創優工程首個特等獎為何花落皖電東送——訪中國工程建設焊接協會秘書長劉景鳳

本刊記者 王穎 張維官 周晟宇

皖電東送淮南至上海特高壓交流輸電示范工程（以下簡稱皖電東送工程）是世界首個商業化運行的1 000k V同塔雙回路特高壓交流輸電工程，是我國特高壓交流電網大規模建設的示范工程，是電力發展史上的重要里程碑。該工程起于安徽淮南變電站，經安徽皖南變電站、浙江浙北變電站，止于上海滬西變電站，變電容量2 100k VA，線路全長2×648.7km，途徑安徽、浙江、江蘇、上海四省市，先后跨越淮河和長江。

2014年10月16～17日，2014年度創建全國優秀焊接工程活動成果發布暨經驗交流會在北郵科技酒店順利召開。依據“全國優秀焊接工程申報與審定實施辦法”，秉承科學、嚴謹、客觀、公正的審定原則，經中國工程建設焊接協會及行業專家的多級審定考核，皖電東送工程鋼管塔項目榮獲2014年度全國優秀焊接工程特等獎，該獎項是我國工程建設領域設立的唯一焊接獎項。自1986年國家批準設立以來，皖電東送工程為第一個獲此殊榮的項目。

皖電東送工程鋼管塔項目緣何能夠獲此殊榮，為此本刊記者特別采訪了中國工程建設焊接協會秘書長劉景鳳，由她為我們的廣大讀者一一揭開面紗。

特等獎必須滿足哪些條件

2014年度全國優秀焊接工程共評選出178項，其中特等獎1項，一等獎59項，優秀獎118項。針對設定的三個獎項，每個獎項都有相應的評定標準。對于特等獎的評定標準，劉景鳳秘書長強調必須要滿足：整個工程頂層設計完善、目標明確，工程實施方面具有突出特點，對技術發展具有重大推動作用等條件。

浩大的系統工程 困難重重

為何說皖電東送工程是一項浩大的系統工程，我們首先用一組數據來說明：皖電東送工程全線同塔雙回路架設，全部采用鋼管塔，共1421基（大跨越12基），平均塔高108 m，塔重185t；鋼管塔總用量達26萬t，是工程啟動初期國內3年鋼管塔用量的總和；鍛造帶頸法蘭30萬只，一級焊縫長度約為325km，聯板及其相關焊縫達1406km；參加鋼管塔制造的廠家有15家，所在地區分散。

劉景鳳秘書長告訴記者，除了巨大的工作量以外，皖電東送工程鋼管塔項目還面臨著一些技術難題。首先，國內塔廠焊接技術力量總體薄弱，保障焊接質量的人員、技術、設備和經驗嚴重缺乏，多數塔廠無法達到工程所需要的技術標準，因此面對該工程中15個焊接技術水平參差不齊的鋼管塔供應商，質量管控的難度是很大的。此外，為滿足鋼管塔對接焊縫的質量標準，對鋼管的外形尺寸（管端傾斜、圓度、直線度、外徑偏差）、鋼管和法蘭拼裝精度提出了苛刻的要求；同時，為保證鋼管部件在野外復雜現場一次性組裝成功，如何將焊接變形控制在合理的范圍內，保障部件裝配尺寸的準確性存在很大難度。

確立目標 建設精品工程

為了保障皖電東送工程鋼管塔的加工質量，實現建設精品工程的目標，國家電網公司交流建設部建立了全過程的質量管控與風險管理體系。劉景鳳秘書長告訴記者，頂層設計是特等獎評選標準中很看中的一點，而該工程的頂層設計從標準體系先行，由業主牽頭，產學研用結合，統一了鋼管塔及原材料、工裝設備的要求、鋼管塔加工工藝和關鍵環節檢測技術標準；實施了“駐廠監造、關鍵點見證、第三方檢驗、延伸監造、專家巡檢”五結合的質量監督措施；強化了鋼管塔加工關鍵技術的專家咨詢和技術幫扶。

通過這一系列的措施，國家電網公司將這一工程做成了一個管理完善的系統工程。據劉景鳳秘書長介紹，該工程成功解決了我國鋼管塔產能嚴重不足、焊接技術水平總體薄弱、工程焊接工作量大、加工及拼裝精度要求高、焊接變形控制難、質量管控難度大等問題，保質按時完成交貨，全面實現了該焊接工程創優計劃所列目標。通過該工程實踐，我國鐵塔生產企業從人才素質、裝備技術水平、原材料質量控制、工藝規范化、環境安全以及檢測能力等方面得到全面提升，我國鋼管塔加工技術實現了質的飛躍，達到了世界先進水平。

該工程成功經驗將創造未來更多的優秀工程

劉景鳳秘書長談到中國工程建設焊接協會最初設立創優活動的初衷，是服務于工程建設領域的焊接技術，通過全面的過程質量控制保障焊接質量，從而保障整個工程的質量。從評優到創優是一個過程，通過評優可以獲得成功的經驗與技術的創新，為未來的創優打下堅實的基礎。皖電東送特高壓鋼管塔項目的成功經驗已經在浙北至福州特高壓交流工程中得到了應用，并正在淮南-南京-上海特高壓工程中應用。聽到這些，我們能夠感覺到未來的一個個優秀工程正在產生。

后記

2014年5月，國家能源局發文要求加快推進大氣污染防治行動計劃12條重點輸電通道，其中包括“四交四直”8個特高壓工程項目，標志著特高壓電網從技術創新、工程示范進入全面大規模建設的新階段。皖電東送工程的成功經驗，必將在后續的特高壓工程中發揮更大的作用。