探析土方造型在園林施工

金延山

【摘要】園林施工中土方造型施工技術的應用越來越受到園林管理人員的青睞，對園林施工中土方造型技術的探討，對于豐富園林空間層次，潤色園林景觀具有重要作用。本文對土方工程的造型施工技術進行了探討，以增強園林地形局部細化，使其線形流暢優美，充分突出園林視覺效果。

【關鍵詞】園林施工；土方造型；施工技術

土方工程是園林施工中的重要一環，土方工程因其施工技術復雜、施工工程量較大，是園林施工中的基礎性工作。而土方造型又是土方工程的主要組成部分，其施工質量直接影響園林整體施工效果。因此，為了保障園林施工的整體效果，就必須做好土方造型施工的各項控制工作。

一、園林施工中土方造型的必要性

土方造型可以對園林自然景觀形成有效的改善，達到對園林空間的有效組合，形成優化園林景觀的目的。對園林土方及地形的造型，一方面，可以改變原來的地貌結構，改善植被種植條件，為園林綠化提供干、濕或緩、陡等多樣性環境條件。另一方面，對地形及水域的改造，利用地形自然排水，形成可供園林多種用途的水域，為園林創造水上景觀或提供抗旱、防火、灌溉用水。另外，園林的土方造型可以因地制宜地對園林環境進行改造，使園林景觀整體主題一致，并在此基礎上創造多樣化的園林活動項目。園林用地原有地形、地貌是影響總體規劃的重要因素，園林施工中土方造型的施工要因地制宜。土方造型設計又不能局限于原有現狀，而要充分體現總體規劃的意圖。

二、園林綠化中土方造型施工技術

1.施工前的準備工作

（1）做好場地整理和排水工作，在施工過程的時候，相關的施工團隊首先需要對施工地點進行整理，然后按照事先設計的圖紙要求進行施工，對施工地點進行全面清理，并將周邊影響到施工的樹木、建筑等進行處理。此外，做好施工過程中的排水問題，也將直接影響施工團隊的施工速度，并對園林的施工質量也會造成一定的影響。面對地形各不相同的地點，可以設計防水堤以及排水井。

（2）做好土方體積的計算工作。在園林中進行土方造型施工，首先我們需要明確我們的施工目的，在進行施工工作開展之前，需要對施工地點進行合理的調查，然后計算出施工過程所需要使用的土方。一般來說，相關的土方估算方法，是通過技術人員進行估算的，他們通過利用幾何公式以及精密儀器對相關的地點進行土方使用體積的計算，并且在計算中最長出現的斷面法也被廣泛的利用。

（3）造型前場地的測量及放樣。為確定填挖土的標高以及施工區域，應在場地清理完成后按照施工圖紙的要求，在施工場地用測量儀器進行定點放線工作。為在施工時能夠將設計意圖充分表達出來，在進行定點放線時應盡量精確，并要根據現場施工情況的不同及時對放線方法做相應的調整。

2.挖土工作。在土方挖掘時，可以采用兩種方式：人力施工和機械施工。在進行人工挖土工作時，施工單位要做好組織工作，在兼顧工程進度的情況下，保障工程施工質量。此外，人力施工還要注意以下幾個方面。每個施工人員都要有足夠的工作面積，通常來說最少每人4m2；施工現場最好不能有重物或者容易塌陷的物體；在人力施工的過程中，還要注意土壤的土質狀況。在挖土時要有邊坡，而且邊坡的設置要適宜。如果必須向下挖土，超過一定深度就要設置擋板。具體來說，土層較松時，挖掘深度不能大于0.7m；土層較硬時，挖掘深度不能大于 2m。此外，人力施工時，還要注意施工安全，做好安全防護工作。挖掘土方時，除了人力施工之外，還可以采用機械施工的方式。與人力施工相比，機械施工速度較快、效率較高。但機械施工也要注意，在施工前，要大致了解施工現場的狀況，推土機操作人員對現場的地形、設計圖紙要有一定的了解。只有這樣，機械施工的質量才能滿足要求。此外，機械施工時，還要保護好地表土，可以先將地表熟土推到場地之外。

