趙艷超
摘要:隨著科技的進步,大量的先進科技運用到飛機上,大大的提升了飛機的安全性。但人為差錯也是航空維修工作中的主要的差錯之一,帶來的后果也是非常嚴重的,直接危及到飛行安全。本文主要是針對人為差錯,進行問題分析,并提出預防措施。
關鍵詞:人為差錯;人為意識;綜合素質
隨著時代的發展,科學技術的進步,飛機的機械設計水平也不斷的提高,這就大大的降低了由于機械原因而發生的飛行事故,人為原因導致的飛行事故就相對的增多了,因此對人為差錯的分析,對減低飛機的事故發生率有很大的幫助作用。以下就從人為差錯的概念入手,分析人為差錯的原因,并根據原因的分析提出預防措施。
一、人為差錯
人為差錯,是指機務人員因受到各種因素影響而使工作行為的結果偏離規定目標,不能達到預期目的,并伴隨有非意向性的航空裝備狀態異常、設備損壞或人員傷亡等不良后果。人為差錯的后果往往是相當危險的,輕則設備損壞,影響飛機再次出動;重則機毀人亡,釀成嚴重飛行事故。
二、造成人為差錯的原因
1、違規操作是造成人為差錯的原因之一。在對事故中人為因素進行調差的過程中所統計出來的數據顯示,違規在這其中站左右。可以說,違規是是產生維修人為失誤的最主要的原因。而表現在具體的形式上則包括違反相關頭貼章制度、行業標準以及未按照具體工作計戈嚇口內容的要求來進行維修作業。
2、維修人員的專業知識技能不足。航空設備的維修對于維修人員的專業知識技能要求較高,而在具體工作中由于人員的技能水平與維修要求存在偏差所造成的失誤占所有維們多差錯的40%。具體原因在于維修人員對業務不熟,對設備不了解,維修工藝掌握不牢固以及對維修手冊等文件理解不透徹,導致無法及時發現存在的隱患和缺陷,導致這些問題不能第一時間得到解決。
3、計劃監管不到位。維修人員的操作不得當,其中也包含了計劃與監管中存在的漏洞所產生的影響。而由于計劃監管問題所導致的維修失誤占整體的。因為計劃與監管的不到位,就會忽視掉維修過程中的一些違規操作,久而久之便會使維修作業變得越來越不規范。因此,要想有效減少人為失誤,加強對維修過程中薄弱環節的管理至關重要。
4、維修文件不精確。因維修文件所導致的維修人為失誤占總失誤的。其原因主要在于,文件的編譯錯誤、不完善、不恰當。作為維修人員實施作業的基本依據,維修文件若出現漏洞,將導致維修人員無法澎于正確的維修作業,從而埋下安全隱患。
5、設備工具作為維修人員不可或缺的道具,在維修過程中起著十分重要的作用。若設備和工具不安全,可能導致維修人員無法安心工作,降低維修效率。同時,缺少設備和工具的情況下,維修人員可能用其他不合理的手段進行作業,導致安全事故的發生。
5、環境的設置不利于維修的開展。在維修差錯中有8%是由于環境及設施因素導致的。若環境不適合人進行維修作業,那么維修效果將得不到保障,而相應配套設施的缺乏例如照明、通風等。也可能給維修作業帶來影響。
三、航空維修中人為差錯的防范措施
1、提高航空維修地位
航空維修作為航空系統的基本組成部分就必然有其存在的必要性以及重要性。因此,要想改變當下航空維修失誤頻發的現狀,管理者要加強對于航空維修的重視。提高責任意識以及緊迫感,加大資金投入,改善維修人員工作當舌環境。建立完善航空維修制度。從各個方面入手提高航空維修的質量與水平。
2、樹立良好的人為因素意識
人由于各方面因素的影響總可能出現變現不佳的時候,從而存在犯人為差錯的可能。因此,要在航空維修的領域內樹立人為因素意識,讓所有與之相關的人都能參與進來,從而保證與維修人為因素的一切要求、措施都能得到落實,有效避免人為失誤的產生。
3、營造良好的企業文化及安全文化氛圍
良好的企業文化能為每一個員工提供發展鍛的平臺,創造和諧的工作環境。使員工之間的信任感以及責任感加強,積極勝提高,從而能有效的提高員工的工作效率。同時,加強安全文化的建設,然安全意識存在于每一個維修人員的腦中,從心態上正視這份工作,從行動上確保維修作業規范高效的完成。
4、提高維修人員的綜合素質
航空維修所涉及到的專業面很廣,且工種復雜,技術難度大。同時,航空業的發展十分快,航空設備的技術含量以及維修技術都在快速更新,這也對航空維修提出了更高的要求。而航空維修的根本還是在于技術人員的綜合能力。因此,提高技術人員的專業水平也是降低航空維修人為失誤的必要手段。而提高技術人員綜合能力的有效措施在于培訓,有針對性的進行專業培訓,并加強培訓力度,才能保證技術人員的綜合素質能符合當下航空繃即勺高要求,避彭佳多差錯的發生。
5、嚴格規章制度,規范維修
維修過程中一定要按照規章制度執行,要實現規范維修。同時每一個技術人員讓規范操作的意識深植于腦海,嚴格遵循規章制度辦事。同時,加強維修的計劃監管工作,確保維修過程中不出現任何薄弱環節盡量避彭佳修的人為失誤,保障維修的質量。
綜上所述,人為差錯并不可怕,只要我們正視它,找到造成的原因,從思想上重視它,不斷提高理論水平和維護作風,加強各項管理和監督機制,提高工作人員的綜合素質就能有效地防止人為差錯的產生,避免事故征候和事故的出現。飛機上的機務人員是飛機安全核心的主要人物,擔負著不但要服務好乘客,還要在飛機飛行中及時處理各種問題的任務,因此我們要用科學發展觀的持續安全理念,不斷完善現有安全體系,才能適應當今航空業的飛速發展,為乘客提供更多的更好的服務。
參考文獻
[1]劉鳳強,孫志強,謝紅衛,史秀建.航空維修人為差錯影響因素分析中的模糊層次分析法[J].中國安全科學學報,2008,07:43-48.
[2]曹兵兵.民航維修基地人為差錯控制能力評價研究[D].重慶大學,2014.
[3]張世坤.通用航空維修差錯研究及其管理系統設計實現[D].電子科技大學,2010.
[4]茍江.基于HFACS模型的機務維修人為差錯管理信息系統設計[D].電子科技大學,2010.
[5]茍立俊.航空維修人為因素數據管理系統的設計與實現[D].電子科技大學,2011.