亞投行籌建效應(yīng)的啟示

欄目主持/劉道勤

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亞投行籌建效應(yīng)的啟示

欄目主持/劉道勤

老編有曰：中國自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，亞洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?jié)摿Γ瑲W亞一體化的巨大商機(jī)，與美國主導(dǎo)的舊金融體系，共同導(dǎo)演了這場(chǎng)“亞投行效應(yīng)”。

在某種程度上，亞投行所發(fā)揮的“鯰魚效應(yīng)”將推動(dòng)現(xiàn)有國際機(jī)構(gòu)的改革。不可否認(rèn)，世行、國際貨幣基金組織（IMF）和世界貿(mào)易組織（WTO）這構(gòu)成全球經(jīng)濟(jì)治理秩序的三大基礎(chǔ)性機(jī)構(gòu)，或多或少出現(xiàn)了低效和運(yùn)營成本過高等問題。亞投行的興起，攪起世界多邊機(jī)構(gòu)一池春水，引發(fā)競(jìng)爭模式。

亞洲機(jī)會(huì)創(chuàng)新

中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心是國內(nèi)最早向決策層提出亞投行構(gòu)想的智庫，該中心是國務(wù)院前副總理曾培炎退休之后出任理事長的一家智庫。國際經(jīng)濟(jì)交流中心信息部部長徐洪才表示，他們?cè)缭?年前研究過我國外匯儲(chǔ)備的創(chuàng)新使用，當(dāng)時(shí)的外儲(chǔ)接近3萬億美元，主要投資渠道是美國國債。在國經(jīng)中心的建議下，2012年國家外匯管理局成立了外匯儲(chǔ)備委托貸款辦公室。至2014年，我國對(duì)外直接投資QDI首次超過FDI。

與外儲(chǔ)的創(chuàng)新使用一脈相承，2011年3月底，G20高層研討會(huì)就全球需要建立新的投融資機(jī)制達(dá)成共識(shí)后，國經(jīng)中心向國務(wù)院提交報(bào)告，建議可以利用外匯儲(chǔ)備，發(fā)起成立一個(gè)開放性的金融機(jī)構(gòu)，搭建一個(gè)平臺(tái)，把亞太地區(qū)的高儲(chǔ)蓄率轉(zhuǎn)化為有效投資。后來的亞投行多邊臨時(shí)秘書處秘書長、時(shí)任中國國際金融有限公司董事長金立群當(dāng)時(shí)也有參與報(bào)告的討論。

半年之后，習(xí)近平主席于2013年10月2日在對(duì)印尼進(jìn)行國事訪問，會(huì)見印尼總統(tǒng)蘇希洛時(shí)提出來設(shè)想。該年10月10日，李克強(qiáng)總理在中國與東盟10+1領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議上，進(jìn)一步提出了亞投行的倡議，得到了東盟方面的積極響應(yīng)。2014年10月24日，包括中國、印度、印度尼西亞、新加坡等在內(nèi)的21個(gè)首批意向創(chuàng)始成員國的財(cái)長和授權(quán)代表在北京簽訂備忘錄，決定要成為創(chuàng)始成員國的國家必須在2015年3月31日前申請(qǐng)加入。21國全是亞洲國家。

但是到了2015年3月12日，英國率先提出要求作為創(chuàng)始成員國加入亞投行，德國、法國等一大批歐洲國家紛紛效仿，緊隨其后。亞投行的創(chuàng)始成員國現(xiàn)已達(dá)57個(gè)，涵蓋了除美國、日本之外的主要西方國家。

有曰一：未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心畢竟是在人口眾多、經(jīng)濟(jì)水平又有待提高的亞洲地區(qū)。亞洲需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施投資，一路一帶的建設(shè)需要大量的設(shè)備和產(chǎn)品，有巨大的商機(jī)，德國的制造業(yè)，英國的金融市場(chǎng)，俄羅斯的資源，中國的勞動(dòng)力和資本，眾家各有所長。

西方絕非鐵板

英國加入亞投行后，引發(fā)了美英之間的爭論。而美國國內(nèi)對(duì)亞投行的意見也不是鐵板一塊，主張美國加入亞投行的大有人在。

日本國內(nèi)圍繞是否加入亞投行的問題正在展開一場(chǎng)辯論。日本政府的立場(chǎng)未定，但是日本駐華大使木寺昌人公開對(duì)媒體表示，主張日本加入亞投行。一個(gè)大使在本國政府尚未表態(tài)之前，就對(duì)媒體表示自己的立場(chǎng)，這是不多見的。

