霧霾的地理成因分析及其對策思考

葉志平 孟麗紅 劉金星

摘要：霧霾的地理成因可分自然因素和社會經濟因素。自然因素主要包括大氣相對穩定及逆溫層的出現。社會經濟因素是形成霧霾的主要成因，主要由產業結構、機動車數量和能源結構組成。結合我國霧霾的特征，提出防控霧霾的三個對策措施：加快傳統產業轉型升級、制定和完善霧霾治理制度體系、重視學校環境教育。

關鍵詞：霧霾； 地理教學； 環境教育

霧霾是由霧和霾構統稱，但霧與霾形成的原因和成分卻有很大的差別。霧是懸浮在空氣中的大量微小水滴或冰晶，形成條件要具備較高的水汽飽和因素。[1]

霾是大氣中大量的煙、塵微粒浮游在空中而造成的混濁現象，其主要成分是pm2.5， 即直徑小于2.5微米的細顆粒物。由于其體積微小，因此能直接進入人體肺部，對人的生命健康構成威脅。近年來，我國霧霾天氣頻發，不僅造成重度的城市的大氣污染，并且對人們的生產生活、身體健康造成嚴重影響，尤其2013年入冬后的一次，范圍已擴大至25個省份，據環保部的數據顯示，104個城市空氣質量達到重污染程度，范圍覆蓋近半個中國的國土，成為我國建國以來最嚴重的大氣污染之一。

1.霧霾的地理成因分析

1.1自然因素

一是大氣活動的相對穩定。秋冬冷空氣偏弱，導致大氣活動相對穩定而容易出現靜穩天氣。靜穩天氣能夠嚴重阻礙空氣的水平輸送和垂直擴散，導致空氣污染物擴散條件差，這種異常的氣象因素是形成霧霾天氣形成的重要誘因[2]。也就是說，空氣中污染物的擴散較大程度的依賴于冬季干冷的西北風。而近年來，全球變暖帶來冬季的增溫現象，又導致了我國中東部地區穩定類天氣出現的頻率增多，為霧霾的爆發添加了隱患。

二是逆溫層的出現。逆溫層是指低層大氣中出現逆溫現象的大氣層，即隨著高度的增加氣溫反而逐漸升高的現象。南京霧霾天氣原因分析及應對措施研究在一般情況，地面氣溫較半空為暖，因而空氣會上升并在半空散開。但若上升的暖空氣遇到逆溫層時，空氣的對流運動就會受到阻礙甚至停止。如果大氣長時間處于逆溫的穩定狀態，污染物因難以擴散而不斷造成累積，極容易引起重度的大氣污染現象。

1.2.社會經濟因素

（1） 產業結構

從環境保護角度講，工業是資源消耗和大氣污染物產生的主要“控制體”。在我國，工業長期占據主導地位，龐大的工業規模對我國的空氣污染的形成原因上存在著直接或間接的影響[3]。圖1是 2007至2011年我國部分省份的工業在產業結構結中所占的比例，除了江蘇、山東兩外，其他各省的工業比例均呈上升趨勢。另外，我國工業中的高耗能產業比重過大，污染排放多的矛盾突出，加上我國的環保部門缺乏完善的監管機制，使得許多企業存在污染物超量排放現象。

（2） 機動車數量

隨著我國居民的生活水平的提高，汽車數量正在空前速度增長，因此汽車的尾氣排放也成為了我國大氣污染不可忽視的原因，以北京市為例，僅民用汽車在2013就已經突500萬輛，而且近年還在以較快的速度增長，隨之排放出龐大的大氣污染物必然讓城市空氣不堪重負。

（3） 能源結構

煤炭、石油、天然氣是主要的化石能源。在我國各種能源比重中，污染相對較大的煤炭所占比例居高不下。2013年我國能源的構成比重中原煤達到75.6%，明顯反映出我國現階段過度依賴煤炭狀況十分突出[4]。另外，進入冬季，我國北方地區依賴煤炭為能源而實現供暖、火力發電的狀況也是加劇霧霾污染的又一重要原因。

2.對策思考

2.1.加快傳統產業轉型升級

與世界煤炭消費量相比，未來我國在低碳能源的開發利用上還有很大的上升空間。[5] 然而隨著環境污染嚴重、能源資源緊缺、生態系統退化等諸多問題的浮現，以資源消耗為代價的傳統發展方式已難以為繼。因此，優化產業結構，增強推進傳統產業轉型升級是治理霧霾的必經之路。具體的措施有：加大企業技術改造的力度，淘汰和改造一些高排放、高能耗、高污染的產業，促進產業鏈的整體升級；大力發展第三產業，積極開拓市場潛力大、投資效益好的服務行業，促進能源結構低碳化和清潔化；優先發展太陽能、水電、風能等清潔能源，加速新能源產業的發展，從源頭上降低煤炭、石油的消耗，進而減少污染物的排放。

