最是那一抹綠色通用汽車“巡綠中國-感悟能源之旅”

文/張乃超

最是那一抹綠色通用汽車“巡綠中國-感悟能源之旅”

文/張乃超

何謂尋綠，也許只有親身經過才知道尋綠的意義。當我們看著風沙、看著所謂的首堵、看著空氣中飄蕩著不知道是什么東西的霧霾。我總在想綠色離我們還有多遠？當全世界都在開發新能源汽車的時候，我們是不是應該從減少排放做起。

目前國內用電大多是以焚燒發電為主，為什么我們不能通過別的方式去控制電力的使用。這次尋綠之旅真正看到了清潔能源的使用，也許從某種意義來說車輛的排放并不是造成霧霾的罪魁禍首。當你見過漫山遍野的太陽能電池板，當你見過水力發電廠開閘發電的時候你就會發現原來我們可以用更清潔的能源為我們服務。

沙漠中的一抹藍

行走在大西北，除了風沙還是風沙；除了漫天遍野的黃土地還是那片讓人一望無垠的黃土地。當你行進在這片一望無垠的黃土地上時，突然映入眼簾的卻是一片藍色的反光，當我還在思忖這藍色的反光是什么的時候，卻發現原來是一塊塊的太陽能光伏發電電池板矗立在這片一望無垠的沙漠中。

在騰格里光伏電站中，開創了全國乃至世界沙漠光伏并網電站成功的先河，它不僅僅是一個治理沙漠化改善環境的工程，還是一個未來新能源發展的指引。目前所知的是，國家即將在騰格里沙漠投入200億資金來促進沙漠陽光資源的使用。

在寧夏除了靠近內蒙和甘肅的地方是沙漠之外，有著河西走廊之稱的寧夏卻也有著極其豐富的水資源。也正因為黃河，造就了寧夏河西走廊的稱呼。無論是青銅峽水利大壩還是沙坡頭水力發電站都代表了一片清潔能源的情結。青銅峽攔河大壩是一個以灌溉為主，結合發電、防洪、防凌并能滿足下游工業用水的綜合性水利樞紐工程，也是黃河上唯一一座閘墩式水電站。

這一抹藍，也是一抹抹不掉的綠色。在黃土高坡上，曾有著八百里秦川塵土飛煙，三千名懶漢高唱秦腔的詞句出現。但是在這個有著河西走廊稱呼的地方，卻可以感受到當地人在努力地用自己的實際行動來換取一片藍藍的天空。也許寧夏以后可能會換一個名字，不再被稱作“風車王國”了。今天種下的種子，未來勢必會成為一個龐大的綠洲。

獨門秘籍

這一次尋綠之旅的座駕也給了我極大的驚喜，我曾經一直在想1.5T的發動機驅動昂科威這么大的車身會不會有一種小馬拉大車的感覺，只是在體驗后才發現，原來1.5T竟然可以調教的這么好，渦輪介入時并沒有太大的突貫感。舒適度和平順性真的很出色，當然昂科威百公里7.6L的油耗才是最大的重點。

全新英朗1.4L渦輪增壓發動機帶給我的驚喜遠超昂科威帶給我的驚喜。且不說英朗全車超過19處的儲物空間，也不說全新英朗流暢的外觀設計，只是駕駛感受這一項便讓駕駛員對它有著不少的加分。

其實不論是節能減排還是能源優化，這兩臺車都有著自己獨特的地方。正如前文所說，今天中下的種子，未來勢必會成為一個龐大的綠洲。