福地重游

陳征

去東南總部對(duì)DX7的探班很快就結(jié)束了，東南汽車人20年對(duì)高品質(zhì)不懈的堅(jiān)持，讓我感到無(wú)比的欽佩。最重要的是，他們找到了一條屬于自己的正確的道路。DX7證明了這一點(diǎn)，在同等的價(jià)位區(qū)間中，你基本上找不到能夠在品質(zhì)上與之抗衡的車型，這也是最難能可貴的一點(diǎn)。一款成功車型所應(yīng)該具備的特性，你都可以在DX7身上找到：高顏值、精細(xì)的工藝、良好的動(dòng)力操控性和能夠讓最廣大消費(fèi)群體欣然接受的價(jià)格。

毫無(wú)疑問(wèn)高顏值是DX7最令人稱道的地方，盡管已經(jīng)見(jiàn)過(guò)DX7很多次，甚至在之前的兩天里，我了解了它誕生的全過(guò)程，但每一次我看到它時(shí)都會(huì)有一種驚艷的感覺(jué)。賓法設(shè)計(jì)師們的深厚功力確實(shí)讓人拍案叫絕。DX7“歐范兒”車身上的每一道線條都能經(jīng)得起反復(fù)推敲，“流動(dòng)的力量”的概念在這款車上被詮釋得淋漓盡致。辨識(shí)度極高的“雄鷹展翅”的前臉造型又是不折不扣的東南DNA，這就意味著DX7將成為東南汽車未來(lái)的車型設(shè)計(jì)風(fēng)向標(biāo)。

精細(xì)的工藝也同樣是DX7的設(shè)計(jì)者們的滿意之處。之前的試駕報(bào)告中我已經(jīng)詳細(xì)描述過(guò)，這里就不再贅述。但我還是不得不提到它身上的一系列高科技裝備給汽車生活帶來(lái)的便利性。在之后的試駕過(guò)程中，它的SEMI-II系統(tǒng)讓我在陌生的福州行走時(shí)感到了科技的便利，人性化的后臺(tái)服務(wù)，精準(zhǔn)的導(dǎo)航定位，AVM 360°全景影像顯示系統(tǒng)、外后視鏡處的BSW盲區(qū)警示系統(tǒng)（并線輔助）、APA自動(dòng)泊車、EPB智能電子手剎、電控尾門全都成了我最好的幫手。

良好的動(dòng)力操控性是我這次要帶著它去福州最吸引人的風(fēng)景中去再次驗(yàn)證的。之前的草原之行，相對(duì)單一的路況條件，沒(méi)能讓我全面了解它的表現(xiàn)，特別是當(dāng)我不用再緊跟前車的情況下，DX7能夠給我一份滿意的答卷嗎？

為了公平起見(jiàn)，我依然選擇了1.5T版本而不是動(dòng)力性明顯更強(qiáng)大的2.0T版本，在去往福州城中最著名的“三坊七巷”的路上，這臺(tái)來(lái)自三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)依然像在草原上表現(xiàn)得那樣出色，115kW的功率在6擋手動(dòng)變速器的幫襯下幾乎能夠全部輸出到兩個(gè)前輪上，無(wú)論是紅燈過(guò)后的起步加速，還是超越慢車時(shí)的二次加速，動(dòng)力都能隨叫隨到。215Nm的峰值扭矩在2000rpm時(shí)出現(xiàn)，幫助我把超車的時(shí)間大大縮短。連續(xù)并道超車，也讓DX7把它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的特性充分發(fā)揮了出來(lái)。我們用了比預(yù)計(jì)短得多的時(shí)間便從東南總部開(kāi)到了三坊七巷的門口。作為國(guó)家AAAAA級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，三坊七巷是福州老城區(qū)經(jīng)歷了新中國(guó)成立后的拆遷建設(shè)后僅存下來(lái)的一部分。是福州的歷史之源、文化之根，自晉、唐形成起，便是貴族和士大夫的聚居地，清至民國(guó)走向輝煌。區(qū)域內(nèi)現(xiàn)存古民居約270座，有159處被列入保護(hù)建筑。以沈葆楨故居、林覺(jué)民故居、嚴(yán)復(fù)故居等9處典型建筑為代表的三坊七巷古建筑群，有“中國(guó)城市里坊制度活化石”和“中國(guó)明清建筑博物館”的美稱。對(duì)于吃貨們來(lái)說(shuō)，這里也有各種地道的福州當(dāng)?shù)匦〕怨┠闫穱L。

盡管游走在歷史中的感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò)，但是我還是記起了DX7還有一項(xiàng)能力在等待驗(yàn)證——山路。這是一臺(tái)都市SUV無(wú)法回避的路況，相信所有的車主都會(huì)經(jīng)常帶著它去郊外，巡山踏青無(wú)疑是一項(xiàng)理想的選擇。還好，福州的城市邊上便有這樣一個(gè)好去處——鼓嶺風(fēng)景區(qū)。鼓嶺是位于福州晉安區(qū)宦溪鎮(zhèn)的避暑勝地，1886年由西方傳教士開(kāi)辟，距福州市中心約13km，山高800m，夏日最高氣溫不超過(guò)30℃，吸引了許多不耐福州酷暑的西方人士。1935年時(shí)，這里擁有200多幢風(fēng)格各異的避暑別墅，還有教堂、醫(yī)院、網(wǎng)球場(chǎng)、游泳池、萬(wàn)國(guó)公益社等公共建筑。30年代郁達(dá)夫曾到此避暑。是江西廬山牯嶺、浙江莫干山、河南雞公山之外又一處有影響力的避暑地。而鼓嶺真正揚(yáng)名則是因?yàn)?012年，習(xí)大大赴華盛頓訪問(wèn)時(shí)談到過(guò)在這里發(fā)生的故事。

DX7高通過(guò)性的底盤在盤山路上一點(diǎn)兒都不含糊，前麥弗遜、后多連桿的懸架前后都加裝了橫向穩(wěn)定桿，懸架在壓縮到一定程度時(shí)便表現(xiàn)出強(qiáng)硬的一面，絲毫不會(huì)讓車身發(fā)生過(guò)多的側(cè)傾，即使是我刻意為之的情況下，DX7依然表現(xiàn)出了相當(dāng)好的彎道穩(wěn)定性。在攝影師的強(qiáng)烈抗議下，我結(jié)束了激烈駕駛行為，轉(zhuǎn)而向大海駛?cè)ィ膊挥傻酶袊@福州人的福氣，背山面海，各種景致具備。我們的下一站則是位于海邊的一座極具特點(diǎn)的建筑群，它的歷史很短，但卻是攝影師崔凱的向往之地。好吧，他是星際迷航的忠實(shí)粉絲，一座和“企業(yè)號(hào)”宇宙飛船造型完全一樣的建筑，簡(jiǎn)直就是他心中的圣殿。但是他希望成為斯波克船長(zhǎng)的美夢(mèng)落空了，當(dāng)天這座建筑并沒(méi)有對(duì)外開(kāi)放，我們也只能在外面YY一下，聊以自慰了。

言歸正傳，DX7用它過(guò)硬的實(shí)力向我交出了一份相當(dāng)令人滿意的答卷，在城市中和山路上都表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)。我想成為它的主人是一個(gè)人人都樂(lè)意擔(dān)任的角色。接下來(lái)，接受考驗(yàn)的就是東南銷售網(wǎng)絡(luò)了，不知道會(huì)不會(huì)被太多的訂單搞到“交通堵塞”？