周忠鵬(棗莊礦業(yè)集團(tuán)公司田陳煤礦,山東 滕州 277523)
綜采(放)采煤工作面切眼安裝液壓支架調(diào)架裝置
周忠鵬
(棗莊礦業(yè)集團(tuán)公司田陳煤礦,山東滕州277523)
摘要:改變傳統(tǒng)采煤工作面切眼調(diào)架工藝,重點(diǎn)解決支架進(jìn)入切眼后卸車(chē)、旋轉(zhuǎn)、調(diào)節(jié)方面存在的突出問(wèn)題,有效降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度,操作人員遠(yuǎn)離移動(dòng)的支架,消除不安全隱患,同時(shí)提高勞動(dòng)效率,減少人員投入,保證支架順利安裝。
關(guān)鍵詞:卸車(chē);旋轉(zhuǎn);調(diào)節(jié)方向;低職工勞動(dòng)強(qiáng)度;消除不安全隱患;提高勞動(dòng)效率;減少人員投入
我礦使用ZY2400、ZZ4400、ZF7000、ZF9000四種型號(hào)液壓支架,工作面安裝頻繁,每年4-6次安裝任務(wù),安裝工期緊、任務(wù)重。由于液壓支架外形尺寸大、噸位重,它決定了在采煤工作面安裝過(guò)程中,支架的安裝是整個(gè)安裝任務(wù)的重點(diǎn)、難點(diǎn),分析其安裝過(guò)程,不難發(fā)現(xiàn)支架在進(jìn)入切眼后的卸車(chē)、調(diào)架?chē)?yán)重制約著支架的安裝進(jìn)度;傳統(tǒng)綜采(放)采煤工作面液壓支架的安裝做法是:切眼提前鋪設(shè)軌道,切眼端頭安裝絞車(chē),裝有支架的車(chē)輛由絞車(chē)牽引進(jìn)入切眼安裝位置后,先用木料將車(chē)輛底部墊實(shí),支架兩側(cè)打上單體,防止絞車(chē)牽引卸車(chē)時(shí)歪架,卸車(chē)后,再使用絞車(chē)配合單體調(diào)架,使支架旋轉(zhuǎn)90度,相鄰支架靠進(jìn),接通液壓管路,升起支架,接實(shí)頂板,連接運(yùn)輸機(jī),通過(guò)調(diào)整支架,保持支架直線性,完成支架的安裝。此項(xiàng)工作需要4-5人配合完成,每個(gè)小班完成支架安裝2-3架。
(1)絞車(chē)牽引支架卸車(chē),配合單體調(diào)架,絞車(chē)牽引阻力大,易斷繩,人員操作單體,單體支設(shè)存在不牢固現(xiàn)象,操作人員近距離接觸支架,對(duì)人威脅極大,存在重大隱患。
(2)調(diào)架人員反復(fù)支設(shè)單體、摘掛絞車(chē)鉤頭,勞動(dòng)強(qiáng)度大。
(3)工作效率低,嚴(yán)重制約工作面安裝進(jìn)度。
2.1設(shè)想方案與實(shí)施效果
針對(duì)存在問(wèn)題,設(shè)計(jì)綜采(放)采煤工作面切眼安裝液壓支架調(diào)架裝置,重點(diǎn)解決支架進(jìn)入切眼后卸車(chē)、旋轉(zhuǎn)、調(diào)節(jié)方面存在的突出問(wèn)題,改變絞車(chē)配合單體的調(diào)架方式,實(shí)踐證明,達(dá)到預(yù)期效果;
改變傳統(tǒng)采煤工作面切眼調(diào)架工藝,重點(diǎn)解決支架進(jìn)入切眼后卸車(chē)、旋轉(zhuǎn)、調(diào)節(jié)方面存在的突出問(wèn)題,有效降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度,操作人員遠(yuǎn)離移動(dòng)的支架,消除不安全隱患,同時(shí)提高勞動(dòng)效率,減少人員投入,保證支架順利安裝。
2.2綜采(放)采煤工作面切眼安裝液壓支架調(diào)架裝置的組成與原理
本裝置由底盤(pán)、回轉(zhuǎn)臺(tái)、過(guò)渡臺(tái)、過(guò)渡臺(tái)導(dǎo)向槽、推移座、軌道、液壓系統(tǒng)組成。底盤(pán)是主要承載部件,寬度2800mm,長(zhǎng)度3300mm,采用厚度為20mm鋼板加工而成,采用分體結(jié)構(gòu),便于裝車(chē)下井;軌道布置在底盤(pán)中后部,長(zhǎng)度mm,與三道工字鋼底托梁焊接成一體,工字鋼托梁兩端使用6條M30螺栓與底盤(pán)相連,使分體底盤(pán)成一整體,軌道連接工作面切眼軌道與回轉(zhuǎn)臺(tái);回轉(zhuǎn)臺(tái)直徑1500mm,布置在底盤(pán)中前部,包括上盤(pán)、下盤(pán)、圓柱滾動(dòng)體、保持架、直徑100mm芯軸,上盤(pán)焊接軌道、定位裝置,上盤(pán)圍繞芯軸能夠自由旋轉(zhuǎn);過(guò)渡臺(tái)是裝有液壓支架的車(chē)輛和工作面底板之間的過(guò)渡裝置,主要是為了支架卸車(chē),確保平穩(wěn),通過(guò)推移千斤頂和底盤(pán)相連,它采用厚度為20mm鋼板加工,長(zhǎng)度2100mm,寬度2000mm,為方便運(yùn)輸,可拆分兩件,采用螺栓、定位銷(xiāo)聯(lián)接;過(guò)渡臺(tái)導(dǎo)向槽布置在過(guò)渡臺(tái)下方,為過(guò)渡臺(tái)前后移動(dòng)起到導(dǎo)向作用,它與底盤(pán)采用Φ70銷(xiāo)軸相連;兩個(gè)推移座安裝在底盤(pán)后側(cè),可伸縮,高度:最大/最小=730/580mm(最小不超過(guò)平板車(chē)高度),中間留有1500mm空間,便于車(chē)輛通過(guò),推移座用于安裝卸架千斤頂,實(shí)現(xiàn)卸車(chē)功能。
