無拉桿模板技術(shù)在橋梁橋墩施工中的應(yīng)用

從亮

【摘要】無拉桿模板施工工藝是橋梁橋墩施工非常常用的一種技術(shù)，這種施工工藝和其的工藝相比有著非常獨到的優(yōu)勢，它不僅可以體現(xiàn)出良好的施工效果，而且施工中受到的限制也更小，經(jīng)濟性也更強，因為其在施工中可以有效的提高施工的速度，所以在一些對技術(shù)要求高、工期又緊的工程，都能發(fā)揮出非常積極的作用。本文主要分析了無拉桿模板技術(shù)在橋梁橋墩施工中的應(yīng)用，以供參考和借鑒。

【關(guān)鍵詞】無拉桿模板；橋梁橋墩；外模板；內(nèi)模板；混凝土

在一個橋梁工程的建設(shè)中，因為其對功能的要求，在對橋梁進行設(shè)計的過程中，采用的是實心橋墩和空心橋墩相結(jié)合的方式。為了保證施工中可以充分的達到這一設(shè)計要求，技術(shù)人員對施工方案進行了詳細的改進和優(yōu)化，在對施工條件和施工技術(shù)等因素進行綜合性的考慮之后采用了橋墩身外模板使用可調(diào)節(jié)式的無拉桿模板施工。在施工的過程中一定要重視模板混凝土澆筑的施工質(zhì)量，同時還要重視其養(yǎng)護的效果，只有這樣，橋墩自身的穩(wěn)定性和安全性才能得到良好的提升。

1、橋梁橋墩的外模板施工技術(shù)

1.1無拉桿模板設(shè)計思路

在外模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計中，主要包括了面板、可調(diào)桁架、縱檁、調(diào)整絲杠等，根據(jù)實際墩身的高度和預(yù)埋件位置要求，模板節(jié)高分為以下幾種規(guī)格： 2.45m（頂層）、2.0m（標準節(jié)）、1.5m（調(diào)整節(jié)）、1.0m（調(diào)整節(jié)），進行配置，分外圓弧和直線段模板，模板由鋼板和型鋼定型加工制作，面板設(shè)豎肋和環(huán)肋，大塊模板整體線形采用桁架式結(jié)構(gòu)和型鋼結(jié)合進行加固，通過外部的桁架和型鋼形成一個封閉的箍圈，從而使自身達到設(shè)計剛度，滿足施工要求。外模板桁架由方鋼和調(diào)節(jié)絲杠組成，絲杠的作用主要為調(diào)整模板的大面平整度，起到微調(diào)的功能。外模的剛度主要取決于可調(diào)桁架的寬度，施工中對2.5米高度的模板桁架寬度取值1.2米，滿足不大于L/1000的變形要求。

1.2 無拉桿模板的施工工藝

因為該工程的外模板選擇的是整體模板進行無拉桿模板施工，所以在施工的過程中，模板的體積相對比較大， 所以也需要使用吊裝機械對其進行有效的處理，在工程的建設(shè)和施工中，模板起吊的高度應(yīng)該充分的考慮到機械自身的性能和施工中實際的要求。

在外模板安裝施工的過程中，首先是要對底部的模板進行科學(xué)合理的處理，因此施工人員一定要對承臺的高度和結(jié)構(gòu)表面進行嚴格的檢查，保證其符合施工的要求。如果模板外線的輪廓無法充分的滿足橋墩承臺的施工要求，在實際的工作中，就必須要對其予以嚴格的砂漿找平處理，同時還要在施工中對施工人員詳細的進行技術(shù)交底，這樣才能更好的保證橋墩結(jié)構(gòu)自身的施工質(zhì)量。此外還要在施工的過程中一定要注意到承臺的頂面和模板連接面的位置關(guān)系，這樣才能充分的保證平面沒有裂縫的情況，同時也不能出現(xiàn)任何縫隙。這樣才能更好的防止混凝土澆筑的后期出現(xiàn)非常嚴重的砂漿外流現(xiàn)象，如果達不到這樣的效果，一定要采取一些人工的手段對其進行有效的處理。

在對外模板進行吊裝和組裝施工中，一定不能出現(xiàn)模板和其他物體發(fā)生碰撞的狀況。施工中應(yīng)該按照組裝的先后順序?qū)ζ溥M行標號，按照標號者的指導(dǎo)對模板進行組裝，對于板體之間存在的一些縫隙，一定要用海綿條和膠帶進行填縫處理，這樣才能防止漏漿問題的產(chǎn)生，同時也可以是的橋墩表面在混凝土澆筑施工結(jié)束之后能夠保證其平直順滑。