意味深長的是，一些美國和日本的朋友私下傳播著一個(gè)有趣的事實(shí)：上個(gè)世紀(jì)60年代初，當(dāng)年日本提出要建立亞洲開發(fā)銀行時(shí)，美國的第一反應(yīng)也是強(qiáng)烈反對(duì)。看來美國是把國際金融看做自己壟斷的勢(shì)力范圍，不允許別人插足。

1990年前后，西方對(duì)中國實(shí)行制裁，停止了與中國高層來往。有些人對(duì)形勢(shì)看得很悲觀，鄧小平指出：“對(duì)國際形勢(shì)還要繼續(xù)觀察，有些問題不是一下子看得清楚，總之不能看成一片漆黑，不能認(rèn)為形勢(shì)惡化到多么嚴(yán)重的地步，不能把我們說成是處在多么不利的地位。實(shí)際上情況并不盡然。世界上矛盾多得很，大得很，一些深刻的矛盾剛剛暴露出來。我們可利用的矛盾存在著，對(duì)我們有利的條件存在著，機(jī)遇存在著，問題是要善于把握。”

后來，中國打破了西方的制裁，而且迎來了中國外交的黃金時(shí)期。

有曰二：中國處在一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，正確地認(rèn)識(shí)今天的世界至關(guān)重要。歷史上，凡是對(duì)世界認(rèn)識(shí)正確的時(shí)候，我們就能夠大踏步前進(jìn)；凡是對(duì)世界判識(shí)錯(cuò)誤的時(shí)候，隨之國內(nèi)的方針則會(huì)出問題，我們就會(huì)霉運(yùn)當(dāng)頭。

今天中國的處境大為改善了。有些人還把形勢(shì)看得非常嚴(yán)峻，以為西方是鐵板一塊，我們陷入西方的重重包圍之中，這是經(jīng)不起推敲的。擺脫了形而上學(xué)的“鐵板一塊”，思路就會(huì)開闊得多。此番亞投行籌備效應(yīng)讓國人看到，中國與世界的合作大有文章。

可占據(jù)道義高點(diǎn)

近些年來，國內(nèi)談軟實(shí)力談得很多。在我看來，軟實(shí)力絕對(duì)不是卡拉OK、自娛自樂。你提出一個(gè)點(diǎn)子，世界上多數(shù)人搖頭，這不是軟實(shí)力。世界正處在一個(gè)大變化的過程中，中國外交的軟實(shí)力，就在于能提出得到世界多數(shù)人喜歡、支持、贊同的好點(diǎn)子。亞投行就是這樣的好點(diǎn)子。

過去幾十年，亞洲特別是東亞的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)全球矚目，成為全球經(jīng)濟(jì)增長的中心。東亞的增長率大約為全球平均增長率的一倍以上，亞洲的經(jīng)濟(jì)增長成為拉動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)的火車頭。但是東亞也有自己的軟肋，這就是基礎(chǔ)設(shè)施不足。按照亞洲開發(fā)銀行的估計(jì)，今后五年亞洲的基礎(chǔ)設(shè)施需求大約為8萬億美元，而現(xiàn)存的國際金融機(jī)構(gòu)，諸如國際貨幣基金組織、世界銀行、亞洲開發(fā)銀行根本無法滿足這個(gè)需求。中國倡議成立亞投行，就是為了適應(yīng)亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求。亞洲基礎(chǔ)設(shè)施改善了，就會(huì)為亞洲的經(jīng)濟(jì)增長提供源源不絕的動(dòng)力。

中國的點(diǎn)子若使亞洲受益、全世界受益，我們就占據(jù)了道義的制高點(diǎn)。中國提議創(chuàng)建亞投行，只是對(duì)現(xiàn)有國際治理秩序的增益和補(bǔ)充，旨在同現(xiàn)有多邊開發(fā)機(jī)構(gòu)相互補(bǔ)充，加強(qiáng)合作，共同促進(jìn)亞洲和世界的經(jīng)濟(jì)繁榮。

