專車對傳統(tǒng)出租行業(yè)的經(jīng)濟(jì)影響分析

熊坤

摘要：在舊有服務(wù)模式無法滿足市場需求的情況下，新的服務(wù)模式將必然出現(xiàn)，并對舊有模式造成一定的沖擊。而在城市出行模式下，專車服務(wù)的出現(xiàn)就為傳統(tǒng)出租行業(yè)帶來了一定的經(jīng)濟(jì)影響。因此，了解專車對傳統(tǒng)出租行業(yè)的經(jīng)濟(jì)影響，并尋找相應(yīng)的改善策略，才能夠促進(jìn)專車與出租車的共同發(fā)展。

關(guān)鍵詞：專車 傳統(tǒng)出租行業(yè) 經(jīng)濟(jì)影響

引言：2014年，類似于外國專車軟件人民優(yōu)步的引入和一號專車和滴滴專車的各種專車服務(wù)——出現(xiàn)，用現(xiàn)金補貼和紅包補貼的方式，使消費者對專車服務(wù)的需求急劇增長，繼而影響到了傳統(tǒng)出租市場，并為出租行業(yè)帶來了經(jīng)濟(jì)上的影響。因此，為了促進(jìn)客運市場的多樣化發(fā)展，有必要對專車對傳統(tǒng)出租行業(yè)的經(jīng)濟(jì)影響展開研究，以便尋找方法更好的促進(jìn)出租行業(yè)的發(fā)展。

一、專車對傳統(tǒng)出租行業(yè)的經(jīng)濟(jì)影響

（一）促進(jìn)傳統(tǒng)出租行業(yè)的發(fā)展

利用現(xiàn)金和電子紅包，滴滴專車業(yè)務(wù)在2014年進(jìn)入到了出租市場。根據(jù)滴滴打車的官方數(shù)據(jù)，滴滴專車業(yè)務(wù)在北京、廣州、深圳等16個大型城市得以出現(xiàn)，并且實現(xiàn)了日訂單突破15萬單的記錄。而在乘客數(shù)量方面，滴滴和快的都表示擁有15億的用戶，并且擁有約3000萬單的出租車。而專車服務(wù)不僅可以為乘客提供出行服務(wù)，還可以為乘客提供飲料、空調(diào)等各種貼心服務(wù)，繼而滿足乘客的多元化需求。在這種發(fā)展形勢下，傳統(tǒng)出租行業(yè)不得不通過改善自身的服務(wù)水平和提高自身的運營效率來與之競爭。所以，專車服務(wù)的出現(xiàn)，也在定程度上推動了傳統(tǒng)出租行業(yè)的改革與發(fā)展。

（二）補充出租市場的余缺

實際上，大城市普遍存在著“打車難”的現(xiàn)象。而專車服務(wù)的提供，則使傳統(tǒng)出租市場的余缺得到了補充。從全國范圍內(nèi)來看，出租汽車的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了一百萬輛以上，出租企業(yè)則接近萬家。但是受到政府的嚴(yán)格管制，出租車輛的增長速度緩慢，繼而造成了出租車的供不應(yīng)求。從理論角度來講，全國每天的出租車訂單有3000萬，而只有60%的人能夠得到滿足。其中，專車的訂單僅為幾十萬，所以不僅不會沖擊到傳統(tǒng)出租車行業(yè)，還能夠使出租車市場得到補充，繼而促進(jìn)出租市場的發(fā)展。

（三）造成出租業(yè)務(wù)的擠壓

就目前來看，專車業(yè)務(wù)的出現(xiàn)，使得出租業(yè)務(wù)遭受了市場擠壓。因為就實際情況來看，專車業(yè)務(wù)的價格與出租車價格沒有明顯的差距，但是卻能夠為乘客提供較好的服務(wù)。在這種情況下，乘客將更愿意選擇專車服務(wù)，繼而造成出租車的客流量不斷下降。因此，201 5年以來，在沈陽、南京等多個地區(qū)出現(xiàn)了出租車罷運事件，繼而嚴(yán)重影響了公眾的出行。同時，相較于專車，傳統(tǒng)出租車需要承擔(dān)大量的燃油費和運營費。所以，隨著專車數(shù)量的不斷增加，傳統(tǒng)出租車司機群體的收入必將受到影響。

