車輛工程專業創新性應用型人才培養實踐教學途徑的探索

唐學幫 孫永剛 封進

【摘 要】實踐教學作為應用型本科教學體系的重要組成部分，是培養和鍛煉學生實踐能力、創新能力和綜合素質的重要環節。本文結合桂林航天工業學院車輛工程專業實踐教學實際，論述了通過推行校企合作、實施創新性實驗項目、開展科技競賽及加強畢業設計管理等途徑來培養車輛工程創新性應用型人才實踐能力的途徑與方法。

【關鍵詞】車輛工程專業 ? ?實踐教學 ? ? 創新性應用型人才培養

應用型本科教育培養的是適應生產、建設、管理、服務一線的高等技術型人才，更注重學生技術應用能力的培養。實踐教學作為應用型本科教學體系的重要組成部分，是理論聯系實際，培養和鍛煉學生實踐能力、創新能力和綜合素質的重要環節。本文以我校車輛工程專業為研究對象，探索車輛工程專業創新性應用型人才培養實踐教學的基本途徑與方法。

1 推行校企合作培養人才新機制，強化學生職業能力培養

地方性本科院校應充分利用區域行業優勢，謀求與當地企業合作。我校位處廣西區客車研發與生產基地桂林，與廣西區汽車城柳州毗鄰，開設的車輛工程專業是目前桂林區域院校中唯有的車輛工程本科專業。充分利用桂林、柳州區域汽車行業優勢，抓住契機，積極推進校企合作，建立合作培養人才新機制，是我校培養車輛工程創新性應用型人才的重要途徑之一。

1.1成立合作機構，健全合作制度

為更好地推進校企共建我校車輛工程專業，成立了“車輛工程專業建設指導委員會”， 由系主任、主管教學系副主任、專業學科帶頭人及合作企業的技術與理管人員組成，全程參與車輛工程專業設置、培養目標確定、教學計劃制定、教學過程的管理、實習實訓建設、師資培養等方面指導工作。同時健全合作制度，與合作企業簽署合作共建協議，為校企合作提供有力保障。

1.2拓展合作領域，建立可持續發展的校企合作良性循環機制

開展校企合作中，緊緊圍繞著“商用車、汽車零部件”這一主線推進，立足桂林，拓展柳州，在培養形式和共建機制上不斷開拓新思路和新途徑，與桂林區域等客車企業圍繞人才需求，加強合作，合作方式為“就業引導”“訂單培養”“委托培養” “項目引領”等多種模式。

車輛工程作為我校新建本科新建專業，推進校企合作過程中沒有急于求成，而是循序漸進，按照“淺層次→中層次→深層次”三個校企合作層次逐步推進：淺層次合作階段，按企業要求確定專業方向，并在企業建立實習基地，培養企業需要的特定人才;中層次合作階段，為企業提供咨詢、培訓等服務;深層次合作階段，為企業進行技術、工藝難題攻關及產品研發，真正實現“產學研”三位一體。

1.3建立資源共享、雙向參與機制

利用區域汽車行業優勢，謀求與桂林區域企業合作，按照“基礎實踐+專業實踐+綜合實踐”三個層次構建實踐教學體系，校企雙方共同制定相應的實驗、實習、實訓及畢業設計等環節的教學計劃，并成立實施指導小組，具體落實實踐教學計劃的實施。學校利用自身學科專業優勢，在圖書資料、職工培訓、教學設施、實驗設備等方面為企業提供服務;企業在實習設施、實習崗位和資金等方面為學校提供支持，并派出技術骨干參與指導學生的實習，做到頂崗實習與參與企業科技研發相結合。

1.4 謀求校企資源合力，強化實踐教學環節

加強車輛工程實踐教學環節建設力度。具體做法如下：一是，通過中央財政支持地方高校發展專項資金項目等方式獲取資金，對實驗室和工程訓練中心進行提升建設，改善校內實訓條件，實現實驗教學的項目性。二是，通過推行校企合作，校企雙方共同修訂人才培養方案，加大實踐教學學時比例，構建1236實踐教學模式（即實踐教學第一學年1個月，第二學年2個月，第三學年3個月，第四學年6個月），做到實踐教學4年不斷線。三是，與桂林、柳州區域10余家企業簽署了共建協議，共建實習教學基地，每年為我校車輛工程專業的學生提供約100個頂崗實習，實現實踐教學的崗位性。通過校企資源合力，使學生親身感受企業文化氛圍，更容易使學生向職工角色轉換，有效地提高職業素養與能力，增強實踐教學效果。

