沈華東
【摘要】瀝青路面的不平整會嚴(yán)重影響路面的使用性能。本文主要分析了影響路橋瀝青路面平整度的主要因素,分別從路基、施工材料的配合比、攤鋪工藝、碾壓工序、接縫因素及其他方面的原因進(jìn)行了分析。
【關(guān)鍵詞】瀝青;路面;平整度
瀝青路面具有表面平整、行車舒適、耐磨抗滑、低噪聲、施工周期短、維修簡便等特點,而被廣泛應(yīng)用。而平整度能直接反映公路通車后的整體效果,是體現(xiàn)路面使用品質(zhì)與行車舒適性的最直接的外觀指標(biāo)。然而,影響瀝青路面平整度的因素很多,每一個環(huán)節(jié)甚至微小失誤都會造成平整度指標(biāo)降低。下面結(jié)合施工實踐提出了影響瀝青路面平整度的因素
1.路基不均勻沉降的影響
路基出現(xiàn)不均勻下沉?xí)诤艽蟪潭壬嫌绊憺r青路面的平整度,基礎(chǔ)的下沉主要表現(xiàn)為垂直方向上的。路基下沉主要體現(xiàn)在以下幾因素:
1.1路堤地基處理不當(dāng)。路基清表不徹底,路堤成型后一旦雜質(zhì)腐爛變質(zhì),地基將發(fā)生松軟而產(chǎn)生沉降;臺階開挖不規(guī)范,容易造成邊坡失穩(wěn)而產(chǎn)生滑移;原地面的壓實度不符合規(guī)范要求。
1.2路基填料控制不嚴(yán)格。路基施工過程中存在不同土質(zhì)混填現(xiàn)象、使用了高液限粘土等穩(wěn)定性較差的材料。
1.3特殊地基路段處理。如軟土地基低填土和高填土的處理方法,軟土地基主要采用置換填土、排水?dāng)D密、水泥深層攪拌加固等方法。但從實踐來看,特殊路基段通車后其路基下沉還是較為明顯的,其路面平整度相對于其它路段也較差。
1.4填土路基壓實度不足。當(dāng)路基填料發(fā)生變化、含水量、壓實時松鋪厚度、碾壓機具、施工工藝等選擇不當(dāng)時都容易造成壓實度不足。
1.5排水系統(tǒng)不完善。施工過程中,如果排水系統(tǒng)不完善,必然會造成水流不暢,容易造成路基長期處于水浸而引起變形。
2.基層施工質(zhì)量的影響
瀝青路面平整度受其下層基層的施工質(zhì)量影響較大,包括基層平整度、橫坡、縱斷高程等。
2.1基層施工時應(yīng)變嚴(yán)格控制好基層配合比,水泥穩(wěn)定類混合料采用集中廠拌,采用攤鋪機鋪筑。
2.2對設(shè)計厚度超過30cm的應(yīng)分層攤鋪,嚴(yán)格控制攤鋪寬度在6~8m效果最佳。
2.3施工過程嚴(yán)格控制水泥劑量和含水量,防止基層的開裂及松散等。
2.4為保證瀝青面層的平整度,就要最大限度的提高基層平整度,每一層不僅要達(dá)到規(guī)范要求,而且要比下一層有所提高,為保證瀝青混凝土面層平整創(chuàng)造條件。
3.瀝青混凝土配合比設(shè)計的影響
瀝青面層混合料的質(zhì)量直接影響面層的各項目指標(biāo)。
3.1瀝青混合料的組成設(shè)計,必須經(jīng)過目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證三個階段。由此確定的生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配合比,應(yīng)作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)。
3.2根據(jù)本地區(qū)所處自然區(qū)域及氣候分區(qū),結(jié)合基層所屬類型,合理選擇級配范圍。
3.3配合比設(shè)計前要充分比較粗、細(xì)集料及瀝青的性能,集料應(yīng)有具有生產(chǎn)許可證的采石場生產(chǎn),同時其產(chǎn)量須滿足施工要求,且集料各項指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。瀝青表面層應(yīng)使用改性瀝青,下面層采用重交道路石油瀝青。
3.4在施工過程中要保證原材料的穩(wěn)定性,如遇進(jìn)場發(fā)生變化且混合料指標(biāo)不符合要求時,應(yīng)及時調(diào)整配合比
4.攤鋪工藝的影響
攤鋪作業(yè)是影響路面平整度的關(guān)鍵性因素,必須確保連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪操作,具體來說,應(yīng)該控制好下述因素:
