國務院新聞辦公室9月16日上午舉行新聞發布會,據國家發展改革委副主任連維良介紹,中央國家機關140個參改單位,截至目前公車改革已經全面完成,已經取消了車輛3868輛,而且都已經規范處置,收入已經上交國庫。涉及的參改人員接近5萬人,壓縮的車輛達到62%,安置司勤人員2000多人。
公車改革的難點在地方,因為地方的情況比較復雜,很重要的是公車改革之后公務出行更多要靠公共交通來保障,但是對地方來說,特別是基層,尤其是邊遠地區,公共交通的保障條件比較差。在這樣的條件下推進車改,要堅持從實際出發,既要實現公車保障形式的轉換,同時又要服從于發展,服務于工作。
這次公車改革一個很重要的目標,就是改革后比改革前財政為公車保障的支出要減少。在當前測算的基礎上明確節支率是不低于7%,現在的實際情況,中央國家機關初步測算節支率是10.5%,節支效果好于預期。(人民網)