基于《公路施工組織設計》的微課程開發及應用研究

王智博，王 永，賈彥麗

（河南交通職業技術學院 河南 鄭州 450000）

基于《公路施工組織設計》的微課程開發及應用研究

王智博，王 永，賈彥麗

（河南交通職業技術學院 河南 鄭州 450000）

本課題運用微課程理念，從學生學的角度和服務于日益復雜的教學情境出發，基于電子教材和多媒體技術，互聯網技術，開發《公路施工組織設計》這門課的微課程，從而優化課本知識及課后習題的呈現方式，并突破多媒體課堂教學應用的局限，將課堂的講、學、做、練推廣到每一個學生，每一個微端，建立一個隨時隨地的微學習環境，以促進多媒體信息化教學的擴展和完善，最終在教學方式上產生新的突破。

微課程；公路施工組織設計；多媒體信息化教學

一、引言

微課程是指以視頻為主要載體，記錄教師在課堂內外教育教學過程中圍繞某個知識點（重點難點疑點）或教學環節而開展的精彩教與學活動的全過程。它既有別于傳統單一資源類型的教學課例、教學課件、教學設計、教學反思等教學資源，又是在其基礎上繼承和發展起來的一種新型教學資源，這將增加課堂的生動性、趣味性，吸引學生的學習興趣，變被動為主動學習，最終為教學的信息化課堂添彩。本文借助微課程這種新的教學形式，針對我校《公路施工組織設計》課程進行微課程的設計開發及應用進行研究。

二、基于《公路施工組織設計》的微課程設計開發

（一）微課程設計開發的原則。高職教育微課程的設計開發應注意以下原則，一是教育性原則，高職教育微課程不同于本科教育的視頻公開課，雖然兩者都具有較強的針對性、指導性和教育意義，但高職教育基于建構主義教育理論，主要是針對某個知識點、技能點或實訓環節制作的教學視頻。二是目的性原則，高職教育微課程可以是為了讓學生理解某一個抽象概念而設置，也可以是為了圍繞某個知識點解決一道習題，或者是為了驗證某個結論而進行的實驗實訓而開發。制作微課程切忌沒有重點，缺乏目的性。三是趣味性原則，微課程在強調主題突出、指向明確、內容相對完整的同時，還要針對高職學生的認知特點考慮教學內容的趣味性和講解的生動性，應將抽象的內容具體化、形象化，否則學生會感覺枯燥乏味，微課程也具有吸引力。四是應用性原則，高職教育微課程設計開發的最終目的是答疑解惑、是應用，是讓學習者受益，這就要求在設計開發微課程時務必做到短小精悍、簡明扼要，適合網絡傳播、適合在線流暢觀看、方便學習者下載等。

（二）《公路施工組織設計》微課程的內容選取。《公路施工組織設計》是道路橋梁工程技術專業的一門專業課程，其目標是掌握網絡圖的繪制原則和方法，繪制單、雙代號及時標網絡圖，并進行單、雙代號網絡圖的計算，進行簡單、雙代號網絡圖的優化，依據《施工規范》和具體工程選定施工方案，確定合理的施工方法及工藝流程；選擇恰當的施工組織形式編制施工進度計劃，并能正確繪制主要材料供應計劃等表格；結合全國公路養護、施工及全國重點工程施工組織案例、錄像，會進行一般公路工程施工項目的施工組織設計。

結合微課程設計開發的原則，通過分析比較列出《公路施工組織設計》微課程需要制作的幾種情況：1.重要的概念，專業術語。新課程的概念及專業術語對剛接觸此課程的學生來說比較陌生，概念不清，術語無法界定對以后課程內容的學習會產生影響，因此可以做出重點講解微課程，比如單雙代號網絡圖，橫道圖，關鍵線路，流水節拍等。2.課程中重要的施工組織原則、原理。貫穿整個課程的基本原則和原理要做成微課程，這是課程的主線、核心，應重點突出，加以強調，比如施工過程的組織原則，關鍵路線確定的原則，流水作業的原理等。3.課程所涉及的一系列事件或步驟。比如雙代號網絡計劃圖的繪制步驟，施工進度圖的編制步驟等。4.易混淆需辨析的內容。課程中有些內容相近或類似，但有區別的內容要做成微課程，比如單代號網絡圖和雙代號網絡圖，流水節拍和流水步距等。

