聊聊會展場館那些事兒

不久前，關于“一場展會搞癱半座城”的新聞在圈內瘋傳。話說，是因為剛剛開業不久的國家會展中心在舉辦醫博會等系列展會時，由于主辦方誤判參觀人數及新館周邊交通等配套條件的限制等因素，國家會展中心及周邊地區出現了堪比春運的擁堵和人員滯留情況，可謂奇觀。其實，說“一場展會搞癱半座城”顯然有些夸張，這是新場館在初期運營過程中難免出現的陣痛。任何一座城市，一個新展館在舉辦如此大規模的展會活動時都需要一個磨合和適應期，有所疏漏在所難免，不必過分夸張，大肆宣揚。當然，主辦方在準備過程中預計不足也應該反思。

對于這件事，上海國家會展中心反應也很迅速，很快就在自身職責范圍內提出了整改措施。不過，展館作為會展業重要一環，圍繞其建設和運營出現的形形色色的問題卻是很值得我們探討的。

場館經營的“獨家”策略

我國的場館管理模式大多是政府投資建設，委托國有企業或下屬事業單位運營管理，如國家會議中心、廣交會琶洲館等，當然也有合資建設共同管理的，如上海新國際博覽中心。不論是何種管理模式，每個能夠在市場中占有一席之地的展館都要有其獨到的經營策略，所謂“一招鮮吃遍天”。今天我們就來講一講展館的經營策略。

南京國際博覽中心：與國際企業合作辦展

2010年10月20日，斯圖加特展覽公司駐南京辦事處揭牌儀式暨德國斯圖加特展覽公司與中國南京國際博覽中心戰略合作意向書簽字儀式在南京國際博覽中心隆重舉行，南京市副市長李琦與德國巴登符騰堡州經濟部長費斯特共同出席并見證了這一時刻。這是中西方兩個展館領域“新人”的合作，斯圖加特展覽中心于2008年初落成，當年的南京國博也剛剛開業不久，兩者都屬于后起之秀。不過，斯圖加特展覽公司在全球舉辦大量的展覽會，擁有廣泛的國際資源。南京國際博覽中心通過一年多的接觸，與斯圖加特展覽公司達成了合作意向，雙方簽訂了戰略合作意向書，決定在南京共同開發和組織專業展覽會的共識，把雙方合作提升至戰略伙伴層次是雙方共同的目標。

近年來，由南京斯圖加特聯合展覽有限公司組織的斯圖加特國際金屬加工展覽會（AMB）、南京度假休閑房車展覽會（CMT China）、INTERCHEF國際餐飲用品博覽會、江蘇國際綠色建筑展覽會、中國（南京）國際物料配送、搬運物流信息化展覽會均在南京國際博覽中心舉辦，不僅為南京國博帶來了客源，也積累了人脈和知名度以及承接國際活動的經驗。今年五月底剛剛結束的2015年南京度假休閑房車展覽會，參觀人數接近4.5萬名，展覽面積達3萬平米。展會承辦方南京斯圖加特聯合展覽有限公司介紹說，這個展會從德國引入南京4年來，規模一年年擴大。在展會規模擴大的同時，該展會的影響力和客戶忠誠度也得到了提高。南京某專用車公司一口氣與展會簽訂了五年的參展合同，該公司相關負責人說：“展示的車輛基本都被訂走了，所以我一口氣和主辦方簽了五年的合同，明年、后年，我們都要來參展。”展會的發展不僅是主辦方的成功，也是南京國際博覽中心的收獲，這也充分證明了南京國際博覽中心當初選擇與斯圖加特合作的明智之舉。

滇池國際會展中心：功能多樣帶動周邊發展

今年6月，剛剛建成不久的云南昆明滇池國際會展中心在第三屆中國-南亞博覽會中完成了首秀。滇池國際會展中心2012年落定滇池半島的環湖東路片區，作為一個面向橋頭堡的項目，是云南與最具代表性的景觀滇池相呼應，更能向世界展示昆明宜人氣候和宜居環境的良好形象，也更能突出昆明區域性國際城市的特點。滇池會展中心涵蓋國際博覽區、國際會議區、會展風情旅游區、會展配套生態社區四大功能區，在多功能基礎上，注重文化體驗、休閑娛樂，及商貿商業，在各大功能、各個板塊上重視城市特色文化的展示。因此，與單一的會展相比較，滇池國際會展中心更人文、更風情，也更能留客。而大牌房企合圍之勢，聚集了中航地產、保利地產、中海地產、招商地產、俊發地產、云南城投等開發商，未來片區價值不可限量。滇池國際會展中心落地于此更增添此片區含金量，與周邊高端地產相互聯動，促進片區價值升級。

