鐵四院：鑄就品牌 創新出招

近年來，中鐵第四勘察設計院集團有限公司（簡稱：鐵四院）始終堅持“科技興企、人才強企”戰略，緊密圍繞國家建設和發展契機，以開展“講理想、比貢獻”活動為主要形式，積極營造良好的創新氛圍，充分發揮廣大科技人員的積極性與創造性，努力提高全院科技創新能力和服務水平，取得了較好的效果，鐵四院被授予2013—2014年度全國“講理想、比貢獻”活動先進集體榮譽稱號。

不斷完善技術創新體系，為“講理想、比貢獻”活動搭建平臺

鐵四院一直把科技創新作為企業發展的重要動力和支撐。為給科技人員提供展示自我、實現自我價值的舞臺，鐵四院不斷完善技術創新體系建設。

一是不斷加強創新平臺建設。積極爭取國家、省、部、總公司相關部門支持，建立了企業博士后科研工作站、中國鐵建軌道第一工程實驗室、水下隧道技術湖北省工程實驗室、無砟軌道技術湖北省工程實驗室、湖北省企業技術中心、國家企業技術中心等科技創新平臺。并依托這些創新平臺，每年自行安排科技研發項目300余項，承擔的國家、省、部等研發課題和規范編制課題30余項。

二是建立產學研用合作機制。與中國鐵道科學研究院、同濟大學、武漢大學、華中科技大學、西南交通大學、武漢理工大學、中科院巖土力學研究所等高校和研究機構，建立了穩定和長期的合作關系，形成了產、學、研、用的科技研發機制。同時，以承接工程技術研究、勘察設計任務等方式，與企業進行合作研發。

三是強化創新激勵機制建設。為鼓勵技術創新和科研開發，形成良好的創新環境，鐵四院對各級科技進步獎、四優獎（優秀工程勘察、工程設計、標準設計、軟件）、專利和軟件著作權登記等，實行獎勵制度，充分調動廣大科研開發人員的工作積極性。

2011年以來，鐵四院先后主持承擔原鐵道部、建設單位科研項目65項，主持或參與國家、行業規范、標準項目41項；自主立項開展的科研、軟件、標準設計、業務建設項目共計1607項；206項科研成果通過鑒定或原鐵道部、中國鐵建組織的技術審查、結題驗收。通過技術創新體系和創新平臺的建設，激發了廣大科技人員的創新活力和工作熱情，為“講理想、比貢獻”活動長期深入開展奠定了基礎。

全力組織開展“講理想、比貢獻”活動，營造良好的創新氛圍

“講理想、比貢獻”活動是倡導科技人員愛崗、敬業、精業、積極奉獻的重要舉措。每年初，鐵四院科協及各基層學組根據企業實際，將“講理想、比貢獻”活動與生產經營、科技研發、報優評獎等緊密結合，制定詳細的以技術創新活動為主要內容的“講理想、比貢獻”活動年度計劃。通過舉辦學術講座、參加學術會議、征集學術論文、協辦期刊為科技人員發表論文提供服務，通過舉薦人才、引導開展“四技”咨詢服務等技術創新活動，營造良好創新氛圍，增強企業的凝聚力。

一是組織開展高水平學術交流活動。組織開展高水平學術交流和技術培訓活動，如高速鐵路聯調聯試技術講座、物流發展方向與鐵路貨改技術講座、歐洲巖土工程設計及高速鐵路路基病害及整治技術講座、三維工程地質信息系統技術講座等。另外，基層綜合學組積極開展學術交流和培訓工作。如人力資源學組組織宏觀經濟形勢專題講座、城市軌道交通創新理念及案例分析講座、城市軌道交通經驗交流講座；線站處綜合學組舉辦物流園區與多式聯運節點建設的創新模式專題講座，特邀中國交通運輸協會聯運分會秘書長、嘉鐵咨詢首席咨詢顧問李牧原教授來院授課等。

