關于橋梁樁基施工技術的探討

齊憲

摘要：本文從常見的橋梁樁基施工技術出發，闡述了橋梁樁基施工中存在的問題，針對橋梁樁基施工技術要點進行詳細探究。

關鍵詞：橋梁樁基；施工技術

引言

在橋梁工程中，整體橋梁結構的施工重點就是樁基施工，良好的樁基施工可以直接影響整個橋梁的施工質量。如今，在橋梁施工中，由于一些因素影響，致使橋梁樁基施工的質量降低，比如較差的施工環境，技術以及施工條件等因素。因此，在對橋梁樁基技術了解的基礎上，分析在施工中存在的問題因素，提出有效的解決措施，促進橋梁樁基施工技術的發展。

一、常見的橋梁樁基施工技術分析

1、人工挖孔樁

人工挖孔樁技術主要運用于橋梁樁基長度和直徑比較小的情況下。在施工中，完成挖掘成孔的方式需要用人力來進行，之后安裝好鋼筋骨架，再進行混凝土澆筑，使得樁基達到支撐上部結構的作用。人工挖孔樁的施工技術方法具有很多優勢，比如人工挖孔樁的工藝比較簡單，其施工過程中的設備很容易操作，以及對樁基成孔檢測時非常便利等，而且還能與環境較好地適應。一般情況下，人工挖孔樁的施工方法有較高的施工效率，在橋梁樁基施工中，一般都會用到這種方法。

2、鉆孔灌注樁

在橋梁施工中，鉆孔灌注樁有兩種類型，分別是正循環鉆孔和反循環鉆孔的方法。鉆孔灌注樁的施工原理是運用鉆孔設備，將施工中的土體進行破壞，之后利用成孔設備將泥漿運出，并利用地基的條件形成樁孔。之后在孔內放入鋼筋籠，等到混凝土灌注完成之后，就會形成樁基。同時在施工中，要處理好泥漿和孔內泥漿水位的管理，這樣可以有效避免后期因為混凝土澆筑質量出現的不良影響。鉆孔灌注樁的施工方法有很多方面的優勢，比如在施工過程中設備的操作非常簡單，在進行成孔樁基時不會受到外部的限制和影響等，并且鉆孔灌注樁技術所出現的孔比人工挖孔樁要大很多，在有較快的成孔速度下，并且還有較高的成孔質量。除此之外，鉆孔灌注樁有著很強的適應能力，在目前的橋梁樁基施工中，經常會用到鉆孔灌注樁的技術[1]。

二、橋梁樁基施工中存在的問題探究

1、孔壁坍塌

如今，在橋梁樁基施工中，出現孔壁坍塌的因素有很多，例如沒有足夠的護筒深埋程度，泥漿的稠度比較小，或者孔內的泥漿水位不夠一定的高度等。這些因素都會直接影響孔壁的質量，導致坍塌發生，給之后的施工也會帶來一定的影響。

為了防止孔壁坍塌，需要在成孔施工中，控制進尺速度，對松散的砂土進行鉆進，進尺速度不能過大，也不能過小，在選擇泥漿時，應該選擇優質的泥漿，比如要求泥漿的粘度高并且不容易分散。除此之外，要對護筒的深埋程度進行控制，最好要求護筒可以穿過軟土和粉砂層。

2、斜孔現象

在橋梁樁基施工中，經常會出現斜孔，主要原因是在橋梁施工中出現了巖面的傾斜和大孤石，或者土層的軟硬不均勻，在施工中，如果有一點不慎重，就會出現斜孔。因此，想要解決斜孔的現象，就需要將在施工中出現的探頭石和大孤石等石頭進行打碎處理，如果出現土層軟硬不均勻時，可以給孔內填筑混凝土，等到混凝土凝固后，使用錘子將其緩慢打進就可以了，如果出現巖面傾斜，可以利用片石進行填平，之后再進行沖擊。

3、沉渣過厚

在施工中，出現沉渣過厚是因為沒有選擇良好的泥漿材料，或者是泥漿材料里的含砂量比較多，除此之外，在鋼筋籠下放的時候，由于下放時間比較長，或者鋼筋籠碰撞到了孔壁，出現了孔壁塌方現象，導致沉渣過厚出現。

要想解決沉渣過厚的現象，第一，先對泥漿的指標進行控制，要求在清孔之后，泥漿的每一項指標都可以達到施工的要求，第二，在鋼筋籠下放時，盡量縮短時間，不要使鋼筋籠觸碰到孔壁，如果鋼筋籠下放后孔內的沉渣依然超出了設計時的需求，那么就要執行二次清孔，這樣就可以避免沉渣過厚的現象[2]。

