基于關鍵要素的油庫安全風險預警方法研究

文/徐沾碧 雍歧東 李成明 李軍

軍事物流

基于關鍵要素的油庫安全風險預警方法研究

文/徐沾碧 雍歧東 李成明 李軍

油庫安全風險預警是實現油庫安全生產與運行的基本要求，有助于油庫安全防控與應急管理。論文分析了影響油庫安全的關鍵風險因素，建立了基于日常管理、隱患排查、設施監控、應急事故、安全教育的多維度油庫安全風險預警指標體系和預警數學模型，提出了風險評分標準與風險等級劃分方法，并進行了案例應用，對于搞好油庫安全防控具有重要作用。

油庫；風險預警；指標體系；應急管理

1.引言

安全是人類社會追求的一種狀態，是人類生存的根本需要之一。油料的生產、儲存、運輸、使用必須做到安全。油庫往往具有易燃、易爆、中毒等特性，容易發生安全事故，輕者影響單位的正常運行，重者將會危及到人員的生命安全，甚至可能造成人員傷亡和油罐損毀。因此，必須對油庫的風險進行預警和應急管理，做到未雨綢繆。國內外在油庫安全風險預警方面偶有一些成果，主要側重技術維度進行單一評估，在油庫多維度風險預警指標和建模方面，還需要進行深入研究［1-5］。為此，本文提出了一種基于關鍵要素的油庫安全風險預警方法，為應急管理提供一種工具，以實現對油庫風險的有效管控。

2.基于關鍵因素的油庫風險預警指標體系構建

油庫在油料存儲、運輸、使用等過程中，存在著許多風險因素，與油庫性質、人員、設備、管理、環境密切相關。這些風險因素，可以歸結為5大關鍵因素，即日常管理、隱患排查、設施監控、應急事故、安全教育。通過識別和分析這些關鍵因素的特性，便可建立油庫風險預警指標體系。見表1所示。

日常管理著重考察單位責任人的從業人員資格、人員持證上崗率情況，各種生產運行管理規章制度是否齊全達標，安全組織機構是否健全、職責劃分是否明確，應急預案編寫是否齊全合規、演練是否及時，責任追究執行是否有力；隱患排查著重考察油庫儲存設施、構建筑物、運輸狀況、收發使用、配電設施、消防設施、周邊環境、違章隱患是否排查徹底，整改是否到位；設備監測著重考察是否齊全，功效是否能夠正常發揮；運行事故著重統計每一個季度發生的各類事故；安全活動著重考察是否定期開展安全形勢分析、安全教育和安全知識競賽等情況。

表1 油庫風險預警指標體系及權重

表2 油庫風險預警指標風險評分標準表

各級指標權重，采用層次分析（AHP）法［5］獲得，見表1。

3.油庫風險預警評分標準

油庫風險預警評分標準是指對各級風險指標的風險程度進行判定的量化尺度。通常，將其分為4個等級，即A、B、C、D。A表示輕微風險，B表示小風險，C表示中等風險，D表示高風險。見表2。

例如，在從業資格中，A、B、C、D分別對應從業人員資格和持證上崗率完全達到要求、持證率80%、持證率60%、持證率50%以下，其對應風險分值依次為1、3、6、10分。分值越高，表示風險越大。

依據表2中給出的風險評分標準，結合實際情況可以獲得油庫的一級指標與總體風險預警等級評分標準，見表3。

將表3中的風險等級標準繪制成風險雷達圖像，如圖1所示。圖中，A代表輕微風險，用綠色表示；B代表小風險，用藍色表示； C代表中風險，用黃色表示； D代表高風險，用紅色表示。顯然，落在A-B區域的是可以接受的；落在B-C區域的需要警覺或整改；落在C-D區域的必須立即停止作業。

4. 油庫風險預警模型及數據處理

對于日常管理、隱患排查、設備監測、運行事故、安全教育的風險指標屬性值獲取，采用表2給定的風險等級進行評判。

表3 油庫風險等級評分標準表

表4 某油庫風險預警計算結果

圖1 油庫風險等級分類標準雷達圖

對于隱患排查的風險指標屬性值獲取，采用隱患排查條數和隱患整改條數計算其實際風險大小。計算公式如下：

5. 油庫風險預警案例分析

運用上述評估指標體系和評估模型，對M油庫的日常管理、隱患排查、設備監測、運行事故、安全活動進行實地調查，獲得相關數據，并運用公式（1）、（2）進行計算，其結果見表4和圖2所示。

結合表3、表4和圖2可以看出，該油庫的總體風險介于輕微風險和小風險之間，屬于可以接受范疇；但是隱患排查指標風險偏高，超出藍線，需要進行單項整改。通過追蹤溯源發現儲油設施有1條危險較高的隱患未能及時消除，需要進行單項整改。

圖2 某油庫風險預警評估雷達圖

6.結論

（1）根據影響油庫風險的關鍵因素，建立了由5個一級指標和18個二級指標組成的油庫風險預警指標體系，為油庫風險預警提供了科學依據；

（2）構建了油庫風險預警評分標準和數學模型，為實施油庫預警提供了科學方法；

（3）應用結果表明：該預警方法能有效預警油庫風險等級，找出高風險區域和因素，為管控油庫風險提供實踐指導。

（作者單位：后勤工程學院油料應用與管理工程系/78315部隊/78366部隊）

［1］International Conference and Workshop on Reliability and Risk Management. September 15～18， 1998.Adam's Mark Hotel San Antonio River walk， Texas.

［2］Muhlbauer W K. Pipeline Risk Management Manual（2nd Edition）. Gulf Publishing Company，1996：34～37.

［3］陳開朝.危險品運輸風險綜合評價模型［J］.物流技術，2007，（6）：68～70.

［4］雍歧東，王耀，丁澤中等.油罐風險定量分析與預警［J］.后勤工程學院學報，2012，28（5）：16～20.

［5］Yong Qidong，Chen Yang，Wang Yao.Study on risk analysis and control of oil tank based on environmental safety［J］.Applied Mechanics and Materials，2013，260～261：882～886