而合作共贏的對(duì)立面是零和博弈。千萬不能低估零和博弈對(duì)人們思想和行為的影響。零和博弈的思維不僅在冷戰(zhàn)時(shí)期有，大概在冷戰(zhàn)之前人類幾千年的文明史上，游戲規(guī)則就是零和博弈。什么是零和博弈？那就是我勝你敗、我贏你輸、我得你失。請(qǐng)大家想一想，人類過去幾千年不就是這樣過來的嗎！零和博弈存在了幾千年了，形成了強(qiáng)大的慣性。不管你是否意識(shí)到，人總是生活在慣性之中。慣性影響著人們的思維和行動(dòng)。

合作共贏既然是一個(gè)新事物，必定會(huì)有很多人對(duì)其持懷疑的眼光，不相信。為什么亞投行這個(gè)思想提出來不久，就能得到那么多國家的支持和贊同？因?yàn)榇蠹铱辞宄耍瑏喭缎兴非蟮哪繕?biāo)，絕不是中國單贏，而是合作共贏。決定一個(gè)國家政策的，是這個(gè)國家的利益。參加亞投行符合本國的國家利益，想攔也攔不住。

索羅斯在《開放社會(huì)》一書中說，戰(zhàn)后國際金融體系就像一個(gè)巨大漩渦，漩渦邊緣的新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國家都會(huì)被中心國家絞殺或吞噬。因此，20世紀(jì)以布雷頓森林體系為軸心的國際金融體系雖然還在繼續(xù)維持，但已不能滿足全球新的發(fā)展要求了。這套舊范式不符合發(fā)展中國家利益，改革停滯不前，大家只好另起爐灶。G8、G20都提出過金融改革，包括增加新興市場(chǎng)國家中國、印度、俄羅斯的投票權(quán)份額，但遭到美國國會(huì)否決。

有曰三：善謀勢(shì)者方能成大事。通過合作分享發(fā)展趨勢(shì)帶來的紅利，是中國和其他國家在亞投行創(chuàng)立問題上走到一起的根本原因。回顧過去三十多年的中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程，放下偏見、尋求合作者都成功分享到了巨大的中國發(fā)展紅利，這也是中國將硬實(shí)力轉(zhuǎn)變?yōu)檐泴?shí)力的基礎(chǔ)所在。

就亞投行成立的外溢性而言，其影響已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了區(qū)域性投資銀行的范疇，有望對(duì)現(xiàn)有全球金融秩序造成影響，這次亞投行籌建明顯地下了一局指導(dǎo)棋。（本刊整合）

物流世界

幾乎每月都能聽到兩桶油在訴苦，中石化官微近期又在用中國和歐盟的油價(jià)對(duì)比“喊冤”。“今天，國際原油每桶43美元，歐盟每升約9.1元，中國每升6.3元。七年前，國際原油每桶147美元，歐盟每升約14.8元，而中國每升僅為6.3元。誰是‘冤大頭’，你懂的。”對(duì)此，網(wǎng)友評(píng)論道

與其不斷喊冤，不如多做點(diǎn)實(shí)事，環(huán)保部經(jīng)過調(diào)查終于弄清楚中國9座城市首要污染物來源了。“機(jī)動(dòng)車、工業(yè)生產(chǎn)、燃煤、揚(yáng)塵等是當(dāng)前我國大部分城市環(huán)境空氣中顆粒物的主要污染來源。其中北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機(jī)動(dòng)車，石家莊、南京的首要污染來源是燃煤，天津、上海、寧波的首要污染來源分別是揚(yáng)塵、流動(dòng)源、工業(yè)生產(chǎn)。”

還是騎單車環(huán)保，不過不要為難汽車。溫州許某駕駛自己的北斗星自由自在地行駛在路上，沒想到一個(gè)轉(zhuǎn)彎，刮擦到了一輛自行車，這可不是普通的自行車，它全身上下的零件都是全進(jìn)口的，價(jià)值9萬多元。九萬買個(gè)自行車，真不懂土豪的世界！

常騎單車是不是可以減肥呢？近日，西部航空宣布，值機(jī)前在機(jī)場(chǎng)稱體重，成年女性低于90斤（含）、成年男性低于120斤（含）即可獲得10公斤的免費(fèi)行李券。以后機(jī)票干脆按體重賣算了！

體重大也有用處！近日，在美國一輛從佛羅里達(dá)州出發(fā)、有18個(gè)輪胎的大型貨車被困路邊。當(dāng)警方到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，看到兩只大象相互依靠，正抵住貨車，防止貨車翻倒。最終，在大象的幫助之下，大貨車成功脫險(xiǎn)。

