建筑臨邊欄桿防護定型化的應用研究

楊彬，余政兵，林立

（重慶建工第四建設有限責任公司，重慶400020）

建筑臨邊欄桿防護定型化的應用研究

楊彬，余政兵，林立

（重慶建工第四建設有限責任公司，重慶400020）

每年發生的多起建筑高處作業事故提醒我們要對施工安全時刻保持警惕。如果高空、孔洞、臨邊防護措施相對比較到位，就能大大降低高空墜落事故發生的可能性。因此，我們要重視安全防護用具在保護施工作業人員生命安全中的作用，但往往由于施工現場臨時搭建的扣件鋼管式欄桿防護存在安裝耗時長、安全性差等缺陷，導致現場施工人員的安全得不到保障。提高、改進防護用具的使用性能，促進臨邊欄桿防護定型化、工具化、標準化成為了建筑施工領域的迫切需求。

建筑臨邊防護；定型化；工具化；標準化；露天高空作業；扣件鋼管防護；定型化欄桿防護

0　引言

建筑高處作業事故多發，損失慘重，傳統防護已不能滿足要求。民用建筑安全關系到國民經濟的持續健康協調發展，關系到和諧社會的建立。目前，我國正在進行大規模的基本建設，約占全世界建筑業從業人數的25%，建筑業已成為我國支柱產業［1］。由于建筑生產勞動力密集，其中一線作業的從業人員大多文化素質較低，安全生產意識不強，加上作業環境的復雜，露天高空作業多，因此，行業風險較高。據有關資料統計表明，建筑業傷亡事故已由原全國排列第三位，躍入行業第二位，僅次于礦山。高空墜落是建筑施工作業中造成工傷死亡的主要原因，每年高空墜落事故高達4萬到7.5萬起，而80%以上是死亡事故［2］。高空作業總是讓人捏一把汗，有關高空作業墜樓殞命的慘劇，不時見諸報端。安全知識的貧乏、安全意識的淡薄、安全行為的松懈……它所引發的社會問題和家庭悲劇，讓人不得不關注。為了避免、減少施工中的意外傷害，良好的安全防護用具就成了建筑施工必不可少的條件。

1　傳統的扣件鋼管防護

高處作業臨邊欄桿防護是在施工現場為工人操作、安全防護，保障施工人員生命安全的安全體系。在施工現場應用較多的是鋼管加扣件組合式欄桿防護。扣件式鋼管防護欄桿因為具有搭設靈活，通用性強，經濟適應等優點，在建筑工程施工過程中應用范圍最廣，使用量最大，與其它類型腳手架使用量相比，占據絕對的優勢地位。施工技術日益成熟的形勢下，扣件式鋼管欄桿防護因其裝拆方便、適應性強、施工便捷以及施工成本低等諸多優點，一直占據主要地位。但是傳統的“鋼管加扣件”的臨邊安全防護工藝粗糙，穩定性差，在使用中發現存在以下缺點：（1）使用鋼管、扣件量大，影響材料周轉使用，成本較高；（2）搭設時鋼管外突出，妨礙通行，且易造成人員碰撞傷害；（3）用鋼管和轉向扣件搭設的防護欄桿，因受轉向扣件尺寸的影響不能滿足樓梯間兩跑梯段中間空檔寬度的要求，使防護欄桿在梯段的外側，不能滿足安裝擋腳板和防護欄桿的要求；（4）鋼筋焊接防護欄桿不可周轉，成本高；（5）工藝粗糙、穩定性差，難于滿足日益增強的安全防護要求［3］。

圖1　傳統的扣件式欄桿防護

扣件式鋼管防護欄桿使用周期一般包括設計、搭建、使用、拆卸及材料設備檢修保養等貫穿主體施工的各個環節。在使用周期內每一環節的控制措施都能夠影響到扣件式鋼管防護欄桿的安全性，如果扣件式防護欄桿結構的控制措施失效將會影響到施工項目進度目標的順利實現，也會造成人員的傷亡和經濟上的巨大損失，不利于工程造價的控制。鑒于此，臨邊欄桿防護定型化已成為一種建筑安全領域的發展趨勢。如圖1為傳統的扣件式防護。

表1　定型化臨時防護欄桿若干問題解決辦法優缺點分析統計表

圖2　定型化臨邊防護欄桿

2　定型化欄桿防護方案研究

我們對臨邊安全防護用具的形式、受力、固定方式、連接方式、涂裝樣式這幾方面進行了研究、技術攻關，采用“頭腦風暴”法，針對定型化欄桿防護方案提出了5方面要解決的問題，列表分析比較如表1。

