道路景觀中車速與景觀綠化設計原則探析

李光暉

摘要：城市道路的綠化景觀與道路的車速有直接的關系。道路景觀的設計最主要考慮植物變化的段落、色彩、體量、封閉度，這些元素能夠有效的改善駕駛員的疲勞程度，降低道路的空氣污染程度，以及為城市建設提供多樣的生活、增加生態效益。本文立足從車速的角度去探討城市道路綠化設計的原則。

關鍵詞：車速；感知時間；尺度；體量；色彩

道路綠化帶位于道路兩側，在綠地系統中一直被劃為防護綠地，最主要的功能是安全防護。城市道路在城市發展中起著越來越重要的作用，它不僅具有防護城市道路的作用，還能影響駕駛員的視覺感官，增加周邊居民的活動空間，是城市綠地系統不可分割的重要部分。國內道路路側綠化帶的寬度一般由道路的等級、車速等決定，道路的等級越高，車速越快，防護綠地的寬度一般也越寬，反之則越窄。道路綠化帶在防護車輛，吸收尾氣，減少噪音、揚塵方面發揮著重要的作用；而對于駕駛員而言還可以調節視覺感官，具有一定的提示作用，從而達到消除疲勞，調節神經系統的作用；對于整個城市綠地系統來說路側綠化帶還可設置為街頭小游園，具有很強的標識性，能夠吸引更多的居民。

國外早在上世紀60年代就開始研究路側景觀的“視覺美”，而國內往往是在城市內部系統出現問題的時候才開始關注這些顯而易見卻又意義重大的問題。道路景觀與道路的區位、功能和車速密切相關。……