關(guān)于科學(xué)計（測）算或公示我國廢橡膠產(chǎn)生量問題的探討

陸永其

（江蘇省南通市發(fā)改委，江蘇南通226006）

關(guān)于科學(xué)計（測）算或公示我國廢橡膠產(chǎn)生量問題的探討

陸永其

（江蘇省南通市發(fā)改委，江蘇南通226006）

提出我國當(dāng)前計（測）算或公示國內(nèi)廢橡膠產(chǎn)生量數(shù)據(jù)混亂的現(xiàn)象，列舉了一些科學(xué)計（測）算國內(nèi)廢橡膠產(chǎn)生量的正確方法，并做了證明，同時指出各協(xié)會或相關(guān)單位公示相關(guān)數(shù)據(jù)，應(yīng)進(jìn)行協(xié)調(diào)統(tǒng)一，聯(lián)合上報國家主管部門統(tǒng)一后再發(fā)表。廢橡膠如此，其他廢舊資源產(chǎn)生量也應(yīng)有一個比較符合實(shí)際的科學(xué)計（測）算等方法。

廢橡膠；產(chǎn)生量；計算；公示

1 當(dāng)前我國計（測）算或公示國內(nèi)廢橡膠產(chǎn)生量數(shù)據(jù)混亂

宏觀上計（測）算國內(nèi)廢橡膠及其他廢棄物或廢舊資源產(chǎn)生量是一門新的學(xué)科，如何科學(xué)地計（測）算國內(nèi)廢橡膠及其他廢棄物或廢舊資源產(chǎn)生量，國內(nèi)目前還沒有一個科學(xué)的方法。常有學(xué)者或協(xié)會在公開出版物上發(fā)表關(guān)于國內(nèi)廢橡膠產(chǎn)生量數(shù)據(jù)，其中，發(fā)表的數(shù)據(jù)如下。

我國每年產(chǎn)生的廢舊橡膠超過100萬t［1］。

2011年，我國廢舊輪胎產(chǎn)生量約1 000萬t，無害化利用率約60%，其中翻新舊輪胎約為1 600萬條，再生膠產(chǎn)量約300萬t，膠粉產(chǎn)量約30萬t，其中用于生產(chǎn)改性瀝青12萬t［2］。

2013年我國廢舊輪胎回收量375萬t，其中用于生產(chǎn)再生膠約為300萬t，用于生產(chǎn)膠粉的廢輪胎約為25萬t，翻新舊輪胎約為1 400萬條。廢輪胎的回收價值75.8億元，同比下降14.7%［3］。

2012年汽車保有量2.5億輛，由此產(chǎn)生廢輪胎為2億多條，總量800萬t，并且每年產(chǎn)生量以6%速度增長，預(yù)計到2020年將超過2 000萬t［4］。

我國2012年產(chǎn)生廢輪胎為2.83億條，質(zhì)量達(dá)1 018萬t，我國己成為世界廢橡膠（含廢輪胎）產(chǎn)生量較大的國家。預(yù)計我國廢舊輪胎產(chǎn)生量每年在以5%的速度遞增，2020年廢舊輪胎產(chǎn)生量有望超過2 000萬t。目前世界上廢輪胎回收率最高的國家是芬蘭，美國回收率超過90%，日本接近90%，我國回收率約在50%，與發(fā)達(dá)國家相比差距還很大［5］。

2020我國廢橡膠輪胎年廢棄量2 000萬t［5］。

數(shù)據(jù)與實(shí)際情況差距很大，如：我國每年產(chǎn)生的廢舊橡膠超過100萬t，作者不太了解我國廢舊橡膠的產(chǎn)生和利用情況。用于生產(chǎn)再生膠的廢輪胎約為300萬t，那就是說，去除廢輪胎的骨架材料，只能生產(chǎn)150萬t左右再生膠，但與2013年實(shí)際生產(chǎn)再生膠的事實(shí)數(shù)據(jù)相差很大。美國回收率超過90%，我國回收率約在50%，與發(fā)達(dá)國家相比差距很大，美國利用率（不是回收率）沒有超過90%，我國利用率在75%（不包括直接利用部分），與發(fā)達(dá)國家相比差距不大。廢輪胎的回收價值75.8億元，同比下降14.7%，我國廢橡膠的回收利用價值遠(yuǎn)不止于75.8億元，且同比沒有下降，而是年年有增長。我國2012年產(chǎn)生廢輪胎為2.83億條（有的說2億多條，質(zhì)量達(dá)1 018萬t，有的說800萬t），預(yù)計我國廢舊輪胎產(chǎn)生量每年在以5%的速度遞增（又說6%的速度遞增），2020年有望超過2 000萬t。如按2012年產(chǎn)生廢輪胎為2.83億條，質(zhì)量達(dá)1 018萬t，每年以5%的速度遞增，2020年不可能超過2 000萬t。這些數(shù)據(jù)的發(fā)表給宏觀決策帶來不必要的混亂，給微觀帶來一定負(fù)面影響。

