一種新型公路橋梁抗震支座

張迪　孫英博

（鄭州大學(xué) 土木工程學(xué)院，河南　鄭州　450000）

一種新型公路橋梁抗震支座

張迪孫英博

（鄭州大學(xué) 土木工程學(xué)院，河南鄭州450000）

常用避震設(shè)備均是采用建筑力學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計，但由于其成本較高、治理效果差，僅能起到輔助的作用，本文提出一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，抗壓能力強，堅固耐用，力學(xué)支撐能力強，工作和運行效率高，使用壽命長的公路橋梁避震支座。

橋梁；抗震；抗震支座；簡單；耐用

我國是世界上多地震國家之一，從我國大陸發(fā)生的較大的地震來看，具有強度大、頻度高、震源淺的特點。從地震構(gòu)造上看，都是斷裂劇烈活動的地區(qū)。公路橋梁由于受地形條件的限制，其不可避免要穿越特殊地層地帶。這些特殊地形地帶容易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害，其具有多樣性、復(fù)雜性、危害大等特點。目前，常用避震設(shè)備均是采用建筑力學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計，但由于其成本較高、治理效果差，僅可作為一種輔助措施。總之，從力學(xué)性能、經(jīng)濟效益等方面綜合考慮，現(xiàn)有橋梁在避震方面仍需很大的改進。

因此，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，抗壓能力強，堅固耐用，力學(xué)支撐能力強，工作和運行效率高，使用壽命長的公路橋梁避震支座，具有廣泛的市場前景。

本支座的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種公路橋梁避震支座，包括底座，所述的底座是上部帶有開口的空腔結(jié)構(gòu)，在底座內(nèi)部底面上固定安裝多方位避震墊，多方位避震墊上方的底座內(nèi)部固定安裝有減震座，減震座的中心部位固定安裝有橋梁支柱，橋梁支柱外部套裝有平衡套圈，平衡套圈與底座的上部開口部位之間設(shè)置有橫向減震墊。

所述的平衡套圈和橋梁支柱之間固定安裝有橫向支撐裝置，所述的橋梁支柱為圓柱形結(jié)構(gòu)，所述的平衡套圈為圓柱形結(jié)構(gòu)，橫向支撐裝置至少為兩層，每層橫向支撐裝置均是由至少三片橫向支撐片組成的，橫向支撐片的一側(cè)與平衡套圈的內(nèi)壁固定連接，橫向支撐片的另一側(cè)與橋梁支柱的外壁固定連接。

所述的底座是上部帶有開口的圓柱形空腔結(jié)構(gòu)，所述的減震座為圓臺狀結(jié)構(gòu)，減震座的直徑不大于底座內(nèi)腔的直徑，底座上部開口為圓形，該圓形上部開口的直徑小于減震座的直徑。

所述的橫向減震墊是采用橡膠墊制成的圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，橫向減震墊的外側(cè)與底座固定連接，橫向減震墊的內(nèi)側(cè)與平衡套圈的外壁固定連接。

所述的多方位避震墊是采用橡膠墊制成的形狀為梯形圓臺狀結(jié)構(gòu)，多方位避震墊的底端直徑大于頂端直徑，多方位避震墊的底端固定安裝在底座的底面上，多方位避震墊的頂端與減震座的底面固定連接。

本支座具有如下的積極效果：結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，底座是上部帶有開口的空腔結(jié)構(gòu)，在底座內(nèi)部底面上固定安裝多方位避震墊，多方位避震墊上方的底座內(nèi)部固定安裝有減震座，減震座的中心部位固定安裝有橋梁支柱，橋梁支柱外部套裝有平衡套圈，平衡套圈與底座的上部開口部位之間設(shè)置有橫向減震墊，利用多方位避震墊和橫向減震墊來消減地震時帶來的橫向或者切面或者縱向的振動，避免橋體收到損壞，通過橋梁支柱的避震作用對橋體進行有效的保護。

附圖說明

圖1為本實用支座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用支座內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用支座多方位避震墊安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，一種公路橋梁避震支座，包括底座1，所述的底座1是上部帶有開口的空腔結(jié)構(gòu)，在底座1內(nèi)部底面上固定安裝多方位避震墊3，多方位避震墊3上方的底座1內(nèi)部固定安裝有減震座2，減震座2的中心部位固定安裝有橋梁支柱6，橋梁支柱6外部套裝有平衡套圈4，平衡套圈4與底座1的上部開口部位之間設(shè)置有橫向減震墊5。

所述的平衡套圈4和橋梁支柱6之間固定安裝有橫向支撐裝置，所述的橋梁支柱6為圓柱形結(jié)構(gòu)，所述的平衡套圈4為圓柱形結(jié)構(gòu)，橫向支撐裝置至少為兩層，每層橫向支撐裝置均是由至少三片橫向支撐片7組成的，橫向支撐片7的一側(cè)與平衡套圈4的內(nèi)壁固定連接，橫向支撐片7的另一側(cè)與橋梁支柱6的外壁固定連接。所述的底座1是上部帶有開口的圓柱形空腔結(jié)構(gòu)，所述的減震座2為圓臺狀結(jié)構(gòu)，減震座2的直徑不大于底座1內(nèi)腔的直徑，底座1上部開口為圓形，該圓形上部開口的直徑小于減震座2的直徑。所述的橫向減震墊5是采用橡膠墊制成的圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，橫向減震墊5的外側(cè)與底座1固定連接，橫向減震墊5的內(nèi)側(cè)與平衡套圈4的外壁固定連接。所述的多方位避震墊3是采用橡膠墊制成的形狀為梯形圓臺狀結(jié)構(gòu)，多方位避震墊3的底端直徑大于頂端直徑，多方位避震墊3的底端固定安裝在底座1的底面上，多方位避震墊3的頂端與減震座2的底面固定連接。

本支座利用多方位避震墊3和橫向減震墊5來消減地震時帶來的橫向或者切面或者縱向的振動，避免橋體收到損壞，通過橋梁支柱的避震作用對橋體進行有效的保護，并且設(shè)置平衡套圈4套裝在橋梁支柱6外部，平衡套圈4和橋梁支柱6焊接橫向支撐片7，增大底部支撐面積，有效的增強了減震的效果。

結(jié)語

近年來，國內(nèi)外橋梁抗震加固技術(shù)已經(jīng)有了快速的發(fā)展主要加固措施包括在伸縮縫、鉸和梁端等上部接縫處采用拉桿、擋塊或者增加支承面寬度等措施，增加鋼筋混凝土橋墩的橫向約束，采用減隔震技術(shù)及專門的耗能裝置，提高橋梁的抗震性能。但由于橋梁技術(shù)的復(fù)雜性地震的不確定性，許多難題還沒有解決，還需要該領(lǐng)域?qū)W者不斷研究。

U443.36

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1003-5168（2015）11-130-01