董麗娜
(黑龍江省水利水電勘測設計研究院,哈爾濱150080)
五大連池溫都水城溫查爾河整治工程位于五大連池市東北,溫都水城酒店以北;西部以鶴嫩公路為界;東部以前嫩公路為界;北部以訥謨爾河左岸河道為界的區域。區域地理位置坐標為:E126°11'55.64"~126°12'45.14",N48°31'16.89" ~48°30'54.50",項目區總面積為:0.6 km2。
溫都水城溫查爾河整治工程本著尊重自然規律、經濟規律和社會發展規律的原則,依據黑龍江省《水利發展“十二五”規劃》、《五大連池市城市發展規劃》、《黑龍江省五大連池市城區段訥謨爾河治理工程可行性研究報告》、《河道整治規劃設計規范》、“五大連池市濱水景觀規劃”及相關的政策、條例設計,努力打造生態文明市城市、環境友好型城市[1-2]。
將溫查爾河從市政公路橋到其匯入訥謨爾河處長1 399 m的河道進行整形和治理,配合青山堤防改線段進行護岸設計。
溫查爾河在本項目區內起始于市政公路橋,沿著青山堤原有堤線蜿蜒曲直的匯入訥謨爾河,終止于青山大橋,區域內河道深泓線的長度為1 399 m。河道最寬處位于市政公路橋處,水面寬約為46 m;水面最窄處約為25 m。在距市政公路橋處136.6 m處有一座滾水壩,寬度為40 m,其中心點坐標為E126°12'39.67",N48°30'57.25",現已廢棄不能使用。項目區內河道兩岸均為灘地,具體河道情況見圖1所示。
溫查爾河屬于平原區河流,項目區內地勢比較平坦,每遇較大洪水時,河水極易出槽,淹沒兩岸的河灘地,甚至還會威脅到城區的安全。

圖1 項目區內河道現狀圖
根據青山堤防改線選定方案,堤線上游段624 m與現有堤防完全重合,堤線下段與現有堤線成30.4°分開,向西北至青山大橋處,堤線布置緊鄰現有河道。
1)方案Ⅰ:溫差爾河河道整治分為兩段,治理段和改線段。治理段從市政公路橋起始(即樁號0 +000 處),沿原有河道的走向,治理長度650 m。改線段從0 +650 處起始,采用蜿蜒的走向,改線段長為405 米。項目區溫查爾河改線后總長為1 055 m。范圍:從市政公路橋到匯入訥謨爾河處河道兩岸的區域。
2)方案Ⅱ:將項目區內這段長1 399 m的溫查爾河河道進行整形和治理。保持原有河道的走向不變。水流沖刷嚴重的地方采取雷諾護墊護砌,一段是在市政公路橋處沿著堤防固腳向下游鋪設316 m長的雷諾石籠網,起始位置0 +000 處坐標為E126°12'44.47",N48°30'53.71";終點處坐標為E126°12'31.55",N48°31'0.34";另一段是在河道彎轉較大、緊靠堤防的位置,設計鋪設雷諾石籠護岸196 m,起始處坐標為E126°12'17.8",N48°31'9.44";終點處坐標為E126°12'12.92",N48°31'12.07"。
3)方案比選:城市段的岸線開發利用區應充分考慮城市防洪安全與生態環境保護的要求,結合城市發展總體規劃、岸線開發利用與保護現狀、城市景觀建設等因素,綜合選擇方案[3]。進行兩種方案的設計比較。
表1 為治理方案對比表,在兩種方案設計中堤防設計均為同一堤線,工程管理設計不變,所以沒有將其列入表1 中。
4)方案選擇
經過分析比較方案Ⅰ、方案Ⅱ的各項指標,推薦方案Ⅱ為設計采用方案。方案Ⅰ(河道改線治理)總的靜態投資為2556.2 萬元;方案Ⅱ(原有河道治理)總的靜態投資為2507.82 萬元,方案Ⅱ比方案Ⅰ減少投資48.38 萬元,加之考慮工程與環境和諧相處的因素,盡量不改變自然河道的走向,并且方案Ⅱ能夠較好的符合五大連池市打造生態城市、魅力城市的概念。它將水利工程較好的融入市政景觀規劃當中,使人有美的感覺,不會很工程[4]。因此選定方案Ⅱ為本項目河道治理的設計方案。

表1 溫查爾河河道治理方案對比表
本次河道整治設計是利用開發溫查爾河水資源,防止水害,發展水生態和水文化的主題。對保障城市人民生命、財產安全,構建濱水城市、生態城市有著重要的意義。治理河道長1399m,主要采取對原有河道展寬及疏浚措施,用以改善河道邊界條件和水流流態以適應城市發展和滿足人們對改善生活環境的需求。
[1]安清平,王蔚斌,等. 五大連池市溫都水城訥謨爾河整治工程可行性研究報告[R]. 哈爾濱:黑龍江省水利水電勘測設計研究院,2012.
[2]喬雙全,孫艷坤,等. 黑龍江省五大連池市城區段訥謨爾河治理工程可行性研究報告[R]. 齊齊哈爾:齊齊哈爾市水利勘測設計研究院,2011.
[3]鄭杰. 適應多功能的城市河道整治[J]. 中國農村水利水電,2009(11):34 -36.
[4]吳芳. 河道整治中存在的問題及對策淺探[J]. 江蘇水利,2012(01):14,16.