飛翔的武士刀

文/王文汐

飛翔的武士刀

文/王文汐

5分鐘帶你了解雷克薩斯LF-C2敞篷概念車

雷克薩斯近來設計風格大變，在2014年洛杉磯車展上，它們又帶來了技驚四座的雙門四座敞篷概念車LF-C2。

LF-C2概念車作為雷克薩斯在2+2敞篷車設計領域的一次全新嘗試，未來會將這種設計風格帶入雙門轎跑車型中。雷克薩斯家族式紡錘形格柵在LF-C2概念車上同樣得到了詮釋.特別值得一提的是，LF-C2概念車在車身漆面的噴涂工藝上采用了多色調涂裝技術，最大的優點便是在車輛在不同光線的照射下會呈現出不同的顏色。

“邊緣化”是雷克薩斯LF-C2概念車的一大關鍵詞，整車除前擋風外，再無其它玻璃包圍，可謂將敞篷進行到底。而車側細長又犀利的車身線條，則是LF-C2概念車先鋒設計的另一大精髓。兩門設計為LF-C2概念車拉風提供了先決條件，繁復寫意的線條設計讓車型擁有擁有超跑一般的視覺沖擊力。十向多幅輪轂設計與整體的激進風格也很搭調，超大尺寸配合夸張的設計，讓人對LF-C2概念車的性能表現產生無盡遐想。

LF-C2概念車擁有眼花繚亂的車尾設計，足以令人過目不忘。多色調涂裝技術的視覺特色被凸顯，犀利中不失前衛迷幻。此外，尾燈采用了全LED光源的三層L型設計，風格與IS十分接近。同時，其賽車式的尾廂蓋也充滿了令人興奮的肌肉感。

內飾方面，LF-C2概念車采用了和RC F類似的風格，中控臺采用上下雙屏幕設計，集成了大尺寸的觸屏顯示器和模擬時鐘，均采用觸摸的操作方式。中央石英表采用自發光設計，藍色表面盡顯科技感。LF-C2概念車擁有一個小巧卻不失粗壯的三幅式方向盤，握感相當不錯。同時，方向盤上的重要功能按鍵采用藍色光板觸摸設計，整體感覺前衛時尚。配合前方的瞳孔散射式儀表盤，十分別致犀利，強化了LF-C2概念車的進擊感。

在內飾細節部分，LF-C2概念車設計與目前品牌線上量產車款區別不大，不過在細節處強化了科技感設計，預告了品牌未來堅持科技感路線的設計思路。內飾的色彩方案為白灰雙色搭配加藍色光源，視覺效果素雅。同時，LF-C2前后座均采用了一體化座機設計，后排座椅采用“嵌入”概念，邊緣與外部輪廓融合。尾箱頂部黃金色漆經過后排中段后延展至中控融合為一體，設計大膽先鋒。

LF-C2概念車可搭載多款發動機，其中包括最大功率為225kW的3.5L V6發動機。此外，該車型還可能搭載混合動力驅動方案，該動力系統由一臺2.5L發動機和一臺電動機聯合輸出動力。如此令人興奮的設計當然少不了性能版車型的加入。LF-C2概念車還可能搭載來自雷克薩斯RC F車型的5.0L V8發動機，最大功率為348kW，最大扭矩為527N·m。