（三）微課程的案例設計。本文結合本課題的課程實例《公路施工組織設計》，選取流水節拍與流水步距的內容作為案例來進行具體的微課程設計分析。

流水節拍與流水步距是《公路施工組織設計》中施工組織原理的核心概念，在學習的過程中名稱相似，易于混淆，因此有必要做成微課程，其根據“創設問題情境——概念清晰定義——聯系區別釋義——實戰舉例說明——反饋互動答疑”的思路進行設計。

表1 “流水節拍與流水步距”微課程設計

（四）微課程的視頻制作及技術要點。目前常用的微課程制作方法有以下四種：智能手機拍攝法、錄屏軟件錄制法（錄屏軟件+PPT課件）、可汗學院模式法（手寫板或交互白板+專業錄屏軟件）和數碼攝像機拍攝法。本課題主要以錄屏軟件錄制法進行《公路施工組織設計》微課程的制作，按照課程選取的內容及設計步驟分項制作，通過多次嘗試及探索就制作中注意的技術要點總結如下：

1.拍攝。拍攝場地需要有較好的吸聲效果，噪音不能太大，且保證拍攝場地的光線應充足，布光均勻。為了達到統一的光線效果，最好關閉現場的窗簾，用現場燈光。拍攝時要注意攝像設備的位置、景別、構圖和鏡頭運動等。不論是全景、中景、近景還是特寫，都要將主體安排在視覺中心位置。

2.錄音。盡量用領夾式無線專業話筒，它的頻段幾乎不受外部噪音和其它無線系統的干擾，拾音質量高，能保證聲音的高保真。后期還要進行降噪、聲道處理等。

3.PPT課件。制作微課程的輔助PPT課件要清晰明確，適合錄屏軟件錄制，內容簡明扼要，適于視頻觀看。

4.編輯。鏡頭內容要符合視覺習慣和思維規律，鏡頭類型要符合視頻主題和內容需要，視頻技術要符合規范要求和表現清楚。本課題微課程視頻制作采用在后期編輯處理中插入全屏多媒體課件的方式進行，這種方式清晰度高，制作精良，修改方便，但制作周期一般較長。

5.字幕。屏幕文字主要包括片頭字幕、片尾字幕和字幕條等。片頭字幕主要是給出視頻課程的標題、主講人信息等，可以用靜態的文字，也可適當加入動畫。片尾字幕是給出版權單位、制作單位、錄制時間等信息。字幕條主要起到說明的作用，包括學校名稱、教師信息、圖表公式標注等。

三、微課程的教學應用建議

專業教師要想在自已的課堂教學中應用微課程，就不可避免地要自己動手制作微課程，因此結合本課題《公路施工組織設計》微課程設計制作的經驗，給出兩點教學應用建議。

（一）不應從錄課視頻中截取部分片段。在課堂教學中使用截取公開課或精品課所錄的視頻作為微課程，不僅缺乏明確的教學目標，還缺乏課程的基本要素，并沒有形成微課程系統，如微課的教學設計、疑難解惑設計等。

（二）微課程的設計與制作應以學生為中心。要實現以學生為中心的微課程設計與制作應注意：1.在活動的設計上，著力于學生的發展和對學習過程的體驗。盡力避免教師在微課中的反復講解，做到精講，以學生解決問題和對學習過程的體驗替代灌輸式的講授。2.在微課程學習的評價上，著力于學生的學習效果，以過程性的、連續的評價與反饋替代片段性的結點評價。最終實現從以教師“教”為中心向以學生“學”為中心的轉變，從“傳授模式”向“學習模式”轉變，使學生的綜合素質得以提升。

四、結語

本課題運用微課程理念，結合多媒體信息化技術，對《公路施工組織設計》進行微課程設計開發，優化了課本知識及課后習題的呈現方式，將課堂的講、學、做、練推廣到每一個學生，每一個微端，努力建立一個隨時隨地的微學習環境，從而促進多媒體信息化教學的擴展和完善。

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G436

A

1007-0125（2015）11-0167-02

王智博（1982-），男，河南鶴壁人，碩士，講師，河南交通職業技術學院，主要從事土木工程專業的教學工作。

全國路橋專業委員會2014年教研研究項目（項目編號：41）。