中國外運長航集團著力打造“一帶一路”交匯點連云港海鐵聯運物流服務品牌

文圖/沈 剛

中國外運長航集團著力打造“一帶一路”交匯點連云港海鐵聯運物流服務品牌

文圖/沈 剛

為融入國家“一帶一路”交匯點核心區建設，推進中國外運長航集團與連云港市人民政府《戰略合作協議》，搭建“一帶一路”交匯點國際物流服務平臺，2015年以來，中國外運長航集團重點把“一帶一路”交匯點連云港建設納入近遠期“五個通道”發展目標之一著力打造建設，并通過干線通道與省市網絡緊密銜接，進一步提高了全網經營能力，暢通了絲綢之路國際物流大通道，彰顯了新亞歐大陸橋東方橋頭堡海鐵聯運物流服務品牌優勢。

2015年5月下旬，該集團旗下的中國外運陸橋運輸有限公司攜手哈薩克斯坦鐵路KTS公司、連云港中哈國際物流基地，成功代理了韓國經連云港發往哈薩克斯坦的首批集裝箱貨柜，同時實現了中哈物流國際海鐵聯運業務的無縫銜接，凸顯了新亞歐大陸橋東橋頭堡在中哈物流通道中的重要作用。

據悉，此次使用哈鐵箱體操作流程新模式，實現了KTS集裝箱國際海鐵聯運大循環，得到了哈鐵方面的高度認可，也為今后海鐵聯運貨物陸續從東橋頭堡上“橋”發運和業務全方位合作拓展奠定了基礎。

2015年5月，該集團又充分發揮自身強大的全球網絡優勢和提供復雜供應鏈解決方案能力，加強業務協同和一體化聯動，積極拓展大陸橋海鐵聯運業務，成功中標了客戶從日本進口化工原料到西安的全程供應鏈物流運輸項目，進一步彰顯了系統海內外網絡服務實力和業務協同水平，同時再次實現了“一帶一路”交匯點連云港海鐵聯運通道的無縫銜接。

此前，該集團旗下的多家海內外和口岸公司，在總部的指導協同下，按照客戶要求，考察和擬定了包括天津、青島和連云港等多條海鐵聯運路徑解決方案，最終決定由中國外運陜西公司、中國外運陸橋運輸有限公司、中國外運集裝箱運輸有限公司和中國外運日本公司等單位組織實施從連云港口岸上“橋”發運到西安，得到了客戶的高度認可。

2015年6月期間，該集團旗下的四家公司密切合作配合，并多次在連召開業務操作協調會，研究相關業務操作實施方案。中國外運陸橋運輸有限公司還充分發揮自身在連云港口岸的優勢，抽調業務部門負責人和骨干，積極會同系統內兄弟公司業務人員專程拜訪了口岸查驗單位、港口碼頭公司和鐵路運輸部門，溝通和銜接相關業務通關、接卸、裝車發運事宜，提前做好業務操作協調準備工作，得到了口岸各有關方面的大力支持，以確保箱體抵港卸船裝車發運的高效運作，努力為客戶創造更大價值。

據悉，該項目自7月5日至8月上旬已成功代理了5批次115個大柜。按照代理協議，本年度將有26 000噸(約3 000標箱)進口化工原料按每月4批次計劃從日本神戶港經連云港上“橋”鐵路發往至西安目的地。

隨著國家“一帶一路”戰略構想進一步實施，尤其是“一帶一路”首個實體項目中哈國際物流合作項目在連云港建成啟用，中國外運長航集團將致力于全方位加強與連云港市人民政府的戰略合作，不斷推進新亞歐大陸橋海鐵聯運業務發展，積極搭建“一帶一路”國際物流戰略合作平臺，努力為暢通絲綢之路國際物流大通道做出新的更大貢獻！