改革利好：廈門率先免除港口作業費

改革利好：廈門率先免除港口作業費

自10月1日零時起，福建自貿區試驗區廈門片區將率先試點實施免除集裝箱查驗服務費，即免除外貿企業在海關系統查驗環節發生的、查驗沒有問題的進出口海運集裝箱（重箱）貨物（固體廢物進出口貨物除外）的吊裝、移位、倉儲費用，以增強口岸查驗的針對性和有效性，全方位提升廈門片區口岸競爭力。

此次廈門片區試點該措施是為落實國務院要求，降低企業的成本，優化口岸查驗流程提升口岸服務環境。早在今年4月份，《國務院關于改進口岸工作支持外貿發展的若干意見》（國發〔2015〕16號）提出“對查驗沒有問題的，免除企業吊裝、移位、倉儲等費用，此類費用由中央財政負擔”。

意見一出，率先由政府承擔查驗作業服務費的是上海及廣東兩地政府，而廈門片區緊隨其后，在具體實施細則未出臺前先行先試，對于進一步改進廈門片區口岸通關服務及競爭力具有極大意義。

可以節省多少成本？

過去式的查驗：貨物有沒有問題，企業都要交服務費

此前在查驗過程中，查驗場所經營單位需要對涉及查驗的貨柜開展從堆場移至查驗場地、拖運集裝箱至地磅位置實施過磅、對集裝箱進行掏箱（裝卸）等，查驗過程中發生的相應費用需要由外貿企業支付。

如此一來每個集裝箱，即便在查驗沒有問題的情況下，經過吊裝、移位、倉儲以及拆裝箱、理貨，也會產生一定的查驗服務費用。

“以往我們向碼頭支付的查驗服務費用約500元/柜，試點后每票貨物將節約成本1500元至4500元。今年上半年，我們涉及查驗沒有問題的查驗服務費用達到約30萬元，以后這筆費用就能省下來了！”

一位代理進口木漿、鋼板的企業負責人介紹，他的貨物出于進出口管理等要求，需要一定的查驗率，但發現問題的比例非常低。此次試點，他這類的企業無疑是最大受益者。

業內人士表示，一般“查驗有問題”的比例在3%到4%左右，按這一比例，九成多經查驗沒問題的貨物無須由企業承擔相關費用，此舉可極大降低企業成本，優化口岸查驗和通關流程。

查驗結果如何界定？

雖然廈門片區查驗貨物的具體實施細則尚未出臺，但估計與上海出臺的檢驗結果界定細則不會相差太多。（綜合）

▲《關于上海港試點政府承擔查驗作業服務費用的公告》內文截圖