市政道路施工中軟土路基的施工技術(shù)

韓恒忠

（安徽省新路建設(shè)工程集團有限責(zé)任公司，安徽阜陽　236000）

市政道路施工中軟土路基的施工技術(shù)

韓恒忠

（安徽省新路建設(shè)工程集團有限責(zé)任公司，安徽阜陽236000）

隨著現(xiàn)代城市化進程的不斷加快，市政道路建設(shè)也被提上日程。確保市政道路的穩(wěn)定運行，不斷加強市政道路建設(shè)，提高市政道路施工質(zhì)量，迫在眉睫。在市政道路施工中，對施工質(zhì)量起到關(guān)鍵性作用的莫過于軟土路基，做好軟土路基的施工工作，對整個道路施工來說有著相當(dāng)重要的意義。本文在探討了市政道路施工中處理軟土路基需要考慮的因素的基礎(chǔ)上，提出了加固軟土路基的關(guān)鍵點以及處理軟土路基的方法。

市政道路施工技術(shù)軟土路基

軟土路基是市政道路施工的關(guān)鍵部分，提高軟土路基的施工質(zhì)量是確保整個道路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在。軟土路基因自身抗壓力較弱，如果不能及時進行加固處理，路基極其容易出現(xiàn)不均勻的沉降現(xiàn)象，致使道路無法正常投入使用。下面筆者結(jié)合自己多年的施工經(jīng)驗圍繞市政道路施工中軟土路基的施工技術(shù)展開詳細論述。

1　處理軟土路基需要考慮的因素

1.1市政道路施工周圍環(huán)境

市政道路施工相比其他道路施工來講具有一定的特殊性，通常處于人員、建筑較為密集的城市中心，這不僅給施工增加了難度，對后期道路養(yǎng)護也提出了較大的挑戰(zhàn)。市政道路施工的這一特殊性要求在施工過程中必須考慮施工周圍的環(huán)境。比如在進行軟土路基處理施工時，必須要注意軟土路基出現(xiàn)的沉降變化范圍，若沉降幅度過大，極有可能影響周邊路堤坡腳處建筑的穩(wěn)定性；也需要注意地下水與地下管線對周邊建筑的影響；還有機械的噪音、震動等，不能對周邊造成太大的影響。

1.2不同公路等級要求下道路的性質(zhì)

市政道路施工等級要求越高，那么道路的表面平整度要求也就越高。在此背景下，就需要采取效果相對較好的施工工藝、方法來處理軟土路基。若道路施工等級要求并不高，那么就可以按照一般方式進行鋪設(shè)路面，等到軟土路基沉降到相應(yīng)的程度后再進行后續(xù)施工，降低工程施工造價。一般而言，市政道路的形狀主要是依照路堤設(shè)計的高度與寬度決定的。在具體的施工過程中，選擇不同的施工方式，則市政道路的形狀也會出現(xiàn)不同的變化。設(shè)計高度較大的市政道路，則道路本身的穩(wěn)定性就不會很好，在選擇壓重法進行施工時，施工效果就會受到一定程度的影響；設(shè)計路基不高且寬度較大的市政道路時，若采取換填法進行施工，則極其容易出現(xiàn)道路變形情況。故此，需要根據(jù)不同公路等級要求選擇相對較為合適的施工工藝技術(shù)，確保軟土路基的施工質(zhì)量。

1.3施工地基的狀況

若軟土路基的厚度較薄，則需要采取一定的措施處理其表面，并選擇開挖換填法對其重要部位加以強化處理；若軟土層比較厚，就需要根據(jù)具體情況采取其他相應(yīng)的處理方式。此外，軟土路基的土質(zhì)情況也需要在施工中注重注意。若軟土路基為砂性土，就需要采取振動壓實法加以強化，改善液化砂性土的土質(zhì)，降低土層的流動性；若軟土路基為黏性土，需要采取壓實法加以處理，并注意施工中盡量降低其對地基的干擾影響。

2　軟土路基的加固關(guān)鍵點

在處理軟土路基時，必須結(jié)合市政道路的設(shè)計，提前規(guī)劃好施工路段內(nèi)地基強度等的各項硬性指標(biāo)。若道路設(shè)計要求地基的荷載量必須達到一定的指標(biāo)，則可以增加添加劑，強化地基的強度和抗壓力。與此同時，還需要重視分析施工路段的實際地址情況，并展開勘察采樣工作，按照地址的實際情況合理選擇處理方法并正確分配處理任務(wù)，確保施工有條不紊地進行。還需要注意合理安排施工工期，要預(yù)留足夠的時間用來處理路基。在填充材料的選擇方面，要盡可能結(jié)合施工路基周圍的條件就地取材，比如可以將開挖施工中產(chǎn)生的廢土通過加工處理用作路基填充材料，在確保施工質(zhì)量的同時降低了工程造價。此外，在充分了解了市政道路施工階段的地址構(gòu)造后，還需要根據(jù)道路的施工進展規(guī)劃科學(xué)管理軟土路基的處理工作。當(dāng)前因管理不善造成施工路基沉降、不均勻的現(xiàn)象頻發(fā)，故此，根據(jù)施工場地的環(huán)境因素，結(jié)合地址構(gòu)造情況，選擇合理的施工工藝以及制定較為科學(xué)的管理制度與方法相當(dāng)重要。

