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加強(qiáng)公路工程成本管理的研究

2015-10-21 17:02:14劉飛馮喜雄
房地產(chǎn)導(dǎo)刊 2015年12期
關(guān)鍵詞:成本管理成本控制公路工程

劉飛 馮喜雄

【摘要】如何在一定范圍內(nèi)控制好公路工程的成本,節(jié)省企業(yè)開支,扶持企業(yè)發(fā)展,推動社會經(jīng)濟(jì)進(jìn)步,需要我們對公路工程成本管理做更科學(xué)的研究。公路工程成本管理的工程量較大,涉及方面頗多,需要更多的人共同參與、集思廣益方能對成本更好控制。本文通過對公路工程成本管理現(xiàn)狀的分析,逐一剖析成本構(gòu)成,希望通過淺顯的分析可以對公路工程成本的管理研究起到拋鉆引鈺的作用。

【關(guān)鍵詞】成本控制;公路工程;成本管理;公路現(xiàn)狀

一、 現(xiàn)行公路工程成本管理的現(xiàn)狀

經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開公路,公路的建設(shè)一直是世界上各國重視的項(xiàng)目,在這以前歐美等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)加強(qiáng)對公路工程成本的管理,我國現(xiàn)行公路工程成本管理落后于發(fā)達(dá)國家,公路工程成本管理中存在一些不足,沒有充分發(fā)揮出公路工程成本管理的積極作用,現(xiàn)行公路工程成本管理有以下幾點(diǎn)不足:

(一)經(jīng)濟(jì)因素是影響公路工程成本的關(guān)鍵因素

公路工程建設(shè)是一項(xiàng)浩瀚龐大的工程,尤其是在中國,我國公路施工的工作量大,很多公路工程工作量在全球也是靠前的,如我國318國道,是我國最長的公路,全長約5400公里,工作量之大、環(huán)節(jié)之多、內(nèi)容之繁雜都影響著公路成本的控制,在進(jìn)行公路工程成本應(yīng)用過程中很容易因某些因素的影響而出現(xiàn)成本浪費(fèi)的情況,促使成本利用率降低。為此,通過開展成本管理控制成本運(yùn)用,保證工程中成本合理運(yùn)用,最大限度提高成本性價比,提高成本利用率。現(xiàn)階段我國公路工程成本管理未能有效發(fā)揮積極作用個,中標(biāo)價格低、沒有有效競爭、采購材料價格不透明等情形時有發(fā)生。市場由于建筑行業(yè)的發(fā)展導(dǎo)致施工材料價格上漲,直接影響到公路工程成本的管理,往往一年出現(xiàn)多次價格漲幅,前期即使再科學(xué)預(yù)算也難以完全掌控工程成本。市場材料價格的上漲直接使施工企業(yè)壓力大增,既要保證工程質(zhì)量,又要在有限的成本內(nèi)完成材料采購、工人工資、設(shè)備維護(hù)等多項(xiàng)環(huán)節(jié),企業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)難以預(yù)算或者預(yù)算不準(zhǔn)的現(xiàn)象。

(二)人為因素是影響公路工程成本的重要因素

公路工程成本管理的實(shí)施依靠工程施工團(tuán)體,上到施工單位主管領(lǐng)導(dǎo)、負(fù)責(zé)人、管理者,下到施工的員工都有可能影響工程成本,人員的素質(zhì)、管理制度、檢查監(jiān)督等工作都對公路工程成本有一定的影響。人員的素質(zhì)是決定公路品質(zhì)的高低,從公路設(shè)計(jì)到公路施工,每一項(xiàng)工作都離不開員工的操作。管理制度是決定公路施工進(jìn)度的重要因素,一個好的團(tuán)隊(duì)需要一個好的管理制度,合理的獎懲措施可以促使成本在相應(yīng)時間內(nèi)有效控制。檢查監(jiān)督作為公路工程的眼睛,對工程質(zhì)量掌控全局,及時查缺補(bǔ)漏,高效的檢查監(jiān)督可以保證工期按時完成,從而控制成本的時間因素。重視人為因素,把人為因素放到可行性計(jì)劃研究里,是現(xiàn)行工程的客觀需求,對成本管理加強(qiáng)重視,使全體施工人員統(tǒng)一思想,并且在施工過程中,對一個環(huán)節(jié)進(jìn)行獨(dú)立的思考,對施工成本進(jìn)行科學(xué)分析,貫徹整個施工過程。

二、公路工程成本管理中成本費(fèi)用的結(jié)構(gòu)

公路工程項(xiàng)目成本主要由兩方面構(gòu)成,既直接成本和間接成本兩部分。直接成本主要包括人工費(fèi)、材料費(fèi)等顯著明顯的費(fèi)用;間接成本主要是指員工的薪酬待遇等方面,如工資、保險等。一般在計(jì)算成本時,這些方面都要計(jì)算在內(nèi),如發(fā)生遺漏或預(yù)料之外的情形,容易引起后期工程的糾紛,對內(nèi)影響企業(yè)內(nèi)部團(tuán)結(jié),對外影響施工進(jìn)度,嚴(yán)重的甚至?xí)虼耸蛊髽I(yè)名譽(yù)受損。