如此大一個項目的落地，最為直接的便是促進了滇池半島區域的整體規劃得以提升，整體配套得以提升。如今，除了生態宜居的標簽之外，一個全新的經濟圈也在此落地生根。昆明滇池國際會展中心項目作為旅游會展城市綜合體，在最初定位上，就具備了相當的高度，以“國內一流、國際領先、世紀精品、傳世之作”為定位， 集會展、旅游、休閑、度假、商貿等功能為一體。這樣的定位，最為直接的影響，便是極大地豐富和完善了滇池半島的配套。雖然滇池半島的中心價值已經凸顯，但配套不成熟始終是一大硬傷。會展經濟圈的形成，這一問題將得到根本解決，也意味著這里不僅是城市中心、經濟中心，更在趨向一個生活中心而發展。

正因為會展經濟圈的影響，滇池半島因其無可復制的有利區位、資源和會展經濟的吸引，引得不少房地產大項目在此扎堆。中航·云璽大宅、中海·半島華府、招商海公館、中航城等，這些都是近兩年昆明房地產市場上低密、高端樓盤的代表。昆明是一個以會展經濟、旅游發展為主的城市，滇池國際會展中心的建成，在促進昆明南市區的經濟、交通、生態環境發展的同時，也對昆明新旅游業的發展起到了一個支點作用。

成都世紀城新國際會展中心：主打國際大會 擴大影響力

作為二線城市中的翹楚，成都會展業近年來國際化程度不斷提升，一系列國際大會的舉辦不僅提升了成都會展的知名度，也大大豐富和成就了成都世紀城新國際會展中心。作為成都現階段最重要的場館，成都世紀城近年來先后舉辦了亞洲航線發展大會、財富全球論壇、世界華商大會、國際核工程大會、國際水利學大會、亞洲教育論壇年會、世界機場城市大會等國際大會，同時，這里還是春季糖酒會和西部國際博覽會等品牌展會的固定舉辦地。當然，這些活動的舉辦與成都市政府對會展業的重視和支持有很大關系，但是這些展會能無一例外地選擇在成都世紀城舉辦，也足以說明其在展會服務上必有過人之處。這些國際大會的舉辦成為成都世紀城最好的招牌，近年來不斷有國內知名展會前往辦展，可以說成為西部地區最緊俏的場館之一。

重慶國際博覽中心：用足政策優勢 舉辦大型專業展

重慶國際博覽中心位于重慶兩江新區的核心——悅來會展城，作為重慶市政府布局的重大項目，國博中心得到了重慶市和兩江新區的大力支持。近年來，重慶國際博覽中心充分利用政府的優惠政策引進全國知名的專業大展，在引進全國流動展會方面成效卓著。2013年10月，剛剛開業的重慶國際博覽中心就迎來了中國制藥機械設備展覽會，面積達到13萬平米左右。2014年10月，第91屆全國糖酒商品交易會、第72屆中國國際醫療器械博覽會和第48屆全國制藥機械暨中國國際制藥機械博覽會三大展會接連在重慶國際博覽中心舉行，三大展會面積都超過10萬平方米，這對場館的運營是一個極大的挑戰。正如重慶國際博覽中心總經理石鍵所說，“這種大展連大展的模式對于新場館、新團隊來說是很大的挑戰。”但是國博中心憑借著頑強的毅力、細致的服務、嚴格的要求最終做到了。不論是垃圾的清運還是撤展的速度，重慶國際博覽中心都嚴格要求，保障了展會的順利進行。隨著每場展會的圓滿落幕，展會最終效果令各主辦方很滿意，均對重慶國博的軟硬件設施和優質服務表示出了高度肯定，重慶國博交出了一張不凡的成績單。石鍵在談到順利承接三個大展會的原因時指出，重慶國博經營理念的“一預一細”模式：預，是指在三個大展舉辦之前，分別對展會做出評估，并確立應急預案。把能夠預見的盡量想到，能夠想到的盡量預先做出應對安排，盡可能做到未雨綢繆，然后梳理成為固定流程，最后通過流程來進行展會各項事務。細，是指將涉及展館的各項工作內容細分化，他認為推進流程化、精細化、標準化，是確保展覽會成功舉辦的基礎。事實證明，這種模式確保了展會的順利進行。

