芻議市政工程混凝土道路質(zhì)量控制

吉玲

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摘要：隨著改革開放的不斷深入，使得我國經(jīng)濟發(fā)展的速度得到了飛速提升，使用混凝土作為路面材料的工程越來越多，由于道路的施工質(zhì)量直接關(guān)系到我國農(nóng)村人民的生活水平，所以建設一條質(zhì)量高、壽命長的道路是非常重要的。在本文中對市政工程混凝土道路施工工藝控制措施以及改善混凝土道路施工質(zhì)量的措施展開探討。

關(guān)鍵詞：市政工程；混凝土道路；施工；質(zhì)量控制

當前時期，國家對于市政工程中道路建設質(zhì)量要求日益提升，積極地做好道路施工的有效質(zhì)量控制，已經(jīng)成為施工建設隊伍必須全面努力踐行的重要任務。而目前的市政道路工程中混凝土道路較為普遍，要做好施工控制就應當以市政工程混凝土道路施工工藝控制措施為重點來具體開展，從市政工程混凝土道路施工工藝控制措施以及混凝土道路施工質(zhì)量控制措施入手，采用有效的技術(shù)手段與控制措施對其施工工序加以控制。

一、市政工程混凝土道路施工工藝控制措施

（1）碎石顆粒尺寸和級配

顆粒尺寸大小必須在限制范圍內(nèi)，這是保證混合料穩(wěn)定性、無離析、施工與易性的前提，至于級配數(shù)值，則能夠?qū)旌狭袭a(chǎn)生全面影響，特別是本市政工程的混凝土道路，該工程設計中將碎石粒徑限制在0 mm到14 mm之間，當級配十分精確時，便能夠保證瀝青混合料指標達到最優(yōu)設計工況，若不夠精確，則會產(chǎn)生路面壽命減少的可能性。

（2）保證碎石顆粒組成的一致性

為了使得保證瀝青路的質(zhì)量可以得到保證，對于組成瀝青的混合石料，需要對其的規(guī)格做到一定程度的一致性嚴格要求，這樣，才可以保證瀝青的總體質(zhì)量。此外，為了保障組成混合石料的一致性，在生產(chǎn)相關(guān)石料時，其生產(chǎn)規(guī)模需要工廠化，其選擇的篩分破碎機器，必須是先進的，關(guān)于，機器的篩孔以及震動篩選型號，也需要進行統(tǒng)一標準。

（3）碎石針片狀顆粒含量控制

與該項目有關(guān)的碎石場，使用的破碎循環(huán)系統(tǒng)是先破碎之后篩選系統(tǒng)。其優(yōu)點在于，可以減少系統(tǒng)對經(jīng)過那些二級破碎之后的顆粒的形狀的破壞，減小了對碎石的破碎率，原因在于該過程，對顆粒先進行的是一級顎式破碎，后進行二級反擊式破碎。此外，由于該過程將二級破碎段的排料口調(diào)大了，然而，其震動最大篩孔的直徑卻是與標準粒徑是一樣大的，因而，該舉措造成了較多的返料量，就是這些進入破碎腔之后的返料量，減少了與破碎段有關(guān)的平均粒徑，將破碎段那些針片狀的石料的重復破碎率以及其轉(zhuǎn)變?yōu)榱⒎襟w集料的幾率增大了，進而減少了針片狀的石料含量。

（4）碎石含泥量控制

在對表面覆蓋層進行清除雜物以及對其進行爆破之后，首先選擇挖掘機，進行分揀較大塊頭的石頭，另外，為了使得土塊可以被進一步分離出來，使用裝載機鏟料過篩（10 cm@10 cm規(guī)格的篩網(wǎng)），對那些機械難以分揀的混合石土，進行篩分；為了可以利用傳輸皮帶把塊狀與片狀的泥土分離出來，可以將位于喂料口處的石土分離器之間的距離增大；為了方便把碎石中的灰塵或者是粉塵排出，可以將一些除塵裝置安裝與各級震動篩處與反擊破碎機上；關(guān)于減少二次污染場地成品料以及減少塵土的做法是，將串筒置于各個成品料輸送帶的端口。

二、市政工程建設中改善混凝土道路施工質(zhì)量的措施

（1）做好原材料的選擇工作

對于市政建設的施工工作來說，原材料的好壞直接影響到工程質(zhì)量，同理，對于混凝土道路的施工來說，做好原材料的選擇工作對于道路質(zhì)量同樣有著重要的決定作用。混凝土是由多種材料混合而成，主要包含砂、石料、水泥等，經(jīng)過一定的比例配置而得。混凝土的生產(chǎn)必須要考慮砂石含泥量、砂子含水率和水泥活性，除了對于原材料必須進行常規(guī)的質(zhì)量檢測之外，還要根據(jù)施工要求不斷優(yōu)化配置比例，達到規(guī)范的施工要求。技術(shù)人員應注意保證混凝土面層的特性，在混合料的配置時要注意酸堿度等實際的技術(shù)問題，使之可以具有良好的耐磨性和抗壓性，滿足道路施工的質(zhì)量要求。

