舊船成交活躍 新船價降量升

譚朝陽

二手船市場

價格震蕩盤整，成交量小幅增加，散貨船、多用途船和駁船成交活躍。上海船舶價格指數月均856.21點，環比下跌0.27%。據中國船舶交易信息平臺統計，市場共計成交各類船舶434艘、78.37萬DWT、5.71億元，環比分別 ?+6.37%、+28.77%、-13.35%。成交船舶平均船齡9.17年，環比增長7.69%。

散貨船價走勢各異

運輸需求沖高回落，運價掉頭下挫，沿海運價指數月均872.46點，環比微跌0.71%。受煤企兩次漲價、南方氣溫偏低和水力發電充沛影響，用煤需求明顯減弱，煤炭運價急劇下跌。受礦價上漲而成品價格下滑影響，鋼廠減少部分產能，原料采購謹慎，礦石運輸需求疲軟。散貨船價格走勢出現分化，沿海航區反彈，內河航區下滑。6月份，沿海散貨船價格指數平均951.51點，內河散貨船價格指數平均930.51點，環比分別+3.00%、-1.83%。隨著夏季用煤高峰的臨近，以及內外貿兼營船舶流入外貿市場，沿海航區散貨船價格可能繼續震蕩反彈。

海船成交艘數減少，主要集中于5000DWT左右型散貨船；內河船成交艘數增加，總載重噸和總交易額減少。據中國船舶交易信息平臺統計，進場交易的散貨船共成交335艘，41.69萬DWT，3.63億元，環比分別 ? ? ?+3.40%、-17.03%、-23.42%。成交船舶平均噸位為1244DWT，環比減少19.77%；平均船齡為8.57年，環比增長3.58%。

油輪價格穩中有漲

國際油價震蕩盤整，貿易商以適量補庫為主，隨購隨銷，運輸需求整體延續平穩走勢。隨著夏季來臨，用油需求可能有所增加，油輪價格穩中有漲。5年船齡的ZC船級從事沿海運輸1000DWT和內河運輸500DWT型油輪，平均估價分別為278.46萬、102.62萬元。6月份，沿海油輪價格指數平均1031.34點，內河油輪價格指數平均986.76點，環比分別上漲0.05%、1.26%?！?br>