4、灌注混凝土的時候鋼筋籠上浮

在對混凝土進行灌注時，出現鋼筋籠上浮的現象是由于過深的進行埋管，或者沒有及時供應混凝土，混凝土已經初步凝固等情況。要想有效避免鋼筋籠上浮，需要不停地提動導管，使得其上下移動，并且對埋管的深度進行控制，一般情況下埋管的深度應該控制在2～6m范圍內，此外，混凝土的供應必須要連續均衡。

三、橋梁樁基施工技術要點

1、挖孔施工技術

在進行鉆孔施工時，先要認真檢查挖孔設備，對不合格的設備進行檢修處理，同時還要綜合考慮施工道路，用水管理以及電力路線的布置等，在對混凝土澆筑之前，要嚴格控制混凝土的配合比，要求每一種原材料都符合施工的要求，在澆筑快要結束的時候，排水的泥漿會出現濃稠的現象，這時就需要對泥漿進行疏通，與此同時，還要對澆筑的高度進行嚴格測量，有效控制樁頭的預留高度。在制作鋼筋骨架時，一定要嚴格控制制作質量，要求每一節的端頭都加設加固十字撐。在對鉆機開動之前，一定要保證設備的底座處于平衡穩定的狀態。在測量放樣時，需要以設計的要求和建設單位的測量基準點為依據進行。在鉆機進行時，要準確核對鉆孔的中心度，并且進行測量，避免移位的現象出現，除此之外，還要對孔內的情況進行觀察，要求護筒的水位必須達到施工的相關標準，而且要求鉆進作業時，必須連續，不能長時間處于停鉆狀態。

2、制作鋼筋籠

在橋梁樁基施工中，最重要的一個環節就是制作鋼筋籠，在制作鋼筋籠之前，需要確保鋼筋和焊條的質量達到制作設計的要求，鋼筋進入施工現場時需要進行驗收，要求焊條必須有質量保證單。制作鋼筋籠時，需要根據圖紙進行設計操作，按照鋼筋骨架的尺寸制作樣板，并且根據樣板將箍筋制成圈，同時還要控制鋼筋和鋼筋籠的長度和直徑尺寸，在主筋外圍可以設計加勁箍筋，這樣可以緩解施工的難度。除此之外，為了方便質量檢測，有效保證樁基的質量，可以在鋼筋籠的內側安裝一個聲測檢測管，但是檢測管不能對接焊接，需要用套螺紋或密封膠進行連接之后，才可以直接對接。鋼筋籠的安裝在樁基工程中具有很大的影響，因此在安裝之前，要檢查孔內的殘渣和塌方，在對鋼筋籠進行搬運或者吊放時，要保證安裝與孔位對準，扶穩放入鋼筋籠，盡量不要碰撞孔壁，在放置中要不斷對鋼筋籠的標高進行測量，有效避免出現鋼筋籠下沉現象，或者灌注混凝土上浮現象。

3、灌注混凝土施工技術

灌注混凝土是一道主要的工序，首先根據相關規范對混凝土進行攪拌，完畢之后再檢測坍落度和易性，等待檢測合格后再執行混凝土的澆筑。在澆筑之前需要進行清孔和清渣，并且對孔底的沉淀厚度進行檢測，設置導管，試驗相關水密和承壓等，有效保證導管的穩定程度，并且導管必須位于井孔中間。澆筑混凝土時要保證混凝土的聚合性，等待混凝土澆筑六小時之后再進行回填[3]。

4、成樁質量檢驗技術

在橋梁樁基施工的后期，還需要檢測成樁的質量，包括混凝土的試塊強度檢驗和樁身的檢驗，對樁身檢驗只要是檢驗大小應變，測量出樁長和縮徑，對混凝土的強度進行估算，之后抽樣檢測，混凝土灌注時，要求工作人員進行旁站，全過程控制施工質量。在施工平面圖上標注好樁位和相關編號以及施工工序等，并且注明工具和材料的供應計劃，保證現場電源和電路的安全等，對施工進行及時跟蹤檢查，保證整體工程的順利進行。

結束語

綜上所述，在橋梁工程中，樁基施工技術是非常重要的，因此需要將樁基施工技術與具體情況結合，充分掌握每一個施工的細節，這樣才能提高樁基施工的質量，保證橋梁工程的整體施工質量。

參考文獻：

[1]謝桂香.公路橋梁樁基施工質量控制措施淺析[J].科技與企業，2013（03）：212.

[2]蔡曙光，何大清.有關市政橋梁樁基施工技術的分析[J].經營管理者，2013（17）：357.

[3]鄧翔.探討橋梁樁基施工技術[J].黑龍江交通科技，2013（08）：145+147.