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東風否認與一汽合并傳聞 “換帥”或將成定局

2015-10-21 19:28:42
今日湖北·下旬刊 2015年4期

東風汽車發布公告,為保證信息披露公平公正,公司就上述報道真實性向控股股東及相關關聯方核實,申請公司股票自2015年5月5日起停牌。同時,東風母公司東風集團(00489.HK)也在5月5日上午發布公告申請短暫停牌。

5月5日,一汽轎車、天津一汽(*ST夏利,證券代碼:000927.SZ)相繼發布公告,從當日開市起對公司股票進行臨時停牌,待公司刊登相關公告后復牌。

5月5日12時48分,東風集團發布澄清公告,稱目前未研究相關合并事宜。隨后,東風集團當日下午13時復牌,截至5日收盤,東風集團股票下挫2.76%,報收12.7港元。

另悉,一汽集團前任董事長竺延風已于5日抵達武漢,中組部將于今日公布竺延風正式接任東風汽車董事長;5月7日,中組部還將到長春宣布東風集團董事長徐平正式接任一汽集團董事長。

“合并”傳言引股市震蕩 東風一汽緊急停牌

雖然未接到相關正式通知,但隨著東風一汽“合并”、“換帥”傳言的流出,在二級市場引發了相關上市公司股價的劇烈反應。小長假剛過,5月4日,東風汽車開盤便封死漲停,報收8.58元,一汽轎車高開高走,上漲9.99%,報收25.87元。相關券商分析東風汽車上漲原因時稱,該公司營收業績向好。今年一季度,東風汽車營收35億元,同比降19.27%,上市公司股東凈利潤1.36億元,同比增長280%。

兩只關聯股票的瘋漲引發了各界關注。5月4日晚間,東風汽車發布公告稱,“多家網絡媒體5月4日刊登《東風一汽醞釀合并概念股大漲》的報道,為了保證信息披露的公平、公正,維護廣大投資者利益,避免股價異常給廣大投資者造成損失,公司申請本公司股票自2015年5月5日起停牌。待上述事項核實并刊登公告后復盤。公司正在就上述報道的真實性向相關關聯方進行書面核實。目前,相關核實工作尚在進行中。”

隨后,東風汽車母公司東風集團在5月5日經港交所發布公告自5月5日起短暫停牌。

一汽方面,5月5日,一汽轎車、天津一汽(*ST夏利)也分別發布了緊急公告,深交所公告稱“因媒體報道了與公司相關的尚未披露的信息,根據《深圳證券交易所股票上市規則》第12.4條的規定,經公司申請,本所將于2015年5月5日開市起對公司股票進行臨時停牌,待公司刊登相關公告后復牌”。

就在眾多機構投資者猜測之際,針對一汽與東風合并傳聞,東風集團于5月5日12時48分經港交所發布澄清公告。

公告稱,近日,東風汽車集團股份有限公司董事會留意到有媒體報道中國第一汽車集團公司與東風汽車公司合并傳聞,公司對報道內容非常重視,對報道事項進行了核查。

公告還指出,截至目前,公司控股股東(東風汽車公司)和公司均未得到來自于任何政府部門有關上述傳聞的書面或口頭的信息,均未向任何部門表示過此類意向,董事會亦未研究相關合并事宜。目前也無任何應披露而未披露的信息。

隨后,5日13時,東風集團恢復股票交易。

截至記者發稿,東風集團5日收盤報收12.7港元,下跌2.76%。另外東風汽車、一汽轎車、天津一汽(*ST夏利)等尚未復牌。

“合并”被否認 “換帥”或成定局

此次東風一汽合并傳言的起因,在于五一假期期間,一則有關兩家公司換帥的傳言。消息稱,現吉林省委副書記、一汽集團前任董事長竺延風將接替徐平出任東風汽車公司董事長,而東風汽車公司董事長徐平則將前往長春,調任一汽集團董事長。多家網絡媒體在報道這一人事變動時分析,該變動預示著東風一汽或將合并,并推出了《東風一汽醞釀合并 概念股大漲》等報道。

對于“一汽與東風合并”的猜測,多名業內專家及東風汽車公司內部人士向長江商報記者表示:“或為炒作因素,實際操作可能性不大。”

一位東風內部消息人士表示:“東風和一汽是中國最大的汽車集團之一,龐大的員工人數、復雜的生產管理、眾多的品牌整合以及不同的企業文化都注定了合并難度不是一般的大。雖然兩家之前淵源頗深,但就目前政策、市場和企業情況而言,合并恐怕只是空穴來風。”

長江商報記者了解到,如果一汽東風真要整合,至少將涉及兩大集團超20萬人,20個生產基地,300余家控股、參股等關聯公司,以及PSA、雷諾-日產、起亞、本田、英菲尼迪、大眾、豐田、馬自達等多家合資公司,“如此大的體量規模,如此復雜的結構調整,以及牽扯到和眾多外資伙伴的利益分配,實在是不具備實際操作的條件。”上述消息人士稱。

也有汽車行業專家指出,央企整合重組是大趨勢,但國資委推動兼并重組的主要目標還是產業集中度不高、核心競爭力與國際同行業的大型企業存在一定差距、存在惡性競爭或者嚴重產能過剩的外向型行業,汽車業并不是首要對象。

不過,值得注意的是,東風集團的公告中,僅回應了與一汽合并的傳言,但并未回應徐平即將調任一汽集團董事長的傳言。在這則澄清公告的落款中,仍然是董事長徐平。徐平除了擔任母公司東風汽車公司董事長之外,也同時擔任東風集團的董事長。

由于東風與一汽同屬副部級央企,其主要負責人任免需經國資委與中組部宣布后方可生效。雖然目前中組部并沒有官方聲明發布,但據消息人士稱,該任命已經確定,中組部干部五局局長毛定之、國務院國資委相關負責人一行已經到達東風汽車公司,今日(6日),東風公司將召開干部大會,宣布主要領導變動的決定。

另悉,一汽集團前任董事長竺延風已于5日抵達武漢,中組部將于6日公布竺延風正式接任東風汽車董事長一事;5月7日,中組部還將到長春宣布東風集團董事長徐平正式接任一汽集團董事長一事。

5月1日

有消息稱東風與一汽領導互換,催生出廠家合并傳聞

5月2日

傳聞引發大量媒體轉載

5月4日

雙方股票漲停,東風公告停牌核實消息

5月5日

東風公告合并不實,股票復牌,一汽停牌

(來源:長江商報)

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