對城市橋梁的人性化設計與可持續發展的研究探討

蔣亞真，陳 軒

(九江市城市規劃市政設計院，江西九江 332000)

對城市橋梁的人性化設計與可持續發展的研究探討

蔣亞真，陳 軒

(九江市城市規劃市政設計院，江西九江 332000)

城市橋梁與居民關系密切，橋梁建筑的審美體現的是其精神本質。隨著人性化設計觀念的不斷深入，橋梁結構彰顯人性化的特點。社會的發展使得可持續發展戰略日益受到關注，長遠發展的目標被體現在橋梁設計過程中。全面分析和探討了城市橋梁設計中人性化和可持續發展思想的滲透，有關經驗可供相關專業人員參考。

城市橋梁;人性化設計;可持續發展

0 引言

隨著社會的不斷發展和進步，人們對城市生活的品質提出更高的標準，需要建筑行業提供更加優越的建筑環境，使人們生存的空間更加舒適和愉悅。因此，城市橋梁備受關注，需要對城市橋梁設計的各個方面進行全面分析考量，逐步實現完善，滿足人們物質和精神方面的需求。鑒于橋梁在物質和精神方面的屬性，要重視對城市橋梁人性化設計思想的關注，將可持續發展理念貫穿于橋梁設計的始終，實現城市橋梁設計水平的全面提升。

1 城市橋梁主要特征

1.1 城市橋梁在環境方面的特殊性

1.1.1 在物質環境方面的屬性

對于城市橋梁而言，需要對自然和人工環境進行全面考量，因此存在一定的復雜性。橋梁是城市建筑的一部分，需要遵循一定的城市景觀的管理規則。城市橋梁與城市構成天際線，要重視高度的設置，避免與城市出現違和感。例如，對于城市的高樓大廈，修建斜拉橋缺乏科學性，主要原因是高樓對橋梁的遮擋，很難發揮橋梁的外觀功能。所以，橋梁要與城市實現和諧性，在發揮功能的同時，實現對城市的美化功能，達到與城市景觀的有機結合;城市橋梁建設關系眾多，在占地方面存在一定的敏感性，設計諸多商業、居住或者其它類型的用地，矛盾不可避免。在進行設計的時候，受到諸多因素的限制。同時，與交通也存在錯綜復雜的問題，在市政設施建設方面需要進行合理規劃，這都給橋梁設計帶來了困難。例如，對于德國的Severins橋梁而言，它屬于早期的斜拉橋，與當地的建筑、教堂實現了較為和諧的輝映，實現景觀與橋梁的完美結合。在設計階段，就充分考慮了景觀的搭配性，目的是與教堂實現真正意義上的協調，為城市增添了亮麗的風景，見圖1。

圖1 Severins橋

1.1.2 人文環境對橋梁設計產生的影響

城市發展具有一定的發展性，體現的是各個不同歷史時期的發展狀態，風格各異，因此，橋梁設計需要與城市發展相協調，實現城市發展的一致性和愉悅性。橋梁的類型需要與環相一致，實現景觀的完整性，尤其是對于一些新舊城而言，要注重銜接性，保證新舊共存，注重造型的選擇。

1.2 城市橋梁與人類存在關系的特殊性

對于一般的公路或者鐵路橋梁而言，橋梁的作用僅僅為交通工具而服務，因此在細節方面，不會給人留下深刻的印象。但是在城市中，橋梁結構面臨的人群較廣，同時主要是為了服務于人們，要給人以更好的觀賞性。在城市橋梁中，步行的人群比重較大，橋梁結構合理與否，人們會切身感受到。人們在行駛的過程中，很容易受到周邊景物的吸引，若是景物美好，那么人們便會駐足觀賞，所以在對橋梁設計時，要充分地抓住人們的審美心理，設計一些符合人們心理需求的橋梁，要保證橋梁在整體上的協調性，以此來給人一種美好和諧的感覺。做好對城市橋梁的細節設計，提升人們的審美情趣。

