海疆上空的“維權(quán)”之眼

石江月

本文內(nèi)容來自美國詹姆斯敦基金會。本刊發(fā)表該文，并不表示證實或贊同其觀點，僅供參考。

“把非武裝巡邏船作為工具，以實現(xiàn)自己的海洋雄心，中國對此抱有非常大的信心?！泵绹菐煺材匪苟鼗饡湛俏姆Q，根據(jù)美國海軍情報辦公室的報告，中國海上執(zhí)法部門共擁有200多艘具備海洋航行能力的執(zhí)法船，這使該部門成為世界最大的藍(lán)水“海岸警衛(wèi)隊”。盡管如此，中國海警在空中巡邏監(jiān)視方面的力量仍然顯得有些落后，不過中國已經(jīng)意識到這一點，并正在推進空中力量升級計劃。

美國海岸警衛(wèi)隊裝備的HC-144A“海上哨兵”巡邏機，該機機頭下方安裝有光電監(jiān)視器，腹部裝有對海掃描雷達(dá)，可對海面船只進行監(jiān)控。中國新舟60與該機為同一級別，但綜合性能與其相比還有很大差距。

空中的“維權(quán)”之眼

隨著北京對領(lǐng)海以及專屬經(jīng)濟區(qū)管理力度的不斷加強，中國執(zhí)法艦隊的活動可能誘發(fā)其他主權(quán)聲索國的擔(dān)心。然而，外界在聚焦這一可能被放大的風(fēng)險的同時，卻忽略了中國海洋能力其他重要方面的不足，其中包括一個長期以來都十分薄弱的能力——空中海岸警衛(wèi)能力。因缺乏先進的遠(yuǎn)程固定翼飛機，中國執(zhí)法力量不得不使用碎片化的海上實時圖像對海面情況進行分析，這導(dǎo)致中國海上執(zhí)法艦隊不能將自己巨大的新型水面艦艇優(yōu)勢最大化。而現(xiàn)在，隨著新飛機采購計劃的推進和在遙遠(yuǎn)的南海建立了新的航空設(shè)施，中國決策者似乎已經(jīng)下定決心實現(xiàn)“天空上的眼睛”?！?br>