在夜間翱翔的攝影飛人

牟健為

每當夜幕降臨，華燈初上，生活的世界就變成另外一副迷人的模樣，繁星點點的夜空和五彩霓虹的夜色為攝影人提供了視覺大餐，也提供了展示獨特眼力和風格的攝影平臺。如今，使用數碼相機拍攝夜景變得更加容易，不但照片噪點更小，顏色更飽滿，拍攝流程也更加簡單，乃至用手機輕松一按便可獲得高品質夜景圖像。

因此，很多喜歡“攝獵”夜色的攝影師們開始追求角度、視野和拍攝主題的創新，比如登高俯視夜色全景，或者尋找特定拍攝對象。而航空拍攝夜景兼具這幾項優勢，乘坐飛機在低空飛行俯拍不僅是新鮮的視角，也能感受俯視大地帶來的視覺刺激；在夜晚拍攝飛機和機場也能讓航空迷們的照片更加多彩。這篇文章，包括兩個主題的拍攝技巧，以及兩個具體拍攝實例，大家一起來看看如何航攝夜景吧。

航攝城市夜路

城市夜路，就像城鎮的血脈造影。在路燈、車燈和建筑燈的照耀下，道路的光影由點到面，由面到線，由線到網，交織連接起城市的各個角落。除了指定的地標要求，航空攝影師應該在亂如麻團的城市路網中，梳理提煉出有拍攝審美價值的造型圖案。

點的選擇：攝影師應該學會在空中發現道路交叉點、結合點、燈火輝映點，以及社會活動形成的視覺趣味點，并把這些道路結構點確立為影像的視覺中心。

面的生成：隨著記錄點的確立，攝影師應運用飛行高度的提升或鏡頭的收縮使點擴張成面。再進一步觀察這個面上的“表情”，發現那豐富又動感的肌理，記錄它呈現的不同視覺特性。

線的勾勒：航攝城市夜路，關鍵在于線條的疏密處理，有節奏的配合與巧妙運用，才能使畫面保持秩序感，產生有條不紊，豐富而不繁，變化而不亂，生動而不散的效果。

網的布局：要使道路網在畫面中布局合理，主要是運用航空高度優勢，尋找最恰當的拍攝角度和合理取舍以調整路網的整體畫面結構。

光的控制：夜間航攝，道路與環境光比很大，因此攝影師必須注意肉眼觀察和機械記錄的差別，重視光的質量和光比反差的存在，不讓明暗對比失調。

拍攝機場夜航

拍攝機場夜航，為攝影師搭起光影創意平臺，也讓飛機起落更富有線條美感。黑暗中，機場的指示燈、航標燈、飛行燈等人造光源輝映著呼嘯起降的飛機，流動的夜航燈與機場燈海，匯織成一個光怪陸離的影像世界。攝影師可以利用現場光和人為補光完成畫意追求，把夜航的場面描繪成肉眼難以觀察到的神奇影像。

民航機場特點：夜航中的民航機場，航站樓和停機坪光照較強，照明燈、標示燈、導航燈、各種專用車燈、飛機燈，紛亂復雜，而跑道燈光較弱。

軍用機場特點：軍用機場在夜航時，一般會控制多余的燈光，機場幾乎是漆黑一片，戰機飛行燈在移動，夜航跑道指示燈在閃爍，只有戰機降落時跑道探照燈才會暫短亮起。

夜間曝光控制：參照拍攝城市夜景的模式，選擇能夠讓鏡頭概括機場全貌的高山、塔臺等制高點，用三角架固定相機，少則幾分鐘多則幾小時的長時間曝光，利用飛機、車輛的移動燈光，構畫出五彩繽紛的線條，并配合使用補光突出主體表現主題。

慢門跟蹤拍攝：夜間拍攝完全可以開啟慢速快門自由發揮，用無章法的移動拍攝、不規則的光影效果，創造出不可預知的陌生影像。

在拍攝機場夜航時，攝影師應該在不影響畫質的前提下最大限度地調高相機ISO感光度，保持較高的快門速度，用機場燈光拍攝機場設施，并跟蹤高速運動的飛機，拍出強烈的動感效果。攝影師也可利用傍晚天空尚有一定亮度，而夜航燈已經開啟的暫短時間，拍攝清晰度較高的滑行、起飛、降落的飛機。

航攝特定地標——深圳集裝箱碼頭

2011年8月，我乘坐直升機在日落前后航攝了深圳集裝箱碼頭。日落時分，直升機向南越過深圳市區進入海濱，被攝地標集裝箱碼頭突出在海的中央。

接下來一個小時的飛行，正好是一天中光影變化很大的時段。我先圍繞碼頭大范圍飛了兩圈，找到最具特征的拍攝立面。然后，又把航攝高度確定在100米左右。太陽向地面沉入，碼頭開始涂上黃紅色彩。繼而是華燈初上，太陽的余暉與碼頭強烈的燈海交相生輝。我正需要這恰到好處的光比效果，抓緊這幾分鐘的關鍵時刻，拍下亮部不太過，暗部不死黑的理想光影。拍攝時，我沒有急于讓飛機返航，而是繼續拍攝天色全黑后的地標景色。從而，完整地拍下天色漸暗這個時段中的深圳集裝箱碼頭。

多目標航攝——廣州亞運場館

2010年亞運會期間，我受委托乘直升機跨晝夜航攝2010亞運場館。飛行航線按亞運場館的分布，劃分為4個區域：主場館海心沙島、市區中軸線、奧林匹克體育中心、大學城體育場館群。

下午4時，廣州市區籠罩著霧氣，能見度很低。飛機首先飛向奧林匹克體育中心，然后向南飛臨大學城體育場館群上空高度盤旋，航攝各個場館的標準像。然后，飛機向西進入廣州中軸線地區，開始大范圍繞城飛行。再從海心沙島向北，沿市民廣場、珠江新城盤旋飛去，把海心沙主會場和天和體育中心作為重點，從側方、前方、頂方，立體的觀察航攝。但是，陰霾給秀麗的景色涂上了灰調，我對這些對比度不高的影像缺乏信心，只能作為形象要素，為夜間的正式拍攝提供參考依據。

夜幕降臨，我再次升空。廣州市區完全改變了模樣，秀麗的海心沙島、雄偉的建筑、開闊的廣場被亞運會場館那如織的燈火披上絢麗的彩妝。按照事前預案，每飛臨一處場館，我首先會讓直升機降高，為它拍上一組側立面俯瞰標準像。最后，爬升到500米高度，把場館與周邊環境的關系記錄下來。剩余的時間從正上方垂直透視場館賽場，力爭拍到生動的比賽場面。在場館較為集中的大學城半島，除了逐個拍攝場館外，我要求飛機上升高度，拍下了那里的公路網與校園場館構成的光影世界。