張亞威

抗戰期間國際援助對中國而言生死攸關。圖為中國空軍美國志愿隊的P-40飛機編隊。
抗戰期間蘇美對華航空援助
中國南京國民政府治下的空軍籌建工作始于1928年。到抗戰初期,中國空軍擁有各種飛機300余架,而可用于作戰的僅有91架。由于中國航空工業的基礎非常薄弱,這些飛機大多購自外國,質量參差不齊,部分機型已嚴重落后。中國飛行員士氣高昂,但要面臨慘烈戰斗的嚴峻考驗,總體來說,遠遜于日軍航空實力。因此在淞滬會戰中,中國空軍幾乎損失殆盡。
中國空軍遭到重創,使日軍更加肆無忌憚地轟炸中國的軍隊、城市和平民。面對緊迫的戰局,國民政府一開始將希望寄托在歐美老牌強國身上,然而英美等國受制于國內的孤立主義,明知在華利益遲早會被日本損害,卻宣布對華實行“免疫隔離”政策。與此同時,從未停止和日本的貿易往來。而之前一直獨占中國軍工市場的德國,此時也迫于日本的壓力,于1938年撤走了在華顧問,并宣布對華武器禁運。
在中國上空也曾經短暫地出現過由法國、德國、美國、荷蘭志愿者組成的空軍第14隊,但是在1938年3月即宣告解散;1938年6月,中國駐法大使曾經秘密招募法國籍飛行員組成空軍第41隊,但是在同年10月就撤銷番號,人員全部解聘。一時間,中國淪為世界的棄兒,孤立無援。
中國上空的蘇聯戰鷹
這時,走投無路的國民政府將目光投向了蘇聯。雖然兩國之前一直齟齬不斷,但斯大林是個現實主義者,日本在亞洲的擴張嚴重威脅到了蘇聯的安全。……