展館配套設施的公益化服務

前期吵得沸沸揚揚的上海國家會展中心國際醫療器械博覽會，其內外交通、配套設施等問題讓人驚呼：一個展覽，癱瘓半個城：一邊在搞大型展覽，一邊是場館周邊的道路還在“開膛剖肚”，外部交通接近癱瘓！一場國際水準的醫療展會竟暴露出該展會與“國際水準”的差距。

近年來，我國的展覽經濟方興未艾，曾一度以每年20%左右的速度增長。隨著會展經濟日漸成為促進經濟發展和拉動消費增長的“助推器”，展覽業越來越開始對觀眾、展商的滿意度重視起來。

如果說展館內設及場館運營體現了其招商引資的經營策略，而配套設施建設則決定著觀眾和展商對該展會和場館的第一印象。一個展館及其配套設施、外圍環境，共同構成一個服務于廣大公眾的公益性體系。所以，一套健全的、人性化的展館配套服務，可以進一步贏得增加觀眾的印象分，提升展會的綜合質量。

眾所周知，展館周邊種種配套設施中，便捷的交通與豐富多樣的便民設施無疑成為參展和觀展考量的重要因素之一。為此，展館選址應當選擇在一個城市中心或者是城市近郊中交通狀況比較好的地方。同時還應當具備廣闊的供群眾活動的廣場，最好能有一定的樹蔭和座椅以供夏日避暑、歇息。關鍵是要有面積較大的停車場，不僅能為駕車、租車前來的遠程觀眾和展商提供停大型車的場地，還能為他們提供食宿和娛樂休閑活動場所，為來賓帶來全方位的服務體驗。

正如北京新中國國際展覽中心，作為北京市規模最大、功能最為完善的展覽中心，不僅交通便利，功能設施齊全，還有效提升了城區功能定位，推動了區域經濟快速增長。

新國展位于北京市近郊的順義空港工業開發區西側，交通便利——東鄰首都國際機場，地鐵15號線可達國展站；環境優雅——西靠溫榆河生態走廊。總用地面積為155.5公頃，地上總建筑面積66萬平方米，綜合配套設施地上建筑面積26萬平方米，包括綜合商業樓10萬平方米：內配有購物、餐飲、健身、娛樂等設施，酒店和商務寫字樓共4座。

據展館相關人士介紹，隨著國務院批復的北京城市總體規劃的實施，北京市順義區作為北京市建設的3個重點新城之一，承擔現代制造業、國際交往、空港物流業、國際展覽業、體育休閑和居住的功能。新國展落戶順義，對帶動區域經濟發展起到重要作用。

正因北京新中國國際展覽中心功能齊全、環境優雅的便利條件，今年9月，中國境內最早取得國際展覽聯盟（UFI）認證的工程機械專業展會——第十三屆中國（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會（BICES）移師北京新中國國際展覽中心。

中國工程機械工業協會副會長兼秘書長蘇子孟在接受本刊專訪中說過，隨著中國工程機械和BICES走向國際化，為了能夠讓參展商擁有全球化的國際性展示平臺，同時為參展商、觀眾提供更優質的服務，針對近幾屆對參展商和觀眾反應較為集中的展館周邊設施的問題，經過對京津地區大量展館的走訪考察，最終選定了北京中國國際展覽中心新館作為BICES2015的舉辦場地。

由此看來，展館周邊的配套服務已經成為現代場館的綜合經營手段之一，也是重要國際展會選址的重要參考標準。為此，一些高大上的展館紛紛發揮自身獨特優勢，為來賓打造個性化惠民服務。

又如廣東現代國際展覽中心，海、陸、空交通極為便利，其以綜合交通優勢彰顯展館魅力。該中心不僅與廣深、京珠、深汕高速公路網連接，抵深圳黃田機場和廣州白云機場分別為30分鐘和50分鐘車程，到達珠海機場也只需一個多小時，附近還有虎門客運港，約70分鐘可直達香港國際機場候機區，連接全球56家具有國際影響力的航空公司，輻射132個國家和地區、京廣、京九鐵路樞紐站——東莞站。

