一心只想著救人

耿劍+鄭天倫

1 2015年6月1日21時30分，東方之星輪在從南京駛往重慶途中突遇龍卷風，在長江中游湖北監利水域沉沒。接到救援命令后，二十四歲的海軍工程大學搶險救援部的潛水員官東主動請纓參加了救援行動。

2 2日上午11點20分，官東和戰友一起抵達了救援現場。從現場救援人員反饋的信息，得知待救人員大致方位后，海軍工程大學搶險救援部隊仔細研究船體構造，制定了兩套救援方案，官東第一個下水了。

3 “水很冷，身體發涼，心里也一直在打鼓?！闭劦降谝淮蜗滤畷r，官東說道。按照事先方案，第一時間就是找艙門，江底的能見度很低，流速大，只能用手去摸著找艙門。“找到艙門，用鋼絲將門固定后，就直接進了船艙?！睆恼遗撻T到拉開艙門，一共花了約十分鐘時間。

4 進入船艙后，船艙內一片漆黑，他首先摸到一架倒立的樓梯，上面堆滿雜物。他小心翼翼地用手摸著樓梯，將樓梯上的雜物移開后繼續往上走。

5 “剛探出半個身子，就見到一名老太太站在面前，左手握著鋼管，右手握著手電筒。她就是六十五歲的朱紅美，南京人。

6 朱紅美一看到官東，就哭了起來。官東向水面上的救援人員匯報情況后，約十分鐘，隊友帶著一套潛水裝備前來增援。11點55分將老太太救了出來，這也是第一名被成功救出的生還者。

7 下午14點15分，當生命探測儀探出生命跡象后，剛剛休息了四十分鐘的官東便進行第二次下水。根據檢測，被困人員在機艙。官東下水后來回在機艙外圍找了三圈，也找不到艙門，更不知道待救人員在哪里。到第四圈時，終于找到入口。

8 “機艙和客艙不一樣，機艙內充滿一股柴油味。”官東說道。當他上了機艙二樓，就看到一個小伙子盤坐在管道上，兩眼發呆，頭發、臉上全是油污，嘴巴里吐著廢油，也不說話，絲毫沒有求生愿望。“問了他三四句話以后，他才說了第一句‘你來了。”

9 被找到的小伙子正是二十一歲的重慶籍船員陳書涵。官東對他進行了約二十分鐘的心理疏導后，另外兩名隊友帶著一副輕潛裝具前來增援。