民生集團借“一帶一路”加速轉型

“一 帶一路”戰略明確了基礎設施建設的優先地位，規劃布局港口建設對于港航企業而言是難得的機遇，這不僅可給企業帶來運輸需求的增長，還可為企業轉型帶來機遇。

民生實業（集團）有限公司（民生集團）總裁盧曉鐘在接受《航運交易公報》記者采訪時表示，民生集團1984年重建時，仍以傳統水運為基礎；隨著社會經濟的發展，2000年開始，民生集團向綜合物流轉型；隨著“一帶一路”戰略的推進，民生集團轉型步伐將更加快捷，企業價值鏈將不斷延伸，這是“一帶一路”戰略給港航企業帶來的千載難逢的機遇。

構建渝新歐鐵路聯運大通道

盧曉鐘認為，“絲綢之路經濟帶”聯結哈薩克斯坦、俄羅斯、東歐、西歐、中亞和中東，“21世紀海上絲綢之路”通過南海、東南亞和南亞進入中東，中間用長江經濟帶串起來，形成新的格局，聯成一體，“兩個航運中心”樞紐上海和重慶帶動“一帶一路”，這是新的國家戰略。

目前重慶正在大力構建渝新歐國際鐵路聯運大通道，而民生集團正積極參與渝新歐國際班列運營，已進入德國和歐洲，從陸上向西“走出去”。

民生集團所屬的民生物流有限公司（民生物流）依托自身綜合物流服務能力和區位優勢，精心謀劃布局，積極參與渝新歐回程班列運營，為“絲綢之路經濟帶”服務。渝新歐回程班列從德國杜伊斯堡始發，途徑德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯和哈薩克斯坦，經阿拉山口進入中國重慶，全程11179公里，運輸時間14天，提供杜伊斯堡到重慶的“站到站”物流方案，也可根據客戶需求，提供歐盟國家到中國的“門到門”物流方案。……