3　市政道路施工中軟土路基的施工技術(shù)

3.1敷墊材料法

在市政道路施工中，針對軟土路基地基土層高低不一的情況，可以選擇敷墊材料法加以處理。因道路地質(zhì)自身的原因，致使施工部分的地質(zhì)出現(xiàn)了嚴(yán)重的下沉或者上浮現(xiàn)象，針對這種情況，首先需要采取敷墊材料法修整軟土地基。在修整施工中，具體分為兩個施工部分，第一部分為加固施工，第二部分為均勻作業(yè)。要先對軟土路基不均勻的部分展開加固施工，使用填充性能與強度均較好的填充材料進行填充施工，確保地基既不會出現(xiàn)偏斜現(xiàn)象，也不會出現(xiàn)下沉狀況，保證地基的穩(wěn)定性。值得注意的是，要根據(jù)軟土地基的實際情況盡可能選擇與配比和地基強度相同的填充材料。以免道路建設(shè)完成后，地基出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象。此外，因敷墊材料能夠大大提升軟土地基的抗拉力以及抗剪力，在道路施工中無形中就提高了地基的承載力與道路的填土荷載。

3.2砂墊層法

砂墊層法在市政道路施工中主要針對的是軟土路基土層較薄的施工路段。針對這一施工路段，砂墊層法通過在軟土路基表面鋪設(shè)砂礫的方式達到砂墊層的效果。在運用砂墊層法進行軟土路基施工時，要按照施工部位安放樣板，確保砂層鋪設(shè)的均勻平整。需要注意的是，要注意控制砂礫的含土量，并根據(jù)軟土地基的具體情況決定鋪設(shè)砂層的厚度。砂墊層法不僅能夠很好地改善軟土路基的土質(zhì)結(jié)構(gòu)，還能夠發(fā)揮砂的透水性能幫助路基表層有效排水。此外，在軟土路基地下排水中，砂墊層法也能夠起到很好的排水作用。因地質(zhì)情況，軟土路基地下水位較高，加之土層吸水性較強，水位很難下降，故此，運用砂墊層法分離軟土地基與地下水，邊能夠起到較好的排水效果。

3.3表層排水法

在市政道路軟土路基施工中，需要降低路基中的含水量，確保施工的正常進行。通常情況下，如果道路的地勢較低，那么就需要具體情況具體分析，在道路路基中設(shè)置一層防滲層，并選擇吸水性能較好的建筑材料進行填充，排掉水分；若道路的地勢比較高，那么就可以采取開挖水渠的方式將道路路基中的水分排掉。

3.4堆載預(yù)壓法

堆載預(yù)壓法通常在市政道路施工開始前運用。運用堆載預(yù)壓法的主要目的就是提高軟土路基的強度與密實度，確保路基在施工過程中以及投入使用后的穩(wěn)定性。堆載預(yù)壓法的施工成本較低，但會在一定程度上延長施工工期，通常情況下，會結(jié)合其他施工技術(shù)運用。在采取堆載預(yù)壓法時，首先使用大型填壓機械預(yù)壓軟土地基，將地基中多余的水分排除掉，并在施工過程中注意觀察道路地基的具體情況，避免路基偏斜或者下沉。

4　結(jié)語

軟土路基施工是市政道路施工中的薄弱環(huán)節(jié)，做好施工規(guī)劃、參考文獻:

制定詳細的施工管理制度，選擇較為科學(xué)的施工工藝，是提高軟土路基施工質(zhì)量的基礎(chǔ)與前提。在處理軟土路基時，需要注意市政道路施工周圍環(huán)境、施工基地的狀況以及不同公路等級要求下道路的性質(zhì)。加固軟土路基時，要結(jié)合市政道路的設(shè)計，重視分析施工路段的實際地址情況，并展開勘察采樣工作，制定科學(xué)的管理措施。具體施工中，可以采取敷墊材料法、砂墊層法、表層排水法以及堆載預(yù)壓法加以處理。

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