陸 超
(無錫開放大學,江蘇 無錫 214011)
翻轉課堂打破了傳統先教后學,將課堂接收新知識,課外內化新知識的常規教學翻轉為先學后教。學生在課外根據自身的能力、個性、特點及水平來支配自己的時間,借助教師提供的在線資源完成接受新知識,并調整自己的學習策略和方法,實現個性化學習。而課堂變成了老師與學生之間和學生與學生之間互動的場所,包括答疑解惑、知識的運用和團隊合作等。翻轉課堂讓學生成為學習主體,教師變成輔助及促進者;提高了學生的自控、自學、溝通及表達能力,提出及解決問題能力。
“微課”是以教學視頻為主要呈現方式,反映教師在針對某個典型知識點教學或開展某個教學活動環節中所運用和生成的各種教學資源有機結合體。“微課”具有主題突出、資源多樣、情景真實、交互性強、使用方便等特點。其核心是微型教學視頻片段(微視頻),同時還須包含與該教學視頻內容相對應的教學設計、素材課件、練習測試等輔助性教與學內容,是一種全新的資源類型與表現形式。
傳統的網絡在線課程和教學視頻,往往追求系統化的提供教學內容,學生只能通過個人電腦才能實現對資源的瀏覽,無論是需層層點擊網站設計,還是量大時長的教學視頻都難以適應翻轉課堂對資源“短小”、“碎片化”、“情景化”、“實用性”的要求。而微視頻一般5~10 分鐘,視頻容量小,學生可以根據需要選擇性或反復在線觀看。
“發動機氣缸磨損的檢測”是汽車構造與維修課程的重要技能,屬汽車修理工中級工考核項目。傳統教學以教師講解示范測量原理及操作方法,學生按要求在發動機缸體完成規定動作練習,特別需要學生在深刻理解全方位專業知識的基礎上通過大量的實踐練習才能掌握相應的技能。
對于像“發動機氣缸磨損的檢測”這樣的實訓課堂教學,在缺少必要設備的情況下,學生無法有效預習。教師只能將復習環節放置于有限的課堂之上。
“發動機氣缸磨損的檢測”由氣缸磨損的測量和數據計算兩大部分組成,而測量環節又分為若干個操作步驟。在有限的課堂時間里,教師無法對動作細節進行無限次的示范,妄論一對一地進行糾正和輔導。
在實訓內容的學習中,學生的動作接受能力差異比理論學習體現得更加明顯。教師無法顧及所有學生的學習進度,只能折中設計教學內容,顧及大部分同學的學習速度。
傳統的課堂教學結束后,學生在脫離實訓環境的情況下,無法實現對所學習操作技能的有效復習,導致一段時間后教學效果出現大幅衰減。
為檢驗基于微課的“翻轉課堂”教學模式在汽車構造與維修課程教學中的適用性及可操作性,以及探究基于微課的“翻轉課堂”教學模式在實訓類課程教學的有效性,筆者以“發動機氣缸測量”教學內容為例,開展基于微課的“翻轉課堂”實證研究,與傳統模式相比學生學習成果的變化。
3.1.1 課前預習階段
教師將制作好的微課《內徑百分表的組裝與使用》、《外徑千分尺的使用》、《氣缸的測量操作步驟》、《測量數據計算與分析》和相關學習工作頁上傳班級QQ 群。學生課前自主安排時間觀看視頻并完成學生工作頁上相關引導問題及拓展筆記,同時學生也可以在班級群中討論問題、分享體會,教師根據學生線上表現情況進行測評記錄并調整上課內容安排。
3.1.2 課初提問階段
上課以學生就預習內容提問開始,老師將學生問題記錄在黑板,再播放一次微課視頻,引導學生自主回答為主,教師主動答疑解惑為輔。
3.1.3 課中研討階段
教師布置課堂學習任務:事先將學生分成幾個小組,確定組長。首先檢查學生課前學習的情況,如分別邀請小組代表對作業情況進行展示、講解。教師根據實訓目標設定針對性的任務,要求組長帶領組員一起找錯,并更正錯誤。期間學生如果還有疑問可以內部相互討論,或者有針對性地再次學習視頻,也可以由教師答疑。
3.1.4 課堂反饋
學生完成教師布置的學習任務,上交作業,同時提出相關反饋意見。教師通過對任務完成結果的分析及學生的反饋意見,對教學模式、教學環節進行修正。
3.1.5 課后強化階段
布置回家作業:觀看微課視頻,結合自身情況記錄學習筆記。
教師在課前一周將學習任務制定好,確定學習重點、難點及內容,完成微課教學設計。根據發動機氣缸檢測的學習目標,將課堂教學內容分解為四個子環節,分別制作微課視頻。
本研究選取汽修專業2013 級開展基于微課的翻轉課堂教學實驗,選取實施傳統教學2012 級作為對照組。比較兩組學生的中級工考試氣缸檢測項目操作成績,2013 級該項目的得分和及格率顯著提高,尤其是操作細節的錯誤明顯減少。
翻轉課堂的教學模式正在引起一場史無前例的課堂教學結構的變革,開展基于微課的翻轉課堂教學模式創新應用研究,是全面實施素質教育、培養創新人才的重要措施。本研究實踐表明,在汽修實訓教學中應用基于微課的翻轉課堂教學,能提高學生的自主學習能力和實踐操作水平。
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