江蘇省聯(lián)合召開長江南京以下12.5米深水航道二期工程推進(jìn)會暨領(lǐng)導(dǎo)小組第三次會議,工程領(lǐng)導(dǎo)小組組長、交通運(yùn)輸部部長楊傳堂宣布二期工程開工建設(shè)。工程建成后,5萬噸級海輪可以直達(dá)南京港,10萬噸級及以上海輪可減載乘潮抵達(dá),長江水運(yùn)運(yùn)能大、污染小、成本低、占地少等優(yōu)勢將進(jìn)一步發(fā)揮,實(shí)現(xiàn)更高層次、更高水平江海聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)運(yùn)輸。
楊傳堂表示,建設(shè)黃金水道是推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的首要任務(wù),南京以下深水航道建設(shè)是打造長江黃金水道的先手棋、是交通運(yùn)輸服務(wù)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的重要舉措。加快開工建設(shè)二期工程,可以進(jìn)一步發(fā)揮交通運(yùn)輸建設(shè)對投資的拉動作用,對于推進(jìn)江蘇省沿江港口資源整合、優(yōu)化沿江產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級均具有重要作用,可以進(jìn)一步帶動中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,形成上中下游優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)作互動發(fā)展格局。目前,二期工程前期工作完成,開工條件已經(jīng)具備。
楊傳堂強(qiáng)調(diào),確保按期實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo),力爭明年下半年實(shí)現(xiàn)初通,2018年年底南京以下12.5米深水航道建成并投入試運(yùn)行。
與一期相比,二期工程點(diǎn)多、線長,建設(shè)管理難度高。長江南京以下12.5米深水航道二期工程河段全長約227公里,主要施工內(nèi)容是整治長江福姜沙、口岸直、和暢洲、儀征4個重點(diǎn)礙航水道,將12.5米深水航道由南通天生港區(qū)上延至南京新生圩港區(qū)。……