4.1 確保正確的攤鋪參數(shù)
倘若攤鋪機參數(shù)不正確,就會發(fā)生攤鋪機打滑或速度時快時慢的問題,直接影響路面的平整,所以攤鋪操作應(yīng)控制好幾個因素。
首先,在開始攤鋪前,就設(shè)置好攤鋪機的參數(shù),確保攤鋪機能正常運行;
其次,一定要對準(zhǔn)基準(zhǔn)線,如果忽視基準(zhǔn)線的持平問題,沒有對準(zhǔn)基準(zhǔn)線,不管地基是過高還是過低,都會導(dǎo)致路面的坑洼不平;
再次,施工時一定要注意選擇合適的攤鋪機,以便操作人員能正確使用并熟練操作,避免由于不規(guī)范操作導(dǎo)致的路面不平。
4.2 攤鋪速度均勻
攤鋪速度應(yīng)該滿足下述條件,上面層應(yīng)該保證1米~3米/分鐘,確保中下面層2米~4米/分鐘的速度,應(yīng)該結(jié)合供料情況,以不停機為條件,不得隨意變換速度或中途停頓,否則會引起攤鋪層初始密度的欠均勻性,最終導(dǎo)致碾壓后部分厚度發(fā)生變化而影響平整度。
4.3 均勻連續(xù)
在進(jìn)行在攤鋪作業(yè)時,攤鋪機螺旋送料器的轉(zhuǎn)動要滿足均勻不停頓的條件,兩側(cè)要確保存在送料器高度三分之二的混合料,并確保攤鋪全寬斷面上不會出現(xiàn)離析。不應(yīng)該采用人工方式去修整攤鋪后的混合料。
4.4清理干凈灑落的混合料
在攤鋪的過程中,如果操作人員不夠熟練或者沒有配合好,導(dǎo)致運料車輛跟攤鋪機沒有協(xié)調(diào)好,就會灑落很多混合料在攤鋪機的行走履帶前,要是沒有盡快清理,則會導(dǎo)致攤鋪機晃動,最終變化自動調(diào)平系統(tǒng)的工作仰角,導(dǎo)致路面不平。所以,一定要指派專門的人員指揮倒車,盡量避免運料車碰撞攤鋪機的情況。
5.碾壓工序的影響
攤鋪完以后,絕不能輕視碾壓工作。因為壓路機的具體型號、數(shù)量、實際速度、溫度和作業(yè)路線都會對瀝青路面的平整度產(chǎn)生影響。所以,施工前就要做好準(zhǔn)備工作。
5.1選擇壓路機的要點
根據(jù)路面寬度、厚度,混合料的類型、溫度,拌和、運輸、攤鋪能力等各方面條件確定壓路機的數(shù)量和型號。
5.2碾壓速度
壓路機的碾壓速度應(yīng)根據(jù)壓路機本身的能力、壓實厚度、在壓路機隊列中所處位置等確定。
5.3 碾壓的溫度的控制
壓路機的碾壓溫度應(yīng)符合規(guī)范要求,并根據(jù)混合料類型經(jīng)試壓確定。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下,初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。
5.4實現(xiàn)設(shè)定好碾壓路線
在壓路機出發(fā)之前,就要設(shè)定好它的行駛路線,若是設(shè)定的路線不恰當(dāng),也會有不同程度的影響,甚至有時還會出現(xiàn)錯輪碾壓,從而導(dǎo)致路面不平整。
5.5確保正確的碾壓次數(shù)
如果次數(shù)較少,路面沒有得到壓實,那么在日后的使用過程中就會出現(xiàn)車轍;如果次數(shù)過多的話,就可能會造成路面波紋的形成。
6.接縫的影響
在瀝青路面施工過程中接縫分為縱向和橫向接縫兩種,如果接縫沒有處理得當(dāng),則會造成接縫處錯臺,所以我們在處理接縫的時候選擇合理的碾壓方式、現(xiàn)場施工人員要重視并認(rèn)真對待。
7.其它因素的影響
7.1檢查井周圍及井蓋的處理。
道路檢查井的位置設(shè)置,井周圍的壓實度處理、井蓋頂?shù)臉?biāo)高等都會對瀝青路面平整度產(chǎn)生影響。
7.2施工時自然條件。如施工時的季節(jié)、適時天氣變化情況對混合料均會產(chǎn)生影響。
結(jié)束語
路面平整度的好壞關(guān)系到行車安全、舒適性能及路面使用壽命令,而影響平整度的原因是多方面的,最關(guān)健是施工質(zhì)量對平整度的影響,使用過程中包括車輛荷載、氣候環(huán)境及路面的養(yǎng)護(hù)等各方面。所以路基路面施工全過程中我們都應(yīng)該精心、科學(xué)組織施工、加強現(xiàn)場施工管理工作,提高工程質(zhì)量,保證路面的平整度。
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