豪華專家評委團亮相寰球年度車頒獎典禮

豪華專家評委團亮相寰球年度車頒獎典禮

作為寰球年度車投票環節的重要參與者，豪華專家評委團們是如何評價本屆盛典，究竟都將手中的選票投給了哪些車型呢？

清華大學中國與世界研究中心主任 李稻葵公開公正的評選

李稻葵，現任清華大學教授、清華大學中國與世界經濟研究中心主任。除了忠于經濟學研究，他還是一位多面的玩家，熱愛音樂與賽車。用他的話講，一個經濟學者，應該把理性獻給社會，把激情留給自己。

在試駕、測評完全部車型后，“公開公正”是李稻葵最直觀的感受，“所有的車型我們都親自在賽場上開過，現在又是我們每個人親自進行打分和評定，完全不受半點影響。”每一款車的每一項得分都是由專家親自宣讀出來，再由工作人員進行統計。

中國汽車工業協會副秘書長 師建華寰球年度車評選“很守規矩”

作為專家評審團的一員，中國汽車工業協會副秘書長師建華全程參與了寰球年度車的評選過程，12月14日的場地測評中，曾經“玩過摩托車、開過坦克”的師建華每每試駕一輛車，都會給出言簡意賅的評價。

在1月18日的頒獎盛典上，身著唐裝的師建華少了場地測試中的灑脫氣，卻多了幾份儒雅之氣。對于現場投票唱票產生“寰球年度車”大獎一事，師建華表示：“非常好，公開公正地評選回歸了評獎最真實的一面。”

中國質量認證中心產品認證三處處長 謝鵬鴻好車應該接地氣兒

作為中國質量認證中心產品認證三處處長，謝鵬鴻曾參與汽車強制性標準體系的建立以及國家“九五”、“十五”科技攻關項目管理的制定，也曾負責審批上海通用汽車項目、廣州本田汽車等項目等。

在最后的現場投票環節，謝老師將自己手中的專家票投給了與獲獎車型競爭最為激烈的上海通用別克昂科威，他認為這款車型“無論從造型、尺寸還是價格方面，都更接地氣兒”。“年度車大獎最后花落奔馳也不意外，這兩個車我在投票前也猶豫了很久，畢竟全新奔馳的產品力、品牌力都很優秀，特別是外形漂亮、抓人眼球。”

北京航空航天大學交通科學與工程學院副院長 徐向陽一路為寰球年度盛典點贊

“愛笑”是大家對徐老師最深的印象。從評測那天開始，徐老師就直說活動舉辦的有特色，入圍車型涉及到各個級別，很全面。一路為寰球年度車點贊的徐老師，更加期待年度盛典年度車大獎的現場誕生。

盛典結束后，徐老師直說：“活動舉辦的特別好，特別有創意、有特色，尤其是最后的年度車型大獎，采用現場投票的方式，現場揭曉，大家共同見證大獎的誕生，特別公平公正，不是在做表面文章。最后的投票懸殊不大，說明我們專家的意見還是一致的。”

清華大學美術學院平面設計系統開發研究所所長 陳楠中國制造要變中國設計

陳楠老師是所有專家媒體和車手評委中唯一一位來自設計界的專家，他認為DS 6能獲得寰球年度設計獎也是實至名歸。

參加寰球年度車頒獎典禮，陳楠得到了很多啟發，他認為國產車和進口車應該分開來評比，中國汽車行業起步較晚，和國外的進口車不在一條起跑線上。但是中國汽車也逐漸在世界市場上占據一席之地甚至有自己的發言權。當然這也離不開像寰球汽車傳媒一樣的專業媒體的推動，最終讓汽車的“中國制造”轉變為“中國設計”。

清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室汽車碰撞實驗室主任 張金換投票方式開創先河

作為此次專家評委組中唯一的一位女性，張金換教授的獨特視角和身份，讓年度盛典增加了一抹亮麗色彩。

張金換教授認為在眾多的汽車頒獎盛典當中，寰球汽車年度頒獎典禮大膽地采用現場投票方式不僅僅保證了整個過程的公平、公正，也極大地增加了頒獎的懸念，讓人們對于評獎結果表示出更大的期待。張金換覺得，“全新奔馳C級的安全性毋容置疑，同時這代奔馳的造型、科技感、性價比也都十分搶眼，而且其品牌號召力十分強大。”

J.D.Power中國區客戶服務總監 姜忠軍我做了一個正確的選擇

在姜忠軍，一款實至名歸的年度車，應該是具有比較廣泛的代表性的，有一個相對較為廣泛的受眾群體，也處于相對容易接受的價格層次。因此，從這兩個層面來說，他無奈放棄了BMW i8和奧迪A8L，而將寶貴的選票投給了奔馳新C級。在他看來，不僅是因為奔馳在產品力方面有突出的表現，還因為奔馳C級給人的感覺更為豐滿，它的車型歷史的傳承、品牌文化的主張都在新一代車型上得到了非常完美的詮釋，讓人難以忘懷。

國家信息中心信息資源開發部主任 徐長明評選機制充分調動了積極性

徐長明將自己寶貴的一票投給了奔馳全新C級，在他看來，這款車重新定義了豪華車市場。如此肯定的回答源自他的經歷。去年11月份，徐長明到奔馳生產基地現場參觀，在他看來，奔馳的生產工藝，質量監控等環節做得非常好。

在徐老師看來，此次活動最大的亮點莫過于最后公開投票唱票環節。“在最后的環節，專家有關鍵性影響，所以大家的積極性都很高。”

上海交通大學汽車工程研究院院長 許敏一個關于年度盛典的“秘密”

作為上海交通大學汽車工程研究院院長，許敏老師對汽車行業有著自己獨到的見解。對于自己所頒發的“2015最具競爭力車型獎”，許老師認為雷克薩斯NX和長安鈴木啟悅這兩款車型實至名歸。

在最后的年度車型環節，許老師評價“辦的不錯”。在他看來，公開投票、唱票環節，是這次活動最大的亮點所在。

清華大學汽車工程開發研究院常務副院長 宋健年度車大獎現場投票懸念十足

“我覺得今晚年度車盛典將最終大獎產生的過程搬上臺，給年度車大獎增添了不少神秘感，誰也不知道最終獲得年度車大獎的車型是哪一款車型，這取決于現場公正公開地投票、唱票、記分，雖然我所投出的一票給了上海通用別克昂科威，沒能拔得頭籌略有遺憾，但其緊追梅賽德斯-奔馳全新C級車長軸距版，也可見實力不凡。”宋健認為，“從現場其他評委、專業賽車手以及媒體團隊的投票來看，梅賽德斯-奔馳全新C級車長軸距版以高分獲勝是實至名歸。”