（四）擾亂出租市場的秩序

專車服務(wù)的出現(xiàn)，為一些無營運證的私家車進(jìn)入出租市場提供了便利，繼而使出租市場的秩序遭到了擾亂。就目前來看，些專車軟件服務(wù)商通過招攬私家車主的方式開拓市場。但是在現(xiàn)有法律法規(guī)背景下，私家車的非法營運將為出租車司機帶來不公平，同時也將為乘客留下一定的安全隱患。所以，在2015年，在各種專車服務(wù)的消費需求持續(xù)增長的情況下，專車服務(wù)陷入到了“黑車風(fēng)波”，并且在北京等十個城市被叫停。

二、消除專車對傳統(tǒng)出租行業(yè)的消極影響的建議

（一）使專車服務(wù)得以規(guī)范發(fā)展

為了消除專車對傳統(tǒng)出租行業(yè)的消極影響，需要使專車服務(wù)得以規(guī)范化的發(fā)展。首先，根據(jù)城市的發(fā)展需要，應(yīng)該使專車與公共交通和出租汽車一起提供錯位服務(wù)。而通過市場行業(yè)細(xì)致分類，則可以實現(xiàn)差異化的不同經(jīng)營。其次，專車軟件公司除了提供運輸供需平臺，還應(yīng)該嚴(yán)格遵守運輸市場的運營規(guī)則。在提供服務(wù)的過程中，專車服務(wù)應(yīng)該樹立品牌意識，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，避免私家車介入到傳統(tǒng)出租行業(yè)。

（二）加強對出租市場的管理

為了不擾亂出租市場的秩序，相關(guān)部門應(yīng)該加強對出租市場的管理。一方面，相關(guān)部門應(yīng)引導(dǎo)汽車駕駛員規(guī)范的應(yīng)用手機打車軟件，避免人員擅自議價和收費。根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)，出租行業(yè)監(jiān)管部門要嚴(yán)格處罰違規(guī)的汽車駕駛員，以便使出租市場的秩序得以規(guī)范。另一方面，為了防止同行業(yè)之間的惡性競爭，相關(guān)部門要建立駕駛員的準(zhǔn)入認(rèn)證機制，并且加強對服務(wù)流程的監(jiān)管。此外，相關(guān)部門也要向出租汽車企業(yè)施加定的管理壓力，繼而使其規(guī)范自身的運營行為。

（三）開發(fā)并推行電召服務(wù)

為了使傳統(tǒng)出租行業(yè)得到更好的發(fā)展，相關(guān)部門可以建設(shè)集出租車電召功能、路況查詢功能和到站查詢功能等多種功能于體綜合電召服務(wù)軟件。而使用該軟件，則可以使出租汽車為廣大市民提供叫車服務(wù)。在該平臺上，市民約車的信息將由行業(yè)信息平臺統(tǒng)調(diào)配，并利用語音播報的方式傳遞給汽車駕駛員。而這樣來，就可以使公共資源得到有效的整合，并提高出租汽車的運營效率。

（四）實現(xiàn)出租行業(yè)的多元化經(jīng)營

為了使傳統(tǒng)出租行業(yè)向著規(guī)模化、集約化和公司化的經(jīng)營方向發(fā)展，相關(guān)部門要實現(xiàn)出租行業(yè)的多元化經(jīng)營。一方面，為了合理的完成傳統(tǒng)出租行業(yè)的資源配置，需要完成出租行業(yè)管理體制的改革，并增加出租車的投放數(shù)量。另一方面，為了滿足全國各地的實際需求，需要使現(xiàn)有的出租車管理模式得到完善。

結(jié)論：總而言之，專車服務(wù)的出現(xiàn)，不僅在一定程度上促進(jìn)了傳統(tǒng)出租行業(yè)的改革與發(fā)展，同時為出租市場帶來了定的消極影響，繼而阻礙了傳統(tǒng)出租行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的實現(xiàn)。而想要在滿足市場需求的同時，減小專車為傳統(tǒng)出租行業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)影響，則需要使專車服務(wù)得以規(guī)范化的同時，加強對傳統(tǒng)出租行業(yè)的管理。此外，還需要開發(fā)電召服務(wù)，并實現(xiàn)出租行業(yè)的多元化經(jīng)營，繼而使出租市場得以完善。