同時，在距展覽中心20分鐘車程有大小酒店近百家，可提供3000個客房，三星級以上房間可增加至10000個；30分鐘車程可抵東莞、虎門、長安等地，1小時車程可抵達廣州、深圳、任何大型國際展，均可滿足來賓的接待需要。該展館不僅設施齊全、環境優美，還能提供人性化服務：如室外廣場面積9萬平方米，設有國際級大型免費停車場，可停放2000輛小汽車。

再如義烏國際博覽中心，則在精細化設置、人性化服務方面更加便民惠民：不僅交通便利——靠近南環快速道、國際商貿城和規劃中的中央商務區距國際商貿城1.5公里，距義烏機場10公里，與新火車站相距14公里，交通便捷。博覽中心還由會展展館與配套五星級酒店兩個項目組成，可提供337間（套）客房。會展展館主體地上2層，共設10個標準展廳，其中有一個展廳可以作為宴會廳兼用，地下一層設4個小型展廳及停車場。展館服務設施齊全，可安排3500-4000人會議或同時擺放400桌酒席的大型多功能廳，可容納2000人同時就餐的快餐廳，可同時停放700多輛汽車的停車場，以及酒吧、咖啡廳、小賣部、和郵政、運輸和民航服務點，讓人有種置身于家園、社區的感覺。并且，展廳與廳之間通透暢達，又相對獨立，火險疏散功能好，可保證不同展覽同時使用。全場還設置了無障礙通道，特設殘疾人專用廁所，充分考慮了人性化建設。

綜上所述，展館配套設施服務的規劃及建設勢在必行！對此，有關業內人士建議，我國公益性展覽館的建設發展應從以下幾個方面著手：

一是科學規劃，引導展覽館建設健康良性發展。由于缺少統一規劃，不少地方城市公益性展覽館選址不合理，各地展館建設的發展也很不平衡。展館配套設施建設是一項系統工程，要綜合考慮經濟、建筑、社會、環境等各領域的專家的意見，以及借鑒國外公益場館如德國展館的先進經驗，此外，各地政府在建立公益性展覽館時也要充分考慮當地的財政能力，量力而行，避免鋪張浪費。

二是大力實施展館周邊服務設施的更新改造，增強展館發展后勁。對展覽館周邊環境而言，要對功能單一、設施落后、布局不合理的展館設施進行改造；同時要深挖本地歷史文化和自然環境資源，打造一流的公益性展館配套服務。

三是鼓勵社會力量參與展覽事業，形成互惠共建新格局。在充分發揮政府財政支持作用的同時，要逐步改變政府包攬所有公益事業的局面，應積極探索和引導適應市場經濟條件的新型展覽館運行機制，引進個人、企業和其他社會組織的商業資本，參與展覽館的建設和運營，實行“公辦民助”或“民辦公助”。在展覽館的配套設施建設方面，可以嘗試冠名權來吸引個人、企業或其他社會組織的資金投入或捐贈，企業在企業所得稅方面得到政府的補償，展覽館可以與個人、企業或其他社會組織共同參與展覽的策劃實施。

北京輝煌魅力國際商務會展有限公司部門經理鐘鑫認為，“PPP模式”作為今年以來流行的商業合作模式，如果應用于會展業公益項目建設方面，它能將部分政府責任以特許經營權方式轉移給企業，政府與社會主體建立起“利益共享、風險共擔、全程合作”的共同體關系，政府的財政負擔減輕，企業的投資風險減小。該模式的運用會使得企業跟政府將有同等的地位，政府可以直接解決企業的需求，政府與企業直接面對面搭建展覽行業平臺，這樣非常有利于展覽行業建設更加專業化、有效化。

在新的歷史發展背景下，公益性展覽館配套設施建設如何擔當起傳承城市文明的重要載體，滿足“以人為本”的時代理念，體現“科學發展”的時代特征，促進人與社會的和諧發展，是需要我們深入思考、仔細研究的重要議題。我們要不斷適應時代發展要求，探索展覽館的發展規律，在學習國際先進的展覽館建設和管理的經驗基礎上，結合自身特色進行再創新，努力形成和完善用于指導我國展覽館建設的基礎理論，并制定出對展覽館建設的規范性標準和原則，從而建設出有中國特色的現代展館及配套設施，使其可持續的健康發展。