大象聰明，這只小狗更機(jī)靈！不久前湖南婁底的張先生駕車在高速路上，撞上一只橫穿高速路的狗，本以為狗被撞死了，沒想到小狗直接“嵌”進(jìn)了車頭里，而且就這樣隨車跑了400多公里。下高速后，張先生趕忙把狗送進(jìn)了寵物醫(yī)院，還好只是輕傷。他覺得自己跟狗很有緣分，決定把小狗好好養(yǎng)起來。

車沒撞傷吧？看這輛車，擋風(fēng)玻璃已經(jīng)破碎，一根長鐵桿貫穿玻璃，都撞成這樣了還在繼續(xù)行駛，交警攔截后拍照取證時(shí)，女司機(jī)還對(duì)著鏡頭擺出“V字型”手勢(shì)……

沒有玻璃還能開嗎？最近在武漢一輛公交車吸引了不少市民的目光，該車在行駛過程中，前門玻璃已不見蹤影，改用一塊薄薄的木板代替。

還是這輛車結(jié)實(shí)！4月12日，在滬渝高速安徽宿松段，一輛半掛車運(yùn)送一輛“殲十”戰(zhàn)斗機(jī)繳費(fèi)過關(guān)，戰(zhàn)斗機(jī)前方還擺著一枚“導(dǎo)彈”，路過的司機(jī)們都驚呆了！

這種車過路會(huì)不會(huì)被多收費(fèi)呢？近日，重慶張某自立“收費(fèi)站”，在并不寬闊的公路上，將一張鐵架高低床立在路中間，立著的牌子還標(biāo)有“交通安全檢查站”的字樣。每當(dāng)此處有車經(jīng)過，他就上前攔下車，強(qiáng)迫過路車輛交下“過路費(fèi)”。結(jié)果當(dāng)然是遭到警方調(diào)查。

這架飛機(jī)遭遇更奇特！近日，冰島航空一架波音757由從冰島首都雷克雅未克飛往美國丹佛途中，不幸被閃電擊中。駕駛員堅(jiān)持飛行7個(gè)多小時(shí)平安抵達(dá)目的地后發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)的鼻子竟被閃電“劈”出個(gè)大洞

都遭雷劈了，沒人發(fā)覺異樣嗎？西班牙媒體報(bào)道，一位名叫米西耶·魏因費(fèi)爾德的猶太姑娘，在聽到飛機(jī)一側(cè)機(jī)翼的位置有異響后，堅(jiān)持讓機(jī)組人員檢查飛機(jī)。結(jié)果機(jī)組人員檢查后發(fā)現(xiàn)，機(jī)身確實(shí)存在故障，飛機(jī)已經(jīng)推遲到第二天起飛，米西耶因此救了大家一命。

這位姑娘應(yīng)該給頭等艙待遇！前兩天，寧波—長沙的PN6260航班上，一乘客因不滿航班經(jīng)濟(jì)艙餐食配備，在客艙中搶奪熱蓋飯，潑向空姐，將其燙傷。該乘客被機(jī)場(chǎng)警方處500元處罰并責(zé)令其向受傷乘務(wù)員做出一定金額補(bǔ)償。

嫌飛機(jī)套餐不好吃，可以自己上線預(yù)訂！就像這家O2O煎餅攤子，買煎餅的在微信訂好，提出各種要求，下來掃個(gè)二維碼即可取走煎餅，目前生意火爆。城管不敢管，以為是高科技產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)。

這才是真正的高科技呢！亞洲最大的“洗車中心”已在青島市正式建成運(yùn)營，該“洗車中心”占地約220平方公里，擁有先進(jìn)的洗車設(shè)備與技術(shù)，高效節(jié)能，綠色環(huán)保。不過洗完后就怕車子打不了火，排氣管里還有海帶。

自己的車還要注意別被偷裝GPS。近日，廣州警方搗毀一盜車團(tuán)伙，他們的盜車技能竟然是在汽車上安裝GPS，然后在二手車交易網(wǎng)站上賣出，再通過定位找到車輛，用備用鑰匙把車開走，再賣……

只要不出事故，就是一條無限循環(huán)的生財(cái)之道！而這位網(wǎng)友見證了一場(chǎng)不可思議的事故，寶馬騎上了沃爾沃，這是《速度與基情》7的下一部嗎？