淺談道路交通事故現(xiàn)場勘查重點與預防對策

巴特爾朝格圖

摘 要：隨著國家經濟的快速發(fā)展，我國交通事業(yè)也發(fā)展迅猛。但也造成交通事故比例隨之猛增，對社會大眾造成諸多不利影響。為此，要解決這一問題，就必須從事故勘查和事故預防著手。本文根據(jù)事故現(xiàn)場勘查重點和事故預防對策進行探討。

關鍵詞：道路交通事故；現(xiàn)場勘查重點；事故預防

自從有道路以來，就一直有交通事故發(fā)生。發(fā)生道路交通事故后，擔負著現(xiàn)場勘查和處理事故的人員責任重大。現(xiàn)場勘查的質量對事故處理及肇事逃逸案件的偵破起著決定性影響，對處理好交通事故后的事故分析總結，并得出相應的預防交通事故也是非常重要的。現(xiàn)場勘查好壞將導致案件處理質量不高甚至錯案發(fā)生由此引發(fā)的矛盾和糾紛，這是對事故當事人，及保險公司的利益有著直接影響，嚴重甚至干擾正常的社會秩序，所以，在勘查過程中一定要細致全面。

雖然，道路交通事故隨時發(fā)生，而且造成嚴重的損失。但人們認識到有許多交通事故是可以避免的，雖然已經做出了許多的預防措施來減少事故的發(fā)生。但做好道路交通事故的預防是一個長遠而巨大的工程，它是國家政府機關的事情，也是每個人的事情，這是整個社會共同的責任。

一、道路交通事故的現(xiàn)場勘查概述

正是就交通事故現(xiàn)場勘查的重要性，以下主要對事故現(xiàn)場勘查做相應的講述。并對特殊現(xiàn)場勘查的注意事項及一些案例分析，同時也對勘查中的問題做出解決辦法。

道路交通事故現(xiàn)場勘查：

1.現(xiàn)場勘查定義

現(xiàn)場勘查：指交通部門為了查明交通事故性質，依法對事故發(fā)生的地點或事故有關有痕跡、物證、場所進行的實地勘驗。現(xiàn)場勘查是分析、研究事故發(fā)生、提示事故經過、提取事故發(fā)生前后第一手資料的一個過程，是處理事故的重要階段。

2.現(xiàn)場勘查意義

第一，它是事故處理的基礎，是提取第一手資料的途徑；第二，它是事故調查或案件偵破的重要來源；第三，現(xiàn)場資料是案件偵破或刑事、民事訴訟的重要依據(jù)；第四，現(xiàn)場勘查的好壞直接影響對事故當事人是否公平處理。

3.現(xiàn)場勘查的任務

第一，查明事故性質，它是現(xiàn)場勘查的首要任務；第二，查明事故前后的真實情況；第三，發(fā)現(xiàn)、提取現(xiàn)場上一切痕跡物證。交通事故痕跡物證：指從事故現(xiàn)場帶走能證明事故真實情況的一切物品、物質和痕跡。主要包括事故車輛、人體、現(xiàn)場遺留的固定物、附著物、散落物或各種痕跡。