（2）改進道路的施工工藝

碎石尺寸必須達到規(guī)定要求，根據(jù)實際的情況確定尺寸標準。顆粒的大小必須控制在科學的范圍內(nèi)，延長道路的使用壽命。對于混合石料要進行統(tǒng)一的要求，生產(chǎn)用的模具必須足夠先進，保證碎石顆粒的一致性；加強對于碎石顆粒的篩選工作，可以采用破碎循環(huán)系統(tǒng)，對碎石進行先破碎后篩選的辦法，降低對于顆粒形狀的破壞程度；清除覆蓋層的雜物之后，對于混合石土進行有效的篩分，可以采用傳輸皮帶分離法或者利用除塵裝置控制碎石的泥土含量，改進道路施工的施工工藝。

（3）優(yōu)化施工方案

市政建設的施工工作開始實施的第一個步驟，就是做好圖紙審查工作。對于圖紙的審查必須由專業(yè)人員來完成，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時進行糾正和改進。施工工作中對于混凝土的質(zhì)量必須有明確的規(guī)定，使用優(yōu)質(zhì)的材料，按照科學的比例進行配置，使其質(zhì)量達到施工標準要求。管理者要根據(jù)施工項目的具體情況，選擇合理的施工方案。一個好的施工方案必須是具有可行性的，既符合施工要求，并且屬于技術(shù)能力可以達到的范圍之內(nèi)。優(yōu)秀的施工方案可以有效地降低施工成本，節(jié)約資源。施工方案的優(yōu)化，需要綜合考量工程建設的各個方面因素，不斷改進，對于施工的制約因素和技術(shù)難點要格外重視，保證施工方案的可行性。

（4）加強項目管理和監(jiān)控力度，把好質(zhì)量關(guān)

施工項目的管理工作要落到實處，對于施工的具體環(huán)節(jié)和施工人員都要進行有效的監(jiān)管措施。決策者要注意對施工過程的領(lǐng)導、協(xié)調(diào)和控制，明確權(quán)責，保證施工工作在正常的軌道上運行。對于混凝土道路建設的機械和施工環(huán)境加強管理力度，確保施工人員的專業(yè)技術(shù)能夠達到上崗標準；在施工過程中要執(zhí)行嚴格的施工標準，做好工程質(zhì)量的監(jiān)督和信息反饋工作，出現(xiàn)的意外狀況要做好應急處理工作，消除施工的后顧之憂，保證施工質(zhì)量達到規(guī)定要求。工程項目施工時可以設立專門的檢查小組，對于施工工作進行全程的檢查和監(jiān)督，確保責任落實到個人，避免互相推卸責任現(xiàn)象的出現(xiàn)。在項目開始施工之前就要首先明確施工的技術(shù)標準，由建設單位和施工單位共同管理，確保建設單位能夠掌握施工現(xiàn)場的真實情況，對于下一步工作的開展做好計劃；做好施工質(zhì)量的檢測工作，加強工程質(zhì)量的檢驗力度，配備專門人員負責日常的檢查和抽查驗收工作。工程建設要注意考慮實用功能和審美藝術(shù)的統(tǒng)一，做到二者兼顧。

（5）強化施工人員和管理者的責任意識

要控制施工質(zhì)量就必須要強化施工項目的管理者和操作者的責任意識，使他們認識到自身的工作的重要性。施工質(zhì)量涉及到的范圍十分廣泛，不僅有技術(shù)層層面的原因，還包含行政和經(jīng)濟原因。提高工程質(zhì)量要求必須要提高團隊的整體能力水平，加強團隊的領(lǐng)導和管理，決策者要從管理者的職責出發(fā)，注意選擇最優(yōu)施工方案，優(yōu)化施工資源的合理配置，對于整個施工過程進行計劃和控制；提高施工者的技術(shù)水平和整體素質(zhì)，在施工過程中要嚴格要求施工人員的行為，避免違規(guī)操作帶來的安全隱患，保證混凝土道路的施工質(zhì)量，延長道路的使用年限，提高市政工程建設的效率，實現(xiàn)市政工程建設的目標。

結(jié)束語

市政道路工程直接關(guān)系著國民的通行權(quán)益，加強對于混凝土道路施工質(zhì)量控制工作勢在必行。施工隊伍在當前的嚴峻形勢下，一定要著力應對道路施工質(zhì)量的常見質(zhì)量問題，對各個環(huán)節(jié)的具體施工加以針對性的有效控制。

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