如果外模板在吊裝組合完成之后，施工人員就可以使用縱向的鋼管或者是桁架制作一個簡易的圍欄，同時還要按照施工的要求在桁架上鋪設(shè)大小適當(dāng)?shù)哪景濉６谀０宓闹車€要建立一個工作臺。在拆模的過程中不能使用撬棍對其進行處理，這樣就可以有效的避免拉桿損壞和螺絲松動，在拆模之后，一定要將模板的表面清理干凈，同時還要將上面的分層堆碼整理清楚，層間應(yīng)該用支墊支撐，這樣就不會對模板的表面造成嚴重的損害，在施工過程中一定要采取有效的措施防止模板面板發(fā)生嚴重的損傷，同時如果在施工的過程中發(fā)現(xiàn)面板出現(xiàn)嚴重的變形現(xiàn)象，一定要對其進行調(diào)整，才能正式的使用在施工當(dāng)中。

2、橋梁橋墩的內(nèi)模板施工技術(shù)

該工程內(nèi)模板通常采用的是整體鋼模進行施工，這種施工方法是對其進行縱向的支立，同時還要用雙面膠或者是其他的填充物將縫隙填補在一起，為了可以有效的增強內(nèi)模板自身的安全性和穩(wěn)定性，施工人員采取了相關(guān)的措施對內(nèi)模板進行了有效的加固，這樣才能更好的保證整個結(jié)構(gòu)都得以均勻的受力。

內(nèi)模板吊裝過程中的施工方法和外模板施工的方法是非常類似的，在組裝結(jié)束之后，施工人員一定要對其進行細致的校對處理，這也是施工過程中十分關(guān)鍵的一個問題。如果內(nèi)模板在施工的過程中不能保持其穩(wěn)定性或者是平整度無法符合相關(guān)的標準和要求，橋梁自身的質(zhì)量就會受到十分不利的影響，所以在施工的過程中，一定要使用最專業(yè)的儀器對模板進行校驗。在施工的過程中一定要留下適當(dāng)?shù)目臻g，這樣在校正的過程中就可以對其進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。在對內(nèi)模板進行安裝施工的過程中一定要重視墩身預(yù)埋工作，從而也促進了施工的順利進行。

3、混凝土的澆筑與養(yǎng)護

因為本工程在施工的過程中主要采用的是雙線式的橋墩，所以在對橋墩進行澆筑的過程中要將整個過程分成兩個部分，也就是說，在進行實心墩澆筑施工的過程中，要采取一次成型的方式，對空心墩進行澆筑的時候就要分成三次對其進行澆筑。只有這樣才能更加充分的保證施工的水平。在混凝土澆筑施工過程中，一定要對混凝土自身的質(zhì)量予以嚴格的控制，采取合理的配合比，同時還要在施工之前做好材料質(zhì)量和性能的檢測工作，在混凝土配制結(jié)束之后最好要立刻使用混凝土，如果混凝土存放的時間過長，就會使得混凝土自身的強度和質(zhì)量都無法得到有效的保證。

澆筑前，先對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件檢查，把模板內(nèi)的雜物、積水清理干凈，模板如有縫隙，必須調(diào)整填塞嚴密。混凝土應(yīng)分層連續(xù)澆筑，每層厚度不超過30cm，且在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。泵送混凝土出料口與澆筑面的距離控制在2m以內(nèi)，同時注意糾正預(yù)埋件的偏差，保證混凝土密實和表面光滑整齊，無墊塊痕跡。混凝土澆筑期間設(shè)專人觀察支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，及時處理。在澆筑的過程中要對混凝土進行均勻振搗，振搗時不得使振動器觸碰模板，或預(yù)埋件等物體。澆筑完成后要對其進行是及時合理的養(yǎng)護，當(dāng)混凝土強度等級滿足拆模要求時，就可以進行拆模再養(yǎng)護。拆模時要避免對橋墩表面的損壞。

4、結(jié)束語

通過實踐證明，施工中采用的墩身無拉桿模板技術(shù)及混凝土澆注等施工工藝是科學(xué)的、合理的，從現(xiàn)場的施工情況來看，該工程取得了預(yù)期的效果，提高了經(jīng)濟效益，證明無拉桿模板施工技術(shù)在橋墩施工中的應(yīng)用是可行的。在具體的實踐中，施工設(shè)計人員要尤其注意模板的漏漿問題，無論是外模板或是內(nèi)模板，都必須要做好板縫之間的填塞，以免漏漿。

參考文獻：

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