2.2 制定和完善霧霾治理制度體系

首先，要完善霧霾治理的法律法規。法律法規是治理霧霾的根本制度保障，也是將具體治理措施落到實處的基礎。[6] 國外治理都是立法先行，且是實行多年并具有完善的法律體系。而我國的大氣污染立法方面尚不夠完善，因此要盡快修訂《大氣污染防治法》，使我國大氣污染真正做到有法可依，建立鼓勵地方實施更加嚴格的排放標準機制，加大違法處罰力度。

其次是制定和完善更為嚴格的污染物排放標準及政策。利用產業、能源結構調整、城市公交系統優化等手段，實施多部門、跨省區聯防機制，防止各省市“各自為戰”。為實現多項污染物協同減排目標，達到防治霧霾的目的，各級能源部門應督促各企業提高化石能源利用效率，鼓勵開發和采用清潔能源，限制高污染能源的供應及使用，對落后產品設備實施嚴格的淘汰制度。[7]

第三，交通部門應對車輛進行嚴格管制，淘汰尾氣排放不達標車輛。霧霾發生時應實行車輛管制，鼓勵市民利用公交系統出行等措施。環保部門應加強排污企業的監管力度，強制在對排污標準不達標的企業單位停止生產，督促企業加大環保投入和宣傳。

2.3.重視學校環境教育，提升國民環境素養

一是利用環境教育的優勢學科，提升學生的保意識。我國學校環境教育的教學模式以各學科滲透為主，隨著環境問題的突出，環境教育的內容在學校課程中逐漸受到重視。在各學科中，關于環境方面的知識十分豐富，以地理學科為例，其教育目標致力于關注人口、資源、環境和區域發展等問題，以利于學生正確認識人地關系，使學生確立正確的人口觀、資源觀、環境觀以及可持續發展觀念。這與環境教育的目標具有著高度的一致性。因此學校應充分利用環境教育的優勢學科，以霧霾等環境事件為契機，培養學生可持續發展觀，提升學生的環境意識。

二是重視能源教育， 樹立可持續發展觀。能源是經濟發展的驅動力，能源的不足及不合理利用會影響人們生活水平甚至威脅到國家的安全。然而我國民眾普遍對能源問題的關注還不夠，節能意識比較淡薄，浪費能源的現象還大量存在。因此加大教育宣傳力度，改變學生的能源觀及樹立學生的可持續發展觀，對協調社會經濟發展與環境問題具有重要意義。[8]例如在教學當中注重培養學生的節能意識，珍惜可再生能源，關注清潔能源的發展與重要作用等，使學生具備了解能源、使用能源、節約能源的素養。

三是培養學生的環境實踐能力。學校作為滲透環境教育的主陣地，靈活運用各種教學資源和教學方法提升學生的環境素養尤為重要。積極開展形式多樣的課外環境教育活動，實行開放式教學是一種有效提高學生環境素養的途徑，如組織學生參觀學校附近的工業、調研大氣污染源等。開放式能改變學生的學習活動方式，擴展其學習空間，通過戶外的實踐還能很好地調動學生學習環境知識的積極性，為我們的青少年提供了一個更加全面的環境教育方式。

3.結語

雖然自然條件是引發霧霾的不可忽略的原因，但我們人類源源不斷地向大氣排放污染物才是造成霧霾的真正“元兇”。隨著監測機制的進一步完善，霧霾會變的更加公開透明化。由于我國社會經濟的不斷向前發展，工業對能源的消耗及人們對汽車等工業產品的需求會不斷增大，加之目前對大氣污染缺乏有效的監管措施，導致我國霧霾的污染強度及影響范圍變大的局面在短時期仍難以“扭轉”。因此，堅持產業的優化發展、重視學校環境教育從而根本性的提高國民環境素養、制定和完善霧霾治理制度體系已刻不容緩。

參考文獻：

[1]魯朝旭. 霧霾的成因和治理[J].大眾科技， 2013（ 15）：92—93.

[2]張小曳等.我國霧霾的及其治理的思考[J].科學通報，2013（13）：1179.

[3]孫華臣，盧華.中東部地區霧霾天氣的成因及對策[J].宏觀經濟管理，2013（6）：48—49.

[4]中國統計年鑒.北京，2013.

[5]張秋蘭， 馬回， 鄭穎.國外霧霾治理的經驗及其對我國的啟示[J].2014（5）：45—47.

[6]藍慶新，侯姍.我國霧霾治理存在的問題及解決途徑研究[J].青海社會科學，2015（1）：79—80.

[8]錢易，唐孝炎.環境保護與可持續發展[M].北京：高等教育出版社，2010.

作者簡介：葉志平（1986—），男，漢族，廣東河源人，贛南師范學院地理與規劃學院碩士研究生，單位：贛南師范學院地理與規劃學院，研究方向：地理學科教學。