三、項(xiàng)目成本費(fèi)用的管理與控制

(一)人工費(fèi)的控制

人工費(fèi)是工程成本的主要費(fèi)用,具體控制建議應(yīng)考慮如何優(yōu)化人才隊(duì)伍、打造高效團(tuán)隊(duì)、合理控制閑散工人、科學(xué)分配工時,具體有以下幾點(diǎn):

1、重視技術(shù)性人才保障,對技術(shù)性人才適當(dāng)提高待遇,合理安排工程進(jìn)度,充分利用技術(shù)性人才的優(yōu)勢,在工作中鼓勵創(chuàng)新技術(shù),提高效率,降低成本。

2、公路工程一般流動性較大,受環(huán)境天時等因素影響,但基本上是以工程節(jié)點(diǎn)安裝設(shè)備、人員圍繞設(shè)備施工的大框架,所以應(yīng)注意勞動組合和人機(jī)搭配,促使循環(huán)用工,保障高效的工作效率,減少人力浪費(fèi)。

3、加強(qiáng)工作時間人員管理,減少流動性,目的一是方便管理,二是減少事故發(fā)生,三是對外樹立良好施工形象。

4、鼓勵技術(shù)創(chuàng)新,定期推廣新技術(shù),對初任員工與老員工進(jìn)行搭配,傳幫帶促效率,打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)、業(yè)務(wù)性強(qiáng)隊(duì)。

5、人員管理松緊結(jié)合,對一些必須要專業(yè)性人才從事的工作嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)招錄,對一些非重要性工作合理規(guī)劃科學(xué)分配臨時用工,做到臨時雇傭員工的效率最大化,對所有員工加強(qiáng)安全意識。

(二)材料費(fèi)用的控制

1、材料用量的控制

在施工中,材料成本占總成本的比例一般約為 70% ,材料費(fèi)控制的重要性毋容置疑。如公路工程建設(shè)完成后,材料費(fèi)的結(jié)余對整體工程的結(jié)算影響巨大。在實(shí)際施工中,施工隊(duì)如不注意材料充分合理的使用,許多施工的環(huán)節(jié)會出現(xiàn)材料浪費(fèi)情形。針對這一情形,企業(yè)要加強(qiáng)獎懲措施,可考慮限料供應(yīng),定期驗(yàn)收,對同等數(shù)量材料工期短質(zhì)量高的隊(duì)伍加大獎勵力度,讓員工意識到材料成本關(guān)乎每個人的榮譽(yù)與收益,間接樹立團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)感。

2、材料價格的控制

建議可以從以下幾個方面著手降低成本:第一,從材料采購的源頭上治理,通過相應(yīng)的監(jiān)督監(jiān)管程序,從市場上采購性價比高的材料,讓材料價格透明。第二,制定詳細(xì)采購計(jì)劃,分時間分區(qū)域采購優(yōu)質(zhì)低價材料,不同季節(jié)不同材料價格不等,并且一條公路往往涉及多種環(huán)境,在不同地段采購施工材料可以有效降低成本。

3、材料的管理控制

優(yōu)化材料管理的環(huán)節(jié),減少采購、保管、運(yùn)輸?shù)确矫鎿p耗,從而節(jié)約費(fèi)用;現(xiàn)場材料的合理堆放能夠避免和減少二次倒運(yùn),從而減低成本。材料進(jìn)場必須驗(yàn)貨,嚴(yán)把進(jìn)口是對工程出口的負(fù)責(zé);采用新技術(shù),使得材料物盡其用,杜絕浪費(fèi)。

(三) 機(jī)械費(fèi)的控制

機(jī)械費(fèi)的費(fèi)用一般由購買、養(yǎng)護(hù)、維修、租賃等構(gòu)成,一個大的公路工程地域?qū)拸V,要根據(jù)具體施工路線科學(xué)計(jì)算機(jī)械數(shù)量,在保證工期的同時盡量降低機(jī)器維修和養(yǎng)護(hù)成本,從而達(dá)到管理公路工程成本的目標(biāo),為此,要制定一份細(xì)化、科學(xué)的機(jī)械應(yīng)用方案,方案中合理根據(jù)公路工程計(jì)劃安排機(jī)器種類,通過計(jì)算合理分配機(jī)器使用地點(diǎn)和時間,對一些設(shè)備專人單獨(dú)使用減少多次租賃,以租代買,以散養(yǎng)廉,通過管理中最大化的節(jié)約工程成本。一般租賃形式下,租賃機(jī)器的維修、保養(yǎng)一般都可在合同中雙方進(jìn)行約定,在降低風(fēng)險的同時效率也顯著提升。

四、結(jié)語

節(jié)約是社會呼聲最高的道德品質(zhì),映襯在我們公路人的工作中,就是要求我們在公路工程施工成本上進(jìn)行深度研究,對工程成本進(jìn)行科學(xué)有效的掌控,在把握好成本與質(zhì)量平衡點(diǎn)的同時,力求更少的成本達(dá)到符合標(biāo)準(zhǔn)的工程,公路工程成本的有效管理需要全體人員的主動參與、協(xié)調(diào)合作,不能忽略微小的費(fèi)用,須知“積少成多”的道理。 在成本管理中,不可避免的會出現(xiàn)一些不如意的地方,我們應(yīng)該積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),為未來的項(xiàng)目管理提供經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。只有深入、全面、細(xì)致的成本管理,才能最大限度的降低成本,提高企業(yè)的競爭力。

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