2 建立校內實驗室開放機制，加強學生實踐動手能力培養

開放實驗室就是讓學生在自主實踐的過程中主動觀察、思考、發現新問題，并能獨立分析新問題和解決新問題，培養和鞏固學生的專業興趣，激發學生的學習興趣，調動學生參與教師科研項目、自主設計實驗研究、開展創新課題研究等活動的積極性，培養學生的實踐動手能力和創新精神。

實驗室開放推行“開放——實踐訓練——項目開發”一體的模式。通過開放性實驗，學生根據個人的需求和興趣自主實踐訓練，培養實驗項目的開發能力，實現實驗項目的開發。實驗項目的開發有多種形式，如基礎技能訓練的開放實驗項目開發、設計綜合實驗開放項目的開發和實驗開放項目的設備開發等。

3 實施創新性實驗項目培養計劃，加強學生創新精神和創新意識的培養

車輛工程創新性應用型人才培養的關鍵是培養學生對車輛學科具有濃厚興趣，在興趣驅動下參與實驗過程，掌握思考問題、解決問題的能力，具備創新思維、創新意識和創新能力。創新性實驗是學生發現問題或老師指定實驗條件，由學生獨立設計實驗方案并實施的實驗。創新性實驗項目以學校立項資助的方式開展，立項項目可以是應用性的、創新性的或設計類的項目。實驗項目培養計劃與車輛工程專業導師制相結合，學生在導師的幫助下自主設計實驗方法、實施實驗和分析數據處理、撰寫實驗報告等。項目選題的原則是興趣驅動的，只有具有濃厚的興趣，才能激起學生實驗探索的主動性，從而取得較好的實驗結果。

鼓勵學生積極參與創新項目性實驗。項目性的實驗即綜合性、設計性實驗，是學校進行實驗教學內容更新和提高實驗質量的重要途徑。實施方法有幾種：第一，對汽車實驗室進行提升，并與企業工程技術人員聯合開發設計性、綜合性實驗項目;第二，學生參與指導教師承擔的橫向課題;第三，高年級學生直接參與企業研發項目。創新性實驗項目實施可以有效地培養學生分析解決問題的能力以及創新思維與創新實踐能力。

4 組織學生參加汽車科技創新競賽活動，強化學生科技創新能力培養

科技創新能力是創新性應用型人才的必備素質。通過組織車輛工程專業的學生參加中國大學生方程式汽車大賽、飛思卡爾等科技競賽，激發學生對學科的興趣，開發學生的創造性思維，有助于培養學生的創新能力、協作精神和理論聯系實際的學風;有助于學生工程實踐素質的培養，提高學生針對實際問題進行作品制作的能力。我校車輛工程專業組建的FSAE方程式賽車車隊就是一個很好的案例。通過競賽活動激發了學生對車輛學科的興趣，由“要我學”轉變為“我要學”。學生根據自身需要，自學了UG、ADAMS、ANSYS FLUENT、HyperWorks等軟件，極大地調動了學生學習知識的積極性，形成了一個很好的學習理論知識、鉆研科學技術的氛圍，對整個專業的學風有很大的促進作用。通過參加車輛類競賽，學生自己完成整車設計及制造，并通過實車驗證設計、加工的正確性，這種實踐教學模式能更好地培養學生的工程實踐能力、綜合應用能力和設計創新能力。

5 結語

近年來我國車輛工程專業發展迅速，許多專業人士都在不斷地探索車輛工程專業創新性應用型人才的培養模式，并取得了一定的經驗。本文探討了通過推行校企合作、健全實驗室開放機制、實施創新性實驗項目、參加科技競賽及加強畢業設計管理等途徑來培養車輛工程創新性應用型人才實踐能力的有效途徑及方法，希望能對車輛工程專業創新性應用型人才的培養有一定的指導意義和參考價值。

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