產(chǎn)生以上情況，主要是計（測）算或公示數(shù)據(jù)的口徑不一致，統(tǒng)計方法不規(guī)范，不科學(xué)。從計算或公示數(shù)據(jù)口徑來看，有廢橡膠、廢輪胎、廢舊橡膠、廢舊輪胎、廢橡膠輪胎、廢棄量產(chǎn)生量、回收率、無害化利用率、回收價值、回收利用價值等；而核心的數(shù)據(jù)是廢橡膠、舊輪胎（指可用于翻新輪胎）的產(chǎn)生量。另外預(yù)測數(shù)據(jù)方法不太科學(xué)。

另據(jù)報導(dǎo)：日本1990年廢輪胎產(chǎn)生量為0.89億條，質(zhì)量80.8萬t，2000年廢輪胎產(chǎn)生量為1.103萬t，質(zhì)量102.9萬t，2013年廢輪胎產(chǎn)生量為0.97億條，質(zhì)量為102.1萬t。3年中共產(chǎn)生廢輪胎量為2.89億條，質(zhì)量285.8萬t。而我國2012年產(chǎn)生廢輪胎為2.83億條，質(zhì)量達(dá)1 018萬t，差距如此之大

2 科學(xué)計（測）算國內(nèi)廢橡膠產(chǎn)生量方法的幾點(diǎn)說明

國內(nèi)已有學(xué)者及相關(guān)行業(yè)協(xié)會對計（測）算廢橡膠產(chǎn)生量的方法。

2.1 方法一［7］

式中：∑w——國內(nèi)廢橡膠產(chǎn)生量；

T——年橡膠使用量；

2T——年橡膠制品量；

B=0.4——年報廢率，按40%計。

2.2 方法二［8］

式中：∑w——我國年廢橡膠產(chǎn)生量；

T3——年橡膠消耗量（基數(shù)應(yīng)是前3年橡膠消耗量）；

2T3——年橡膠制品量（年橡膠消耗量×2）；

Te——橡膠制品出口量；

Ti——橡膠制品進(jìn)口量；

Ts——橡膠制品庫存量；

L=0.06——自然損耗量和不可回收量，分別按2%和4%計算。

E=0.5——國內(nèi)廢橡膠產(chǎn)生量（年橡膠制品量× 50%）。

注：在計算時要考慮橡膠制品使用年限，即橡膠制品有一定的使用壽命，當(dāng)年橡膠制品不可能在當(dāng)年就產(chǎn)生廢橡膠，而是根據(jù)實(shí)際使用壽命計算。如以輪胎為例，小車輪胎3～4年換一次，貨車輪胎1～2年換一次。則測算時小車輪胎應(yīng)以3年前的輪胎生產(chǎn)量為基數(shù)。其他非輪橡膠制品如膠帶、膠管、膠鞋等同樣也有使用壽命。因此，在計（測）算時也要考慮這個因素。如橡膠制品使用壽命為3年，在計（測）算年廢輪胎產(chǎn)生量的基數(shù)應(yīng)是×3年前橡膠消耗量。

2.3 方法三［9］

式中：∑w——廢橡膠產(chǎn)生量；

T——橡膠制品質(zhì)量；

L——出口/磨損率，按50%計；

Tc——橡膠消耗量（天然橡膠＋合成橡膠）；

B1——乳膠用量，按4%計；

B2——含膠量（50%）；

B3——骨架（20%）；

Tr——當(dāng)年再生橡膠用量。

2.4 方法四［10］

在用輪胎和廢舊輪胎產(chǎn)生量測算方法

（1）在用輪胎測算法。

式中：∑U——用輪胎總量；

Tc——轎車（含微型車）社會保有量，每車4條輪胎計；

Ti——載貨車和大客車社會保有量，每車6條輪胎計；

Tn——其他機(jī)動車社會保有量；

N——摩托車按2、拖拉機(jī)按3.5、其他機(jī)動車按4條輪胎計。

（2）廢舊輪胎產(chǎn)生量測算方法。

如轎車（含微型車）輪胎按3年更換一次（約行駛8萬km）；載貨車和大客車運(yùn)營車輪胎按每年更換一次，農(nóng)用機(jī)動車、掛車按4年更換一次。則當(dāng)年這四類車廢輪胎產(chǎn)生量：

