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現代汽車裝配工藝現狀及改進措施展望

2015-10-13 21:24:14黃旭
山東工業技術 2015年20期
關鍵詞:發展趨勢

黃旭

摘要:本文針對我國當前的汽車裝配工藝進行了系列分析闡述,并就國內汽車裝配工藝的現狀改進和未來發展進行了一定的探索,以期促進國內汽車行業的良好后續發展。

關鍵詞:汽車裝配;裝配工藝;發展趨勢

0引言

社會發展速度不斷加快,生產制造行業的產品推出間隔期也越來越短。就汽車行業而言,傳統的大批量總裝生產對于當下的生產制造實情早已不再適用,甚至嚴重影響著汽車的生產效率和產品質量。

1汽車裝配工藝的發展現狀

1.1汽車裝配技術現狀

我國的汽車制造行業由于一定的傳統因素帶來的制約和影響,對汽車裝配工藝一向不夠重視。不少汽車企業只關注對汽車的生產加工設備的研發,卻對裝配設備缺乏必要的投入。這也是引發汽車批量生產時出現質量問題的一大原因。

根據對近年來的汽車行業發展情況的分析可以發現,裝配設備的缺乏和裝配技術的落后,使得眾多汽車企業的生產流水線存在較嚴重的工藝水平低下情況,長期以來一直未能得到較好的突破提升。

社會經濟水平的不斷提高和市場競爭的全球化發展趨勢,致使汽車行業為了謀求更好的發展必須進行及時的調整轉變。具體到各大汽車制造企業,就表現為對生產技術和專項研發的更加重視和全心投入。這種積極轉變使得我國的汽車行業整體風貌得到了很大的優化提升,并促進了國內汽車行業的進步發展。

1.2裝配制造水平現狀

自汽車生產制造企業在我國誕生以來,汽車制造的相關技術一直在積極進行研發突破,裝配技術較之以往業已有了較大的發展進步。汽車裝配的技術強弱,直接與汽車企業是否配備了完善的裝配設備、掌握了先進的裝配工藝密切相關。

當前我國的不少汽車制造企業都在借鑒學習國外的先進經驗后,主動深入裝配設備和裝配技術的研發工作,推出了很多專利產品和專項技術,大大填補了我國汽車制造中的裝配環節存在的發展缺陷。但是就汽車行業整體而言,我國當前擁有的裝配工藝仍不能滿足實際的汽車行業發展需要,裝配工藝的后續發展也滯后于發達國家。

2我國汽車裝配工藝的發展研究

2.1我國汽車裝配技術發展研究

目前國內對汽車的消費需求已經有了較大的變化,人們對多元化和個性化的追求逐漸成為了一大發展趨勢。這種趨勢也對國內的汽車裝配環節造成了較大的影響。譬如汽車的裝配模式從傳統的單一化裝配逐漸變為多層次、多樣化的生產裝配,大大縮減了原先的汽車接受工作和裝配管理的周期時長。國內的汽車行業仍處于發展上升階段,但是變幻不定的市場需求對汽車生產制造存在很大的挑戰。因此,包括裝配工藝在內的聲場制造技術必須及時進行改革創新,才能夠確保汽車制造企業能夠在市場競爭中生存下來并得到持續發展。

汽車裝配目前出現了模塊化裝配、自動柔性化裝配趨勢,并誕生了模擬裝配系統:

2.1.1裝配模塊化

模塊化裝配簡而言之指的就是按照整車結構將相關的零部件進行排列整合,將這些細微的零部件組裝成較大的幾個部件,在進行整體組裝。模塊化裝配可以將細碎繁多的零部件劃分到具體的小部件組裝系統內,有助于提高整車裝配的速率和效率。

2.1.2自動柔性化裝配系統

裝配系統柔性化是一種將零部件組裝交給計算機控制的操作機器人進行生裝配的一種新型裝配技術。裝配柔性系統內的計算機編程是可以進行隨時調整的,方便了相關零部件和物料改變時裝配環節的迅速調整,減少了裝配環節可能造成的時間成本浪費。一條裝配流水線可以同時運作多個柔性裝配系統,有助于實現零部件的迅速裝配、整合及輸送,相關裝配設備的管理和維護也更具組織性和條理性。

2.1.3汽車模擬裝配系統

汽車裝配的模擬系統主要是依據計算機平臺錄入的相關汽車零部件的數據信息,并以此作為模型計算來源,設計或制造出出新的汽車零部件。模擬系統有助于裝配工人在進行實際裝配工作前熟悉具體的裝配流程和相關零部件的尺寸形狀,還可以利用模擬系統計算和制造出最符合設計需要的汽車零部件。模擬系統將計算機的設計、規劃和輔助功能極大地發揮出來,有助于提升汽車裝配的可變性、適應性和靈活性。

模擬汽車裝配系統包括以下三大層面:

一是裝配數據的管理應用,即利用裝配工具實現對復雜的汽車制造相關的設計數據和裝配數據進行系統化的數據庫式管理;二是裝配單元的劃分應用,即對裝配任務的劃分、對裝配技術的要求和裝配作業的平衡等多方面問題進行高效化的解決和安排;三是裝配作業的分工應用,即針對不同的裝配項目和裝配工作進行較為均衡的劃分安排,并以此實現提高裝配工人積極性和裝配生產力的目標,從而有效降低企業的生產制造成本,促進汽車制造企業的更好發展。

2.2我國汽車裝配工藝發展研究

我國的汽車生產制造水平常年來一直呈現穩步上升趨勢,包括汽車裝配環節在內的多種生產制造技術都得到了較好的發展和較大的突破,通過滿足社會消費需要對汽車制造的相關要求,實現了汽車生產制造的科技化、自動化發展。最為典型的例子,就是整車裝配和零部件裝配都先后實現了從傳統的單一裝配模式向多元化、靈活化、科技化的裝配模式的有效轉變。

具體到汽車零部件的裝配工藝中,就裝配工具層面而言,已經實現了從使用沖擊式氣動扳手的傳統工具逐漸變為了使用定扭矩扳手和靜扭扳手。這種積極轉變極大地提高了汽車零部件的使用效率和整車裝配生產的速率,并為擴大產量、減少部件的自動化汽車裝配打下的牢固的實現基礎。

通過將靈活可變的裝配工藝和其他生產制造工藝進行有機融合,有助于汽車制造企業根據不同的設計需要和生產條件進行局部調整,實現汽車生產制造的靈活應變。相關裝配設備也須要交由專人負責,定時進行設備檢修和磨損修護,確保安全生產和高效生產。做好裝配工藝的專業提升、裝配設備的維護檢修、各部門間的共同協作,才能夠實現提高裝配水平和生產效率的目標,并提高企業產品的競爭實力,幫助企業在市場中占據更大的優勢。

參考文獻:

[1]宋麗芹.淺談汽車裝配工藝現狀及改進措施[J].汽車工藝與材料,2013(09).

[2]顏文靜.汽車裝配工藝規劃及相關技術的探討[J].科技風,2015(10).endprint

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