二、交通事故現(xiàn)場勘查重點

不同類型的交通事故的現(xiàn)場勘查的重點是不同的，以下是筆者根據(jù)不同交通事故情況做以具體分析：

1.機動車碰撞行人事故現(xiàn)場勘查記錄的重點

（1）現(xiàn)場上人、車、物及與事故有關的痕跡、物體的方位及其相互關系。

（2）人行橫道前所在位置、橫道路線、車與人相撞時接觸的部位及各自所在的位置。

（3）機動車上的毛發(fā)、頭屑、血跡、手印、人體組織及其他附屬物的部位及距離，車與人損傷部位距離地面高度是否相符。

（4）輪胎印痕、制動拖印長度和始點、終點至基準點的距離（制動拖印呈弧形狀的還應測量凸凹處距路邊的距離）。

（5）變動現(xiàn)場情況，變動物原來的位置與狀態(tài)，及其與變動后位置的變化。

（6）機動車制動是否合格。

2.機動車碰撞自行車事故現(xiàn)場勘查記錄的重點

（1）機動車、自行車相撞后停止位置和騎車人躺臥位置、狀態(tài)及三者之間在路面上的方位及位置關系。

（2）路面上機動車制動印和自行車輪下軋痕、在地拖印始點及其他遺物的方位，至快慢分道線或路邊距離，及雙方在肇事前行駛的路線。

（3）機動車車身痕跡的形狀、所在部位及與車前端距離和離地高度以及自行車受力變形部位、方向、形狀、離地高度。

（4）路口內機動車碰撞自行車，雙方車輛停放位置至路口中心，各方來自路口停車線的距離，以及機動車制動印始點至路口切線或路口中心的距離。

（5）雙方車輛制動是否有效，自行車載物是否超重、超長、超寬，碰撞后物體散落的位置。

3.機動車相撞事故現(xiàn)場勘查筆錄的重點

（1）雙方車輛相撞后停止位置和狀態(tài)、車與車之間的位置關系。

（2）雙方車輛制動印跡、印跡突變的位置、長度和形態(tài)，印跡和車輛的關系，制動印始點至路口中心、路口切線或路邊（分道線）的距離。

（3）散落物的位置，散落物掉落的高度及拋出距離。

（4）雙方車輛第一次碰撞破損痕跡所在部位，破損程度，著力方向，痕跡表面異物和顏色，痕跡面積，距地面的高度和車輛前后端角的水平距離。

（5）事故車輛擋位、氣壓、裝載，制動裝置及效果，后視鏡，方向機自由轉動量，雨天雨刷器效能，夜間照明燈光及車尾事故中前車剎車燈性能等。

4.機動車翻車事故現(xiàn)場勘查筆錄的重點

（1）現(xiàn)場路面的結構（如瀝青，碎石、沙石、礫石、混凝土、木板、沙磚等），路面是否干燥或潮濕，有無積雪或泥土，附著系數(shù)的大小等。

（2）現(xiàn)場道路有無破損，或橫坡度（龜背形）、轉彎半徑、外超高的高度以及路面坡度對車輛行駛穩(wěn)定性的影響。

（3）車輛翻覆時遺留在路面上的制動拖印及輪胎挫劃印痕所在位置、形狀、面積，車輛翻覆起點至翻車止點的距離，車輛翻覆后的狀態(tài)、損壞部位及其程度。

（4）傷亡人員所在位置及散落物散落的方向、拋落位置和拋出距離。

三、結語

綜上所述，制作現(xiàn)場勘查記錄的基本要求是清楚、準確，能真實、客觀地反映現(xiàn)場概況，做到根據(jù)記錄內容恢復現(xiàn)場的原始狀況。為此，在記述現(xiàn)場地點、方位、物體之前，要選擇一敘述的基準點，然后用東、南、西、北“四至”的方法進行敘述，不要用“里外”、“前后”、“左右”，以免產生歧義。對現(xiàn)場的分析、判斷、估計、推測的情景都不能寫進記錄，以免失去其證據(jù)作用和法律效力。現(xiàn)場勘查記錄的記載順序，必須和勘查的順序一致。由于交通事故現(xiàn)場各式各樣，勘查的順序也應有所不同。如對肇事車輛和痕跡集中，范圍不大的現(xiàn)場，可以以肇事車輛或以接觸方位為中心，由內向外進行勘查；對肇事車輛和痕跡較分散、范圍大的現(xiàn)場，可以從周圍向中心，即由外向內進行勘查；對比較分散的重大傷亡，特別是逃逸事故現(xiàn)場，可以從事故發(fā)生的起點向終點分段勘查，或從容易破壞的路段開始進行勘查；肇事車輛較多的，可分甲車、乙車、丙車進行勘查。因此記錄人應依據(jù)現(xiàn)場實際勘查的順序制作。

參考文獻：

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