2.3液壓系統(tǒng)的組成
液壓系統(tǒng)包括卸架千斤頂、過(guò)渡臺(tái)推移千斤頂、推移座伸縮千斤頂、穩(wěn)車(chē)千斤頂、操作閥組、雙向鎖、管路等,均采用成熟的液壓元件,重點(diǎn)是卸架千斤頂和過(guò)渡臺(tái)推移千斤頂?shù)倪x用,根據(jù)最大支架重量35噸,兩頂都選用普通雙作用千斤頂,卸架千斤頂缸徑:125/85mm,推力:385/207KN(P=31.5MPa),行程:900mm,過(guò)渡臺(tái)推移千斤頂缸徑:145/85mm,推力:519/341KN(P=31.5MPa),行程:1500mm;本系統(tǒng)由WRB-200/31.5液壓泵站提供31.5MPa高壓液動(dòng)力源。
2.4滿(mǎn)足支架推移卸車(chē)、移架的要求
(1)回轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)計(jì)直徑1.5m,滿(mǎn)足平板車(chē)1.1m輪距要求,圓珠滾動(dòng)體分散布置,承載能力大,上盤(pán)采用30mm厚鋼板加工并加固,圍繞Φ100芯軸轉(zhuǎn)動(dòng);回轉(zhuǎn)臺(tái)被底盤(pán)抱緊,安裝方便,定位準(zhǔn)確。
(2)推移座可伸縮,最低高度不超過(guò)平板車(chē),連接千斤頂可向外水平轉(zhuǎn)動(dòng)45度,避免支架旋轉(zhuǎn)時(shí)與其干涉;伸縮行程150mm,滿(mǎn)足卸架千斤頂推移支架底座要求。
(3)過(guò)渡臺(tái)與導(dǎo)向槽:過(guò)渡臺(tái)長(zhǎng)2.1m,寬2m,高0.55m,分體結(jié)構(gòu),可解體成兩部分,方便下井,通過(guò)千斤頂在導(dǎo)向槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)伸縮,滿(mǎn)足支架進(jìn)入回轉(zhuǎn)臺(tái)及卸車(chē)要求,同時(shí)還能調(diào)整支架、實(shí)現(xiàn)本裝置后退自移作用。
2.5本裝置使用過(guò)程、優(yōu)點(diǎn)和效果
在本裝置中通過(guò)操作閥組實(shí)現(xiàn)各千斤頂動(dòng)作,當(dāng)裝有支架的車(chē)輛進(jìn)入本裝置軌道后,過(guò)渡臺(tái)推移千斤頂伸出,遠(yuǎn)離回轉(zhuǎn)臺(tái),支架車(chē)輛順利進(jìn)入回轉(zhuǎn)臺(tái),借助較小外力實(shí)現(xiàn)支架旋轉(zhuǎn)90°,收回過(guò)渡臺(tái)推移千斤頂,過(guò)渡臺(tái)接觸支架車(chē)輛,升起穩(wěn)架千斤頂穩(wěn)住車(chē)輛,通過(guò)2個(gè)卸架千斤頂同步操作,推移支架底座,使支架與平板車(chē)發(fā)生位移,直到接觸過(guò)渡臺(tái)并滑向底板,通過(guò)過(guò)渡臺(tái)來(lái)回伸縮,調(diào)整支架位置,到位后,操作支架升起接實(shí)頂板,拆掉與本裝置相連軌道,通過(guò)過(guò)渡臺(tái)頂住支架,使本裝置實(shí)現(xiàn)自移,連好軌道,為下一架支架安裝做好準(zhǔn)備。
底盤(pán)、過(guò)渡臺(tái)采用分體結(jié)構(gòu)方便拆裝下井使用,回轉(zhuǎn)臺(tái)承載能力大,使用較小外力即可滿(mǎn)足支架回轉(zhuǎn)要求,過(guò)渡臺(tái)使用推移千斤頂來(lái)回移動(dòng),即可實(shí)現(xiàn)支架平穩(wěn)卸車(chē)又能滿(mǎn)足推移支架和本裝置自移要求,操作人員遠(yuǎn)離支架,僅操作閥組完成各千斤頂動(dòng)作,安全、方便、快捷。達(dá)到快速安裝良好效果.
目前,煤礦采煤工作面切眼安裝液壓支架調(diào)架裝置還沒(méi)有成型設(shè)備,本裝置的研制填補(bǔ)了這一空白。在我礦區(qū)已經(jīng)推廣使用,減少了職工個(gè)勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了安全系數(shù),大大提高了工作面安裝的效率,得到了廣大職工的好評(píng)。
作者簡(jiǎn)介:周忠鵬(1980-),男,本科,機(jī)電助理工程師。