式中：∑w—當(dāng)年廢輪胎產(chǎn)生量；

T3—3年前轎車（含微型車）社會保有量；

Ty—上年度載貨車和大客車社會保有量；

Tz—4年前農(nóng)用機(jī)動車、掛車）社會保有量。

（3）廢舊輪胎產(chǎn)生質(zhì)量測算方法。

即2003年廢輪胎產(chǎn)生量304萬t＝3 154萬條× 7 kg/1 000＋5 837萬條×42 kg/1 000＋1 237萬條× 30 kg/1 000。合計304.3萬t，其中舊輪胎翻新700萬條為29.4萬t。實(shí)際廢輪胎產(chǎn)生質(zhì)量為274.9萬t。

3 科學(xué)計（測）算國內(nèi)廢橡膠產(chǎn)生量方法及公示

科學(xué)計（測）算國內(nèi)廢橡膠產(chǎn)生量，除了統(tǒng)一規(guī)范所需計（測）算項目名稱及定義外，就其具體計（測）算來說，應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)。

（1）橡膠原料使用量和橡膠制品產(chǎn)生量。橡膠原料包括天然橡膠、合成橡膠和再生橡膠，橡膠制品是由橡膠原料加上其他骨架等材料組成，如以橡膠制品輪胎為例，是由原料橡膠加骨架材料（鋼簾線、胎圈鋼絲、簾布）、各種助劑、炭黑（白炭黑）等組成。一般情況下，每只廢輪胎中含有22%～24%的尼龍等合成纖維，16%～24%的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼絲，加上其他材料，約占50%。因此，橡膠原料使用量和橡膠制品產(chǎn)生量是兩個不同慨念，與此同時，廢橡膠產(chǎn)生量和廢橡膠制品產(chǎn)生量也是兩個不同慨念。

（2）我國橡膠制品出口。如我國輪胎出口量比較多，”十五”期間出口量約占輪胎總生產(chǎn)量的50%，以后降至42%左右，”十二五”期間出口量約占輪胎總生產(chǎn)量的35%。這部分輪胎已銷往國外，所產(chǎn)生的廢輪胎也在國外，因此，在計（測）算國內(nèi)廢輪胎產(chǎn)生量時要扣除已銷售在國外的這部分量。

同樣我國輪胎有少量進(jìn)口，在計（測）算時，作為國內(nèi)廢輪胎產(chǎn)生量要增加進(jìn)口量（表1）。

表1 我國2006，2008，2011年輪胎出（進(jìn)）口量

（3）自然損耗量。任何橡膠制品在使用過程中必然有自然損耗量，即因磨損等原因造成不可回收的量。以輪胎為例，自然損耗量為2%～3%。這部分自然損耗量，在計（測）算時，應(yīng)按照實(shí)際自然損耗比例給予扣除。

（4）無法回收量，一些橡膠制品在使用后不允許或不可能回收，如乳膠制品，一般占橡膠原料總量4%。

（5）使用壽命。橡膠制品有一定的使用壽命，在計算時要考慮橡膠制品使用年限，即橡膠制品有一定的使用壽命，當(dāng)年橡膠制品并不可能在當(dāng)年就產(chǎn)生廢橡膠，而是根據(jù)實(shí)際使用壽命來計算。

（6）廢橡膠產(chǎn)生量。我國廢橡膠產(chǎn)生量應(yīng)包括廢輪胎和廢輪橡膠制品二個方面，其中輪胎耗膠占橡膠行業(yè)耗膠為65%～70%（表2）。

表2 2007，2008，2010年橡膠行業(yè)耗膠比

根據(jù)以上情況，如何科學(xué)計（測）算國內(nèi)廢橡膠產(chǎn)生量，并公示。

（1）計（測）算公式如下。

國內(nèi)廢橡膠產(chǎn)生量＝年橡膠制品產(chǎn)生量（輪胎制品＋非輪胎制品的年橡膠消耗量（天然橡膠＋合成橡膠＋再生膠）＋其他骨架等材料－（出口量－庫存量＋進(jìn)口量）－自然損耗量及無法回收量（%）－其他骨架等材料量（%）。