3.運土工作。土方造型如果是縱向設計，那么施工方就會力求土方的就地平衡，這樣可以最大限度的減少土方的運輸量。在運輸土方時，如果運輸距離較短，大都采用車運人挑的運輸方式；如果土方運輸的距離比較長，一般采用機械化運輸方式或者是半機械化的運輸方式。但不論采用哪一種運輸方式，都要事先規劃好運輸路線，事先找到卸土的地點。此外，在運輸土方時，工作人員還要進行指點，保障運輸工作的順利進行。如果堆山時需要使用外來土，還要有專門人員對運輸車輛進行指揮。運輸車輛的卸土地點要統一，不能隨意卸土。

4.土方填土工作。在進行填土工作時，針對建設方的不同要求和用途，要選擇不同的土壤來填筑。如果是用作綠化，那么填筑的土壤要能保障植物的正常生長；如果是用作建設，那么填筑的土壤要保障地基穩定。此外，在使用外來土進行填筑工作時，還要對外來土壤進行檢驗，不合標準的土壤不能進入園林內。與此同時，在進行填土工作時，還要注意以下幾個方面。在進行大面積的填土工作時，要分層填土。通常來說，每層的厚度最少不小于20cm，最大不超過50cm。如果條件允許，每層都要夯實；如果填土的位置在斜坡上，那么為了避免土壤下滑，最好先對斜坡進行整理，將斜坡挖成臺階狀，這樣可以保障填土工作的順利進行。在進行填土工作之前，還要事先規劃好運輸路線和卸土地點。運輸路線最好以環行線為主，這樣可以避免上下人流擁擠。運輸方式根據運輸距離，可以采用車輛運輸或者人挑運輸的方式。而卸土地點可以選擇道路兩旁，這樣隨著卸土工作的不斷進行、地勢不斷走高，部分土方被壓實，保障了山體的穩定。如果從多個地點運土，那么為了保障運土工作的順利進行。可以在環行線中安排數個小型的環路，這樣可以避免運輸方的互相干擾。

5.土方壓實工作。土方的壓實工作也包括兩種方式：人力窮壓和機械碾壓。人力窮壓的工具包括碾、破等；而機械碾壓主要使用碾壓機或者以拖拉機拉動的鐵碾。此外，如果填筑的土壤比較干燥。在壓實之前，要先將土壤浸濕。在進行壓實工作時，還要注意以下幾個方面：對填筑土進行壓實處理時，一定要分層壓實；在壓實時，一定要注意均勻；在松土時，使用的夯壓工具要從重量比較輕的開始；在進行壓實工作時，要從邊緣向中間逐漸壓實，一定要注意壓實順序。否則，土方的邊緣部分受到外部擠壓，很容易導致塌落。

6.土方造型過程中總體工作。第一是要自己心中對于地形輪廓有大體的把握，根據圖紙測量確立最高點和大致的地形分布，同時要兼顧景觀和排水要求，景觀是功能性要求，排水是技術性要求，應以地形排水為主，做好地形整理工作，滿足設計文件標準和植物配置要求；第二是要有施工經驗的機械司機，在動工之前應向他介紹擬施工地段的地形情況及設計地形的特點，最好結合模型，使之一目了然。另外施工前還要讓司機了解實地定點放線情況，如樁位、施工標高等。這樣施工起來司機心中有數，機械就象他手中的雕塑刀，能得心應手、隨心所欲地按照設計意圖去塑造地形，這一步工作做得好，不但可以提高施工效率省油省力，而且做出來的地形線條飽滿，渾然天成。

綜上所述，比較詳細的介紹了土方造形的過程和控制重點，它們匯聚在一起，為園林工程的景觀效果打下了堅實的根基，對于土方造形的研究是在實踐中不斷摸索著前進的。隨著科技的發展、設備的提高，進土和土方造形將會有更多更便捷、更經濟的方法。

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