精彩永不滅2015年FIA F4 中國(guó)錦標(biāo)賽北京站、“吉利帝豪杯”市民汽車挑戰(zhàn)賽北京站圓滿落幕

文/田大鵬

精彩永不滅2015年FIA F4 中國(guó)錦標(biāo)賽北京站、“吉利帝豪杯”市民汽車挑戰(zhàn)賽北京站圓滿落幕

文/田大鵬

濃煙四起，氣浪與尖叫聲此起彼伏，這是四輪貼地飛行的暢快淋漓，是一場(chǎng)汽油、夢(mèng)想與熱血澆灌的戰(zhàn)斗。

全矩陣，多維度助力

8月2日，2015“嘉實(shí)多杯”FIA F4中國(guó)錦標(biāo)賽北京站（8月）的比賽將在金港國(guó)際賽車場(chǎng)舉行。同日，2015“吉利帝豪杯”市民汽車挑戰(zhàn)賽北京站的比賽也將一同舉行。

據(jù)了解，這是寰球汽車傳媒與“嘉實(shí)多杯”中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽攜手第三個(gè)年頭，寰球汽車傳媒旗下V訊網(wǎng)、《汽車商報(bào)》、《轟》、《中國(guó)汽車市場(chǎng)》、《車時(shí)代》等多條業(yè)務(wù)線三年來(lái)與賽事活動(dòng)緊密相聯(lián)，形成立體化、全方位報(bào)道，使得賽事活動(dòng)精彩花絮不斷向觀眾釋放。

在現(xiàn)場(chǎng)，幾乎隨處可見(jiàn)寰球汽車傳媒旗下媒體陣營(yíng)身影。同時(shí)，寰球汽車傳媒旗下媒體冠名賽車也紛紛在賽道上激烈追逐。

對(duì)于寰球汽車鼎力支持，賽事組委會(huì)表示：“正是有了這樣強(qiáng)大的媒體矩陣多渠道、全方位的宣傳報(bào)道，才使得更多的觀眾全面的了解中國(guó)F4賽事的更多精彩內(nèi)涵，也使得更多普通賽車愛(ài)好者參與到市民挑戰(zhàn)賽中。”

熱情洋溢

在比賽開(kāi)始前，借助FIA F4中國(guó)錦標(biāo)賽和“吉利帝豪杯”市民汽車挑戰(zhàn)賽的熱情，此項(xiàng)賽事的用車最新款的吉利帝豪RS在北京金港國(guó)際賽道正式上市，此次上市車型包括1.5L和1.3T兩個(gè)排量4款車型，售價(jià)在7.68萬(wàn)-9.48萬(wàn)元。賽道是驗(yàn)證產(chǎn)品性能與品質(zhì)的試金石，通過(guò)極限、嚴(yán)苛的駕駛環(huán)境，從而提成整車研發(fā)能力。為此近年來(lái)，吉利帝豪積極推廣賽車運(yùn)動(dòng)，已連續(xù)三年成為“北京警察汽車爭(zhēng)霸賽”唯一指定比賽用車，吉利帝豪RS還擔(dān)當(dāng)了今年的“吉利帝豪杯”市民汽車挑戰(zhàn)賽的比賽用車。

隨著震耳欲聾的轟鳴聲，吉利RS的賽車一輛接一輛地沖過(guò)黑白格旗。此次在京賽事是2015“嘉實(shí)多杯”FIA F4中國(guó)錦標(biāo)賽和吉利帝豪杯市民汽車挑戰(zhàn)賽北京站的第二次上演。與七月份賽事相比，此次賽程安排上較為舒緩，車隊(duì)精煉但激情不減。在賽事安排上共有兩場(chǎng)，而兩場(chǎng)賽事分別分為兩個(gè)回合進(jìn)行。

2015吉利帝豪杯市民挑戰(zhàn)賽參賽隊(duì)分為學(xué)員組和專業(yè)組比賽。經(jīng)過(guò)一番激烈爭(zhēng)奪，最終學(xué)員組3號(hào)車手周峰獲得冠軍。

專業(yè)組方面，16號(hào)車手楊小偉奪得冠軍，5號(hào)車手陳楊亞軍，3號(hào)車手徐垚季軍。16:20，比賽開(kāi)始后，16號(hào)車手楊小偉率先切線成功，守住了位置，順利領(lǐng)跑通過(guò)了1號(hào)彎。

比賽進(jìn)入第七圈后，領(lǐng)跑的楊小偉已經(jīng)把領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到了5秒，優(yōu)勢(shì)明顯，徐垚則一直緊咬著前面的陳楊不放。比賽進(jìn)行到第十一圈的時(shí)候，已經(jīng)有四輛賽車沖出賽道，進(jìn)入了緩沖區(qū)，比賽越發(fā)激烈。

最后一圈，前三位置依然沒(méi)有變化，方格旗揮動(dòng)，楊小偉率先沖過(guò)終點(diǎn)，奪得了專業(yè)組的冠軍，陳楊、徐垚緊隨其后。

精彩與懸念

“嘉實(shí)多杯”FIA F4 中國(guó)錦標(biāo)賽方面，中國(guó)車手表現(xiàn)出的專業(yè)與競(jìng)賽激烈，展現(xiàn)了未來(lái)中國(guó)車手逐步走向國(guó)際F1的潛力。其中凱飛車隊(duì)車手胡里歐率先沖線，繼上次奪冠后再次蟬聯(lián)冠軍寶座。

比賽正式拉開(kāi)帷幕后，桿位發(fā)車的ART車隊(duì)劉凱迅速切線，守住了位置，順利領(lǐng)跑通過(guò)1號(hào)彎，凱飛車隊(duì)胡里歐、吉利汽車車隊(duì)崔岳緊緊跟隨，三人攪在了一起。第一圈最后一個(gè)彎道，胡里歐超越了劉凱，開(kāi)始領(lǐng)跑比賽。隨后的比賽名次再?zèng)]有發(fā)生變化比賽結(jié)束，胡里歐再次奪得冠軍。

15:10，第二回合比賽正式開(kāi)始，桿位發(fā)車的ART車隊(duì)劉凱迅速切線，守住了位置，順利領(lǐng)跑通過(guò)1號(hào)彎。第一圈，吳若鵬超越劉文龍，上升到了第四的位置。

比賽進(jìn)入第二圈，劉凱、胡里歐、崔岳、吳若鵬已經(jīng)形成了第一集團(tuán)，與后面的車手拉開(kāi)了較大距離。比賽結(jié)束時(shí)，胡里歐率先沖線，再次獲得冠軍，劉凱、吳若鵬緊隨其后。

在賽后的新聞發(fā)布會(huì)中，冠軍胡里歐已經(jīng)把目光投向了下一站，他說(shuō)：“下一站將在上海的F1賽道比賽，賽道更長(zhǎng)，要求更高，我會(huì)把自己調(diào)整到一個(gè)更好的競(jìng)技狀態(tài)。”