二是加強科技人才表彰宣傳。近年來，每年表彰“講理想、比貢獻”競賽活動先進個人260人左右。配合省市科協實施的科技人物表彰宣傳計劃，推選在科技創新、合理化建議、學術交流、創優設計等活動中的先進人物，舉薦到各層次予以表彰。推選集團公司副總工程師許克亮參加了全國第五屆優秀科技工作者的評選獲得成功，推薦院集團公司副總工程師苗德海為2013年度湖北省科協科技創新源泉工程創新、創業人才候選人，推薦城地院總工程師李文勝為第四屆武漢市優秀科技工作者候選人?？偣こ處熤斓s獲湖北省“創新創業人才”稱號，副總建筑師盛暉榮獲湖北省和全國“講理想、比貢獻”活動創新標兵。鐵四院科協榮獲2011—2012年度武漢市“講理想、比貢獻”活動先進集體，合蚌客運專線蚌阜CRTS 1型聯絡線雙塊無咋軌道設計技術咨詢獲得“金橋工程”活動優秀項目獎，鐵四院科協秘書長劉文兵榮獲武漢市“講理想、比貢獻”活動優秀組織者，科協秘書梅志山被評為武漢市科普先進個人。

三是推進合作辦刊和論文征集工作。近年來，與全國公開發行的刊物密切聯系，全力推進合作辦刊工作。每年度集團公司的科技人員均在《鐵道工程學報》、《鐵道標準設計》、《鐵道建筑技術》、《科技創業月刊》等權威刊物上公開發表論文150余篇。組織征集2013年綜合交通客運樞紐技術交流會、鐵路房建設計技術發展及應用學術研討會、鐵道學會第十六屆站場年會、湖北省測繪學會學術交流會、第二十一屆全國橋梁學術會議、2014年高原高寒地區交通工程設計與施工新技術交流會等論文。2013年，刊發科技論文100余篇；推薦的6 篇論文獲得中國鐵道學會2012年度優秀論文獎。

四是重視生產科技骨干業余活動。鐵四院科協會同工會，按照國家、省市以及集團公司有關文件要求，每年組織200多名勞模、生產骨干進行休養。休養活動的持續開展，讓參團的勞模、骨干得到了休養，體現了企業對勞模、骨干員工的關心和愛護，得到廣大科技人員的一致好評。同時，積極組織廣大技術人員，利用業余時間開展“四技”咨詢服務，為“講理想、比貢獻”活動的深入開展提供資金保障。

不斷強化技術創新，促進科技人才成長和科技成果轉化

通過技術創新和工程實踐，鐵四院掌握了高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通等勘察設計成套核心技術，在高速鐵路、城際鐵路、水底隧道、鐵路大型站房、路網規劃、鐵路樞紐、復雜山區鐵路、城市軌道交通、橋梁和四電集成等方面處于國內領先地位，有的達到世界領先水平。2011年以來， 武漢站橋建合一及功能可視化立體疏解客流鐵路車站設計建造技術、大型及復雜水下隧道結構分析理論與設計關鍵技術、南京長江隧道高水壓淺覆土復雜地形地質超大直徑長江盾構隧道成套工程技術等科技成果獲國家科技進步二等獎，京滬高速鐵路、廣深港高鐵獅子洋水下隧道獲FIDIC百年重大土木工程項目優秀獎；累計獲得國家、行業、省級科技進步獎82項，取得授權專利375項、軟件著作權46項；獲中國勘察設計協會評選的全國勘察設計行業國慶60周年“十佳自主技術創新企業大獎”、“十一五”期間工程勘察設計行業實施信息化建設先進單位。

通過技術創新，依托工程項目和博士后工作站、工程實驗室等平臺，促進科技攻關、人才培養。通過“講理想、比貢獻”活動、選拔專業技術帶頭人和青年科技拔尖人才等方式，鼓勵專業技術人員開展科技創新和經受工程歷練，逐漸形成了一支素質較高、數量較多的技術人才隊伍。

通過技術創新，一大批高速鐵路成套技術、復雜地質隧道修建技術、大跨度特殊結構橋梁修建技術等的成功應用，有力地推動了我國高速鐵路建設的進程，縮短了鐵路沿線城市間的時空距離，加快了各地經濟和社會的發展進程。

責編/楊芳