根據表1得出的結論，制作定型化欄桿防護，安裝效果如圖2、圖3。

3　應用效果評價

設置防護欄桿的目的，特別是高處平臺上的防護欄桿，在于防止人體從高處墜落事故的發生。它的高度是與人體身高的數值密切相關的。它要求站在欄桿內側的人體意外向外傾斜時，能有效的發揮保護作用，不發生墜落。顯然，欄桿的最低高度必須超過人體站立時的重心高度，否則，就起不到保護作用。

國家體育總局2006年發布的《第二次國民體質監測公報》顯示，2005年中國成年男性平均身高1.69m，女性平均身高1.57m，因此規定欄桿最低高度為1.2m［4］。因此，防護欄桿的高度能在一定程度上反映臨邊防護的安全性。

圖3　傳統防護立桿高度

以定型化防護欄桿在房建工程上的應用為例，對臨邊防護的安全性進行評價。在傳統扣件式鋼管防護的施工現場各隨機選100個點采集欄桿高度數據如圖3、分布區間如表2；在采用定型化防護的施工現場隨機選取100個點采集欄桿高度數據如圖4，分布區間如表3。

表2　傳統防護立桿高度區間統計

表3　新型防護立桿高度區間統計

圖4　新型防護立桿高度

統計分析表明采用新型防護的施工現場防護欄桿的立桿平均高度為1.25m，高于傳統防護欄桿的1.12m；且新型防護欄桿高度大于等于1.2m的占到了92%，遠遠高于傳統防護的25%。根據《建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ 80-91）》規定：安全防護欄的高度均要求不低于1.20m，標準的安全防護欄桿高度是根據人體重心來設定的，該工程的立桿平均高度高于標準的安全防護欄桿高度1.2m，達到了防護標準，改善了施工條件，提高了施工的安全性。

4　結語

（1）臨邊欄桿防護是工人進行施工工作的生命安全保障，但同時也是容易發生安全事故的區域，因此對防護欄桿實行定型化、工具化、標準化是十分必要的。

（2）本文通過對臨邊防護欄桿的連接方式、固定方式按照規范要求進行了定型化、工具化、標準化的改進，防護效果比傳統扣件鋼管式欄桿防護有了很大的提升，施工安全得到了保障。

（3）臨邊防護欄桿作為工程建設過程中的一種重要的建筑施工工具，它的安全性是由設備供應商的設計、制造以及使用者的操作技術、施工過程中的安全設計與施工、施工現場和個人保護措施等方面以及各方面的管理水平來確定的。因此對這些方面都需要進行大量的研究工作，以探索提高臨邊欄桿安全性的新途徑。

［1］國家統計局固定資產投資統計司.中國建筑業統計年鑒2007［M］.北京：中國統計出版社，2008：93-115.

［2］建設部工程質量安全監督與行業發展司.全國建筑施工安全生產形勢分析報告：2007年度［R］.建設部，2008.

［3］方東平，黃吉欣，張劍.建筑安全監督與管理：第一版［M］.北京：中國水利水電出版社，2005.

［4］國家體育總局.第二次國民體質監測公報［R］.國家體育總局，2006.

責任編輯：孫蘇，李紅

重慶市渝中區解放碑地下停車系統二期預計9月完成土建工程

重慶解放碑地下停車系統二期工程主通道建設的最后270m已經開始動工，預計9月完成土建工程。整個工程投用后，將連通解放碑地下零散分布的1.3萬個停車位，不僅可分流中興路、臨江門、較場口、解放東路等擁堵地段車流量，還可以緩解市民停車難題。

（重慶市政府門戶網）

Study on Application of Building Side Rail Standardization

Somany construction accidents in high buildings rem ind us to be vigilant for construction safety.If related protectivemeasures are accessible，possibility of accidentsof overhead work can be greatly reduced.Therefore，the role of safety equipment to protect the livesand safety of construction workers should be emphasized.However，due to the defects of long installation and poor safety of the traditionalmakeshift protective railing installation，constructionworkers are notwell protected in the construction site.So it isurgent to improve the performance of protective equipment，and promote theprotective railing stereotyping，tooling and standardization.

building side rail；stereotyping；tooling；standardization；open overhead work；fastener-style steel pipe；stereotyped side rail

TU745

A

1671-9107（2015）03-0047-03

10.3969/j.issn.1671-9107.2015.03.047

2015-02-09

楊彬（1974-），男，四川南充人，大學專科，工程師，從事建筑施工項目技術管理。

余政兵（1971-），男，重慶人，大學專科，總工，高級工程師，從事建筑施工技術研究與管理。