年橡膠制品消耗量根據(jù)實(shí)際使用壽命來確定。其計（測）算公式如下：

式中：∑w——國內(nèi)廢橡膠產(chǎn)生量；

T3——基數(shù)應(yīng)是前3年橡膠消耗量（天然橡膠＋合成橡膠＋再生膠）；

2T3——年橡膠制品產(chǎn)生量（即橡膠消耗量＋其他骨架等材料）；

Te——橡膠制品出口量；

Ts——橡膠制品庫存量；

Ti——橡膠制品進(jìn)口量。

（根據(jù)往年數(shù)據(jù)，橡膠制品的出口量+庫存量-進(jìn)口量的值約為年橡膠制品產(chǎn)生量的40%，即（Te+Ts-Ts≈0.4×2T3））；

L=0.06——自然損耗量及無法回收量占6%；

B=0.5——其他骨架等材料量占50%。

（2）由相關(guān)協(xié)會制定出統(tǒng)計項目名稱及名字解釋，并認(rèn)定計算公式，按以上辦法每年或季度發(fā)表數(shù)據(jù)。第二年初上報國家主管部門，并由國家主管部門正式對外公示。

目前已有中國橡膠工業(yè)協(xié)會、中國輪胎翻新與綜合利用協(xié)會和中國再生資源回收利用協(xié)會在公示相關(guān)數(shù)據(jù)。應(yīng)該進(jìn)行協(xié)調(diào)并統(tǒng)一，聯(lián)合上報國家主管部門，考慮到現(xiàn)國家統(tǒng)計局未納入此方面的統(tǒng)計內(nèi)容，國家主管部門應(yīng)是國家發(fā)展和改革委員會，由國家發(fā)展和改革委員會有關(guān)部門統(tǒng)一后發(fā)表。

廢橡膠如此，其他廢棄物或廢舊資源產(chǎn)生量也應(yīng)有一個比較符合實(shí)際的科學(xué)計（測）算方法。

［1］許兢.廢膠粉改性瀝青研究與應(yīng)用現(xiàn)狀［J］.再生資源與循環(huán)經(jīng)濟(jì)，2004（06）：40-41.

［2］中國輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會復(fù)原橡膠分會.中國資源綜合利用年度報告［C］.北京：2014.

［3］商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司.中國再生資源行業(yè)發(fā)展報告（2013）［J］.再生資源與循環(huán)經(jīng)濟(jì)，2014（07）：5-6.

［4］王云立.朝陽產(chǎn)業(yè)異軍突起［N］.中國化工報，2014-07-21

［5］2020年廢舊輪胎產(chǎn)生量有望超過2 000萬t［EB/OL］.（2014-08-10）http：//www.chinairn.com/news/20140810/111616363. html.

［6］周漢城.城市礦產(chǎn)示范基地——我國再生資源產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展方向［J］.再生資源與循環(huán)經(jīng)濟(jì)，2014（06）：22-23.

［7］李如林.面對入世，攜手共進(jìn)求發(fā)展［J］.再生橡膠信息，2001（12）：7-8.

［8］國家發(fā)改委環(huán)資司.我國廢橡膠資源綜合利用現(xiàn)狀及發(fā)展對策調(diào)查研究［C］.2004.

［9］曹慶鑫.橡膠工業(yè)強(qiáng)國戰(zhàn)略研究［C］.中國橡膠工業(yè)協(xié)會，2014.

［10］龐澍華.我國廢輪胎產(chǎn)生量測算與廢輪胎資源市場［J］.廢橡膠利用，2005（01）：20-23.

Discussion about data calculation or publicity of waste rubber output in China

LU Yongqi
（Nantong Development and Reform Commission，Nantong 226006，China）

The current situation of data calculation or publicity of domestic waste rubber output was introduced. Some scientific calculation methods were listed and proved.It also pointed out that the relevant data from association or organization should be unified and published after jointly submitted to the national administrative department.Like the waste rubber，other waste also needed to be calculated scientifically.

waste rubber；output；calculation；publicity

X783.3

A

1674-0912（2015）10-0041-04

2014－10－26）

陸永其（1938-），男，高級工程師，研究方向：資源綜合利用管理。