瀝青砼道路施工技術在市政道路施工中的應用

李強

山東高速路橋集團股份有限公司 山東省濟南市 250000

摘要：市政道路作為城市交通命脈，是城市基礎交通設施建設的關鍵部分，直接影響著城市鄉村地區的經濟交流與未來發展，做好市政道路建設是經濟發展、社會進步的必然選擇。瀝青混凝土路面作為市政道路路面常見結構形式，施工中普遍使用瀝青砼施工技術，其施工質量直接關系到道路行車安全性、耐久性與舒適性，因此加強瀝青砼道路施工技術方法的應用研究對于確保道路交通安全與質量有積極意義。

關鍵詞：市政道路；瀝青砼；道路施工；施工技術

引言：瀝青砼即為瀝青混凝土，其主要應用在施工建設中，隨著經濟的發展，應用愈加廣泛。其施工方法并不復雜，且后期維護便利，具有極高的耐磨性。很多專家和學者開展了對其的研究。瀝青砼施工時需要結合材料、技術等不同的環節加以實施。通過對瀝青混凝土道路施工技術研究，改進技術，彌補不足，保證市政道路施工的科學有效性。

一、瀝青砼道路施工設計

1、設計參數

如今，市政道路快速發展起來。對施工道路的設計標準有了一定的要求。由于車流量、人流量加大，需要對其承載能力進行拓展。而拓展程度需要把握好，保持在合理范圍內。依照現實施工情況，掌握效果最好的拓展方式。施工過程中，應依照混凝土的強度和抗凍能力對瀝青的強度和抗凍能力進行判斷，瀝青的穩定程度需要依照會發生的不利因素進行判斷。因此能夠保證順利穩定道路施工。

2、瀝青混合材料設計

透層、墊層、基層設計是瀝青混合材料設計的重要組成，缺一不可。透層設計主要是指設計透層的排水與防水能力。利用各種材料（瀝青混合）相連；墊層設計需要結合清理道路的防水和抗凍能力，此后開展對墊層部分的設計；基層設計方面，應依照規定審查所有參數，以保證符合設計標準。在瀝青混合材料的設計中，應全面結合大氣和環境因素，避免受到此因素的干擾。

二、瀝青砼道路施工中的原材料控制

瀝青砼混合料的質量主要受原材料的質量品質、用量比例設計等因素的影響，其中原材料的質量應是首先需要關注的，如缺乏質量優越的原材料，將難以制備性能卓越的瀝青砼混合料，市政道路的路用性能也難以得到有效保證。對原材料的質量控制，應著重做好以下三個方面：

1、瀝青的合理選用

瀝青應根據當地氣候條件，并且還要考慮當地的道路等級，在此基礎上比較重要的還包括路面的類型等，對于道路施工其主體是施工人員以及施工技術，施工技術的合理應用能夠最大程度地保證道路的質量。根據上述的條件進行實際考察與分析之后才能夠確保其地區是否適合瀝青的選用。不同的地區選用的瀝青的成分也不同。對于高溫情況較多的地區，其日光照射時間長或者是夏季多雨等自然環境下的地區，要選用相對來說比較黏稠的瀝青；對于低溫情況較多的地區，其天氣寒冷、寒風較嚴重的地區，要選用相對來說黏稠度低的瀝青，以便其建造的道路適應其所在環境；對于晝夜溫差較大的地區，還可考慮溫度感應較低的瀝青。

2、粗集料的合理選用

瀝青砼混合料由多種材料組合，除了最主要的瀝青以外還需要粗集料，并且粗集料又不是獨立的個體，它也是由多種材料組成，主要有施工所需的碎石，并且還包括破碎礫石，在此基礎上還有比較重要的鋼渣等較重要成分。粗集料在選用的過程當中要考慮較多條件限制因素，確保其要保證潔凈、表面粗糙、無風化，并具備足夠的強度和耐磨性。

3、細集料的合理選用

在道路施工的過程當中，除了需要粗集料以外還需要細集料。細集料同樣是由多種不同的材料組合而成，其中比較重要的即為天然砂，并且還包括機制砂，在此基礎上還有石屑。在進行細集料選擇的過程當中考慮較多的環境因素，要確保細集料的整潔，并且沒有任何雜質，在此基礎上還要保證細集料沒有被風化過，其中還要保證細集料具有最重要的性質，即黏性，確保路面修建的工期與質量。在市政道路工程中，其施工材料選用機制砂比較廣泛，同時天然砂的選用比重也比較大，但是工程要求一般情況下減少石屑的使用率，其不能夠對道路質量產生較好的促進作用，對于整個施工，如果在使用天然砂的過程中需要石屑的輔助，則要求天然砂的使用比重率遠遠大于石屑的使用比重率。