1.3 城市橋梁在功能方面存在多樣性

1.3.1 在交通功能方面的作用

各種橋梁都是城市交通的重要組成部分，發揮著滿足相互聯系的功能。橋梁跨越的對象不同，其發揮的實際連接功能也存在差異。橋梁的用途不同，形式也彰顯不同的特征。正是橋梁結構的差別使得城市交通四通八達，使得城市彰顯豐富性，但是，所有的設計都要以滿足交通為基礎。

1.3.2 對周圍環境形成整合的作用

在城市一些形態較為復雜的地區，橋梁發揮的是對周邊環境的整合作用，是空間和功能的統一。

1.3.3 發揮對經濟行為的推動作用

橋梁的一個重要作用就是交通的集結點，是交通的樞紐。橋梁所在地是人流比較集中的地方，是商業的密集區，為商業的發展提供了前提和保證。對橋梁的合理設計，實現對人流的合理引入，促進周邊商業的發展。例如，塞納河在法國是重要的河流，穿過巴黎市區，借助游船，能夠觀賞到諸多名勝古跡，情趣盎然。在塞納河的中心位置，是西岱島，也是巴黎的發源地。在河流之上是橋群，具有幾十座，給整個城市增添了無盡的樂趣。它們形成的年代各不相同，在跨度方面也存在差異，拱橋的類型較多，具有明顯的連貫性，變幻也很微妙。它們的存在，構成了整個巴黎城市的文脈。而亞歷山大三世橋是拱橋中的一座，將巴黎榮軍院廣場與香榭麗舍巧妙地連在一起，見圖2。

圖2 亞歷山大三世橋

1.3.4 對生態環境治理產生的影響

城市橋梁發揮的是公共空間的用途，要為生存環境提供更加具有休閑性質的環境。一個環境優美、設計科學、設施完善的橋梁能夠對生態環境起到極大的改善作用。

2 對城市橋梁人性化設計的探討

2.1 對人性化概念的理解

2.1.1 人性化設計出現的主要起源

對于人性化設計，主要源于三個方面的因素:首先，是整個社會經濟發展的一種必然趨勢。一旦物質生活得到提升，設計方面的標準就會提高，人們需要心理方面的滿足。設計要彰顯實用性和審美特征，此時，設計的人性化成為主導方法;其次，是人類發展層次的內在要求。對于設計的內在動力，人們在思想方面的需求至關重要，對設計的模式和特點都產生一定的影響。人類設計行為中，體現的是人民的精神生活，呈現層次化發展趨勢。鑒于城市橋梁與人類生活的密切聯系，在滿足人們精神需求方面作用不容忽視[1]。

2.1.2 人性化設計的具體含義

人性化設計關注的是人的實際需求，也就是說，在設計中要注重人性化，以人為本，將人作為關鍵核心，以人們的需求為中心，進行全面展現設計。在具體的需求中，既有物質方面，也有精神內容，由此可見，設計的本質就是人性化。

2.2 橋梁設計的人性化分析

2.2.1 橋梁功能方面彰顯的人性化

橋梁的主要功能就是實現對交通的支持作用，對交通環境進行有效組織，以最佳的設計實現融會貫通，使得橋梁能夠節省空間，尋求最佳舒適度。在城市中，存在速度不同的主體，尤其是人群的存在，需要保護其安全性，這也是進行城市橋梁設計的一個難點。為了實現分離，立交橋發揮一定的作用，也有的橋梁設計隔離帶[2]。同時，橋梁在功能方面的人性化還體現在橋梁附屬構件和附屬設施的人性關懷，例如排水設施、照明設施等。并且，在設置橋梁扶手等構件的時候，也要考慮到人群的心理需求以及實際用途等。

2.2.2 注重人群心理方面的關注

對于一座橋梁而言，除了要結構可靠，具體安全性和耐久性之外，還要給人以心理方面的舒適感和穩定感，也就是說，需要產生安全感，讓使用者對其充滿信任。其中兩個方面需要關注:首先，是結構方面的合理性。保證受力科學，構件給人以安全性和舒適感，充分關注人們的心理感受。其次，是要注重人們對色彩的感覺，色彩不同，給人的感受也存在較大差距，要以當地文化為基礎，進行橋梁色彩的安排。例如，在我國，對紅色存在較大偏好，是中國的傳統顏色。在海濱地帶，白色或者藍色比較受歡迎。

