雛議高等級公路路面檢測及評價技術

李金坡

摘要：隨著中國經濟飛速發展，公路里程延伸幅度日漸攀升。人口增值壓力和經濟協調發展的強烈沖突效應可謂是有目共睹，為了適當挽回國際市場競爭優勢，就不得不時刻發揮公路運輸內在潛質，確保路安全穩定檢測和后期養護改造等管理舉措不斷更新完善，將不同區域公路運輸實效發揮到極限狀態。而高等級公路加速興建，正是解決上述矛盾的關鍵突破點。由此，筆者開始整合先進國家高等級公路路面檢測、評價技術調試經驗，針對國內公路路面檢測狀況加以客觀驗證解析；最終制定科學完善方案，為我國社會主義交通、經濟事業可持續發展貢獻合理的支撐引導力量。

關鍵詞：高等級公路；路面檢測；質量評價；技術設備；調試策略

0前言

結合以往實踐經驗判定，我國高等級公路修建公里數已經達到1600萬，當中成本投入數量不菲；同時我國在此類技術領域研究工作起步較晚，既有檢測設備過于陳舊落后，表現為手工操作流程繁多，關鍵設備運轉速率過慢且誤差較大，想要在新時期背景下穩固該類工程安全穩定質量，幾乎是不可能的。由此看來，系統化制定并實施一類高等級公路路面科學檢測與驗收標準，是極為必要的。

1開展高等級公路路面檢測、評價技術革新改造活動的現實意義論述

路面安全穩定結果，對于高等級公路設施適應地位來講尤為重要。產生以上結果，與此類路面塑造成本高昂跡象，以及車輛安全、舒適運輸、油耗規范訴求有著本質性關聯。因此，技術人員在進行高等級公路路面性能優質化檢測、評估工作期間，必定集中精力調試現場關鍵性檢測設備。為了確保路面整體強度、平整、抗滑性能、厚度等結果得到精確化提煉，涉及先進樣式的綜合性測試儀研發速度必須加以系統化提升。

這里強調的先進特性，無非便是督促研發人員運用一切手段鞏固特定檢測儀器的人工智能運作實力，保證階段化工序流程的快速、連續、無損性銜接。也就是說，此階段不同檢測、評價技術模式，都應該充分貫徹信息自動化采集、科學存儲、精確化運算解析、清晰化顯示、流暢性打印等指標，并且杜絕一切非實用、經濟性流程的擅自延展。歸根結底，高等級公路施工完畢且確認行車安全結果過后，剩下的唯一重任便是加強日常養護管理能效，這樣才能長久穩定此類道路人性化服務水準，盡量降低不必要的車輛運營費用，同時進行后期有限養護資金科學分配與可持續化應用。

2目前我國高等級公路路面安全質量檢測和評估過程中的諸多困境定位研究

長期以來，我國高等級公路瀝青路面制備期間，始終選取某類粘彈性材質，其模量數值便是時間、溫度的函數。相關技術人員在選取貝克曼梁作為彎沉測定媒介期間，對于內部時間規定不夠嚴謹，測頭隨時會在不同時間、溫度條件影響下針對路面產生對應的沉入反應。所以，相同路面某結構點，雖然運用一類貝克曼梁技術加以測試，但是最終彎沉值必定存在嚴重差異，更加不能被視為汽車正常行駛狀況下瀝青路面的真實模量。相對來講，FWD技術在在加荷時間控制實力非凡，運用其獲取的彎沉數值可信程度也就更高。

實踐經驗驗證，瀝青混合材料自身感溫性較大，尤其在夏季測試期間，泛油現象顯著并且會直接黏貼輪胎，測試結果往往適得其反；再就是車輛輪胎氣壓條件、彈簧特性以及輪胎新舊狀況等都會制約測試結果的精準程度。

3后期我國高等級公路路面科學檢測與精確化評價技術創新改造策略解析

面對上述狀況，筆者認定在進行高等級公路路面科學檢驗儀器設備開發期間，切勿滋生全面開花和獨家經營跡象，可以考慮主動聯系相關機構，進行各自技術優勢發揮，在特定競爭空間中進行自然淘汰，最終從中選取最佳技術成就進行大范圍推廣沿用。具體規范性細節內容表現為：

首先，在汽車地盤結構上裝設一類相對小于汽車輪的擺動檢測儀器，持續到汽車運用正常速度前進階段，配合油壓體系單元向此類技術設備內部灌輸一定程度的壓力，同時聯合轉矩傳感裝置進行內部扭矩精確化測量，必要情況下可以借助計算機加以實時數據處置，以此獲取標準縱向摩擦系數。需要加以強調的是，上述摩擦系數沿線分布圖要制備完全，這樣才能便于令上述檢測儀器設備扭轉角度得到科學調試引導，同步測量路面橫向阻力系數。

其次，無損探傷技術在我國某些科研機構已經有所建樹。其主張選取電磁波、聲波探測手法選取適當頻率數值，并依據介電常數和聲速在特定材料內部的反應差異規則，進行數字訊號處理技術生動推導演練，最終路面不同層級厚度結果也就輕松地判斷出來。至于高等級公路路面裂縫檢測方式，現階段最為先進的技術莫過于攝影和錄象。包括日本研制的特殊攝影車、西德研制的連續錄象車和法國的澤福車等。

歸結來講，我國高等級公路路面檢測與評價機構在順勢沿用上述技術經驗期間，切勿進行硬性演練，應該主動聯合我國實際經濟狀況加以適當改良拓展。就是說明確劃分盡快、準備、延緩執行的任務，必要情況下提出較長的延緩期限，這對于高等級公路路面養護工作來講，指導意義著實非凡。

4結語

綜上所述，涉及我國高等級公路路面安全質量檢測和客觀評價工作，涉及困境較多，包括檢驗設備改造先進性成就與路基材質類型等，技術人員在處理此類問題期間切勿產生任何攜帶心理；同時聯合西方先進公路養護技術經驗以及我國實際經濟狀況進行改良引用，相信長此以往，必將能夠為我國公路養護工作可持續前景綻放積累應有的過渡扭轉實力。

參考文獻：

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