三、市政道路瀝青砼施工技術應用方法分析

1、攤鋪

攤鋪環節首先要調試檢查攤鋪機，比如自動調平裝置運作情況、加熱裝置是否良好、振搗梁底部磨損情況、供料系統運行情況等，要查看攤鋪機平直度是否滿足路面需求，攤鋪基層要提前進行清理，保證干凈平整并進行夯實。在施工中要嚴格強化工程管理以確保施工進度與質量，以促使攤鋪工作的順利進行。攤鋪前路面清潔、修補牢固之后，要噴灑粘層油以增強攤鋪路段上下層粘結效果，在破乳后再開始進行攤鋪。攤鋪可選用非接觸式自動找平類型的攤鋪機，在攤鋪過程中隨時檢查厚度，以確保攤鋪厚度誤差控制在0-3㎜以內，施工現場要及時對橫坡、高程進行檢測，已鋪好路段要做好防護，在出現意外情況時刻及時采取人工找補或更換混合料等舉措，根據情況嚴重程度酌情選擇是否改進攤鋪工藝。路面施工前要提前在水泥砼路面及瀝青砼路面灑布粘層油，保證不同界面結合良好，在基層養生結束后及時清除表面松散顆粒塵土，并均勻鋪灑瀝青，過量地區要及時清除，局部脫落地區要及時進行人工修補，為避免瀝青層脫落施工完成后封閉交通一段時間。需注意，攤鋪前必須檢查瀝青混合料的拌合質量，在達不到試驗標準時不可進行攤鋪工作，要注意周圍環境溫度變化對于攤鋪工作的影響，比如氣溫在0-10℃時才是最佳施工氣溫，在氣溫高于10℃或者低于0℃的大風天氣時不可進行施工，雨天也要盡量避免鋪筑瀝青砼。一般考慮到公路施工要求攤鋪工作應盡可能采取全路幅鋪筑，使用兩臺或者多臺攤鋪機保持前后錯開10-20㎝的幅度呈梯隊方式進行同步攤鋪，要注意多開車道輪跡帶，保持每兩幅之間3-6㎝搭接，并及時進行攤鋪后的輔助整形。

2、壓實

壓實作為瀝青砼道路施工的最后一道工序，通過合適的碾壓，不僅能保證路面具有良好的平整度，而且能使瀝青砼面層達到高密實度，因此必須加以重視。整個壓實過程分為初壓、復壓和終壓三個階段，每個階段都應合理控制壓實溫度和碾壓次數。在碾壓過程中，壓路機應以慢而均勻的速度進行，不應突然改變碾壓方向和碾壓路線。

3、接縫處理

市政道路瀝青砼路面選用壓路機進行整幅攤鋪因此無縱縫，橫向施工縫處理可選擇切縫機對接縫位置切齊鏟除，還要及時清理接縫灰漿涂抹黏層瀝青；對接縫處的碾壓可使用壓路機進行橫向壓實，先鋪路面跨縫再向新鋪面層轉移，碾壓后使用直尺檢查是否符合實際要求，橫向接縫要注意錯位以確保路面平順。若出現縱向縫，要采用自然縫及時修齊邊部清除松散混合料，做好搭接部分新攤鋪混合料的刮凈與碾壓，至于橫向縫要在當天施工結束后及時使用直尺檢驗平整度，對多余部分使用鋸縫機切除，保證縫邊清理干凈后及時碾壓。瀝青混合料高溫攤鋪完成后要進行自然冷卻，在溫度<50℃時才可開放使用，可通過灑水降低路面溫度。在下雨天氣時盡量避免路面施工，施工中如突遇大雨，要及時停止攤鋪作業，使用油布與篷布遮掩好機器與混合料，停止攪拌，對已攤鋪部分要抓緊時間碾壓，在雨停后確保地面干燥無積水時重新開始作業，如遇其他惡劣天氣要以保證施工質量與進度為第一準則及時進行現場調控。

結語

隨著社會和經濟的進步，市政道路隨之發展。其流通量有所增加，因此在建設方面對技術和材料的要求發生改變。通過對瀝青砼道路的研究，深入了解其在施工過程中的不同環節，針對不同環節的技術和施工要求進行分析，以保證在市政道路建設施工過程中，材料選擇、攪拌、運輸、攤鋪等環節都能夠順利進行，提高施工效率，保證施工質量。

參考文獻：

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