2.2.3 加強對弱勢群體的關注

在社會中存在諸多弱勢群體，需要倍加關注，在橋梁鋪裝方面，要考慮他們的要求，進行材料的合理選擇，避免對其造成的傷害，尤其是橋面的防滑處理，在設計的時候，要進行全面權衡，保證各種設施能夠達到對弱勢群體的關懷[3]。

2.2.4 對社會層次的關懷

鑒于橋梁的雙重屬性，其對城市環境的關懷也分為兩個方面，即物質和精神。在物質方面，承擔的是滿足交通需要的目的。同時，對于處于休閑娛樂地區的橋梁而言，要增設景觀設施，滿足城市的文化需要，彰顯城市的活力性。對于物質方面的關懷，還體現在對對橋梁的及時維修，并且，橋梁的材質也要對人體無害，促進橋梁的長期使用。

3 對橋梁建筑可持續發展的分析

3.1 發揮區域指導的作用

橋梁存續的時間較長，是道路網的重要組成部分，需要全面加入城市規劃，因此，要將橋梁設計融入城市規劃，既要滿足近期的要求，避免浪費現象的發生，又要有助于遠景規劃，實現橋梁設計的最佳狀態。

3.2 緊密結合當前的經濟發展情況

在當前的橋梁設計規范中，強調的是適用性、經濟性、安全性和美觀性，涉及的范圍較廣。對于安全性和適用性，需要在結構方面進行全面控制。對于經濟性和美觀性，沒有明確的衡量指標，但是，在進行方案設計的階段，要進行外觀的全面考慮[4]。

3.3 加強對自然環境的保護，形成人與社會的和諧氣氛

要強化的環境的全面保護，橋梁的發展能夠實現對自然資源的可持續發展以及生態平衡良性推動，避免對環境造成的破壞。同時，也能對一些非可再生資源的有效節省和全面高效率的利用起到極大的促進作用。

3.4重視對文化和歷史的傳承

在當前的文化發展中，傳承至關重要，橋梁發展也要體現并延續這種城市發展的文脈，使其成為歷史發展的一種見證。城市橋梁的發展和建設對城市文脈影響較大，因此，橋梁設計時，要重視對城市文化和歷史的傳承及保護，探索設計的可持續發展。

4 結語

綜上，橋梁建筑具有物質和精神方面的雙重性質，在滿足使用性能的同時，要體現人們的思想和觀念，也就是要注重精神屬性的體現。要注重對橋梁結構的設計和分析，研究人性化和可持續發展的設計，分析橋梁在審美方面的優勢，更加深刻地展現橋梁的精神作用。總之，橋梁結構涉及的方面較為廣泛，與人的關系比較密切，需要從工藝、技術、環境、經濟等多個方面進行考量，實現各個部門之間的精誠合作，進行全面分析和探討。在發揮橋梁功能的同時，實現環境的可持續發展，與城市人文相一致，以人為本思想為設計的基礎，滿足物質和精神方面的標準，注重造型，全面從技術、經濟、環境、思想等多方面進行努力和改觀，實現城市橋梁的人性化設計與可持續發展。

[1] 張清.城市橋梁景觀設計研究[D].重慶:重慶大學，2012.

[2] 趙文鵬.城市橋梁設計中的人性化思考[J].山東工業技術，2014(24): 12-20.

[3] 劉世鵬.城市橋梁的人性化設計 [J].青海交通科技，2010(5): 38-41.

[4] 沈子友.城市橋梁景觀設計思考與展望[J].中華民居(下旬刊)，2014(5):5-13.

U442

A

1009-7716(2015)11-0070-03

2015-07-13

蔣亞真(1982-)，男，福建尤溪人，工程師，從事城市橋梁工程設計工作。