基于PBL教學模式的車輛工程專業實踐教學研究

劉國滿　盛敬　劉新剛

摘 要： 在分析傳統車輛工程專業實踐教學存在問題的基礎上，結合實驗室現有條件及學生自身特點，文章對PBL教學模式在車輛工程專業實踐教學中的應用進行了研究。PBL教學模式提高了學生對實踐教學的學習興趣、團隊協作能力、解決問題能力和實際動手能力。

關鍵詞： PBL教學模式 車輛工程專業 實踐教學

1.引言

我國汽車產業是國民經濟支柱產業，也是資金、技術高度集約的行業。隨著汽車行業的迅速發展和行業設計、制造、配置水平的迅速提高，研究機構、汽車廠商、銷售和汽車服務機構對具有廣泛理論基礎和牢固掌握專業技術的車輛工程技術人員的需求急劇增加。

我國汽車工業離不開高素質人才，我國高校是人才培養的主要基地，是企業未來堅實的中堅力量，是推動我國汽車工業蓬勃發展的主要動力。隨著我國高等教育大眾化的實現，車輛工程專業人才評價方式從資格轉向能力、從技能轉向創造，要求高校培養具有實踐能力和創新能力的各類人才，而實踐教學體系是實現人才培養目標的最終保障，實踐教學是促進學生綜合素質持續提高的重要途徑。但實踐教學改革絕不單單是延長實習時間、建設實習基地那樣單項的改革，而是一項牽一發而動全身的綜合改革。

2.傳統車輛工程專業實踐教學存在的問題

（1）重理論輕實踐

目前大多數學校對于車輛工程專業實踐教學仍停留在傳統的專業教育模式上，存在“厚基礎，輕專業，缺實踐”現象。教學計劃中的理論教學課時多，而實踐教學投入不足，且學生在學校所學知識比較陳舊，學生很少受到團隊和項目工作的實際訓練，較難實現良好的系統理論學習與知識運用技能訓練并重實施。學生的學習目的性不夠明確，一些學生缺乏主動學習的積極性，在這種模式下培養出來的畢業生，與實踐嚴重脫節，缺乏解決工程實際問題及改革創新的能力。

（2）開設了實驗項目，但實驗效果欠佳

引導學生在心智和操作技能方面共同發展是實踐教學的最終目的，二者都不可缺少。然而，目前實驗教學將實驗技能歸結為實驗操作技能，將十分具體生動的實驗技能硬目標不知不覺變為知識性的軟目標，實驗活動需要的觀察、設計、數據處理等心智技能很少得到關注，學生養成了“照書本做實驗，離開書本什么都不會”的不求甚解的實驗習慣，因此學生的綜合、設計、創新等實驗能力呈現出下降趨勢。

（3）實踐教學缺乏必備的師資

實踐教學需要教師同時具備理論知識和實踐經驗，能夠從理論角度指導實踐，又能在實踐中熟練、規范地運用理論知識。我國高校“雙師型”教師數量不足、質量不高，有實踐經驗的教師嚴重缺乏。同時，由于實踐教學需要教師投入相當大的時間、精力，現有職稱評定等制度以科研成果為衡量標準，使得教師難以在此方面投入充足精力。

綜上所述，傳統教育模式的弊端日益凸顯，為了提高車輛工程人才的培養質量，改革高等院校的車輛工程專業的實踐教學體系迫在眉睫。

3.PBL教學模式原理

PBL教學模式的全稱是Problem-Based Learning，即“以問題為基礎”的教學模式。PBL最早起源于20世紀50年代的醫學教育中，目前已成為國際上較流行的一種教學方法[1]。

PBL教學模式是以學生為中心的教育方式，把學習設置到復雜的、有意義的問題情境中，通過讓學習者合作解決真實性問題，學習隱含于問題背后的科學知識，形成解決問題的技能，并形成自主學習能力[2]。PBL教學模式的關鍵要素包括：作為導向的問題、團隊合作與自主學習、教師指導、自我評價與小組評價。PBL教學模式強調以問題解決為中心、多種學習途徑相整合，不只是純粹的探索和發現，同時它強調學習者之間的交流合作，強調外部支持與引導在探索學習中的作用等。PBL教學模式的精髓在于發揮問題對學習過程的指導作用，調動學生的主動性和積極性[3]。

4.PBL教學模式在車輛工程專業實踐教學中的應用

車輛工程實踐教學環節作為車輛工程專業課程體系的重要組成部分，是對理論課程應用于實際的一個很好的檢驗，是學生實際動手能力和創新能力的一種體現。傳統車輛工程實踐教學通常采用“教師講解實驗指導書——每個學生獨立實驗——教師檢查實驗結果”的教學模式[4]。在這種教學模式下，教師的前期講解往往會給學生一種錯覺，即自己已經掌握了相關程序和方法，從而掉以輕心，對實驗不重視。由于學生參與實驗的積極性沒有被充分調動，教學過程類似于被動的填鴨，教師和學生之間缺乏溝通，既不利于學生掌握相關知識，又不能有效提高學生分析問題和解決問題的能力，更不利于提高學生的創新能力，實驗效果欠佳。

PBL教學模式是以問題為基礎，以學生為中心，培養學生自學能力，發展學生綜合思考能力和解決實際問題能力的教學法[5]。為了改變車輛工程專業實踐教學中教師講、學生聽的現狀，結合實驗室現有條件及學生自身特點，將PBL教學模式應用于車輛工程專業實踐教學中。具體實踐教學方案如下：

（1）學生分組

依照PBL教學模式的教學理念將每個實驗班中的30名學生平均分為5個小組，每組6人，并各選定組長1名，負責組織討論和記錄。

（2）問題構建

在車輛工程專業實踐教學內容的選擇上，以車輛工程專業實踐教學大綱為依據，所設計的實驗項目既有利于調動學生學習的積極性，又有助于訓練學生的檢索技能。基于PBL教學模式的車輛工程專業實踐教學的實驗項目主要圍繞所學科目選題，由教師擬定具有代表性的課題或學生根據自身興趣愛好和學習需求自擬課題。實驗要求學生綜合相關專業知識，并查閱大量相關文獻，制訂出解決問題的具體方案。

（3）小組自主學習和交流

要求每小組通過多種途徑收集相關資料，自主學習、自主試驗，并通過多種方式與小組內的同學和指導教師互動交流。每小組要進行兩、三次集中討論，討論時小組成員逐一陳述遇到的問題和解決問題的思路，然后小組成員共同研究，并在教師的引導幫助下找到解決疑難問題的方案。

（4）討論與實驗

在指導教師的組織下，各組選派組員匯報各組遇到的問題和解決方案，指導教師逐一進行點評，并就學生爭論的焦點和分歧較大的疑難問題給予指導，并讓學生按照小組制訂的合理方案進行實驗實際操作。

（5）總結與實驗考核

實驗結束后，學生要認真填寫實驗報告，實驗報告要反映實驗中遇到的問題及解決方案。指導教師要對學生的實驗情況做出評價，在肯定成績的同時指出不足，提出改進意見，并根據學生在實驗過程中的表現和實驗報告給出實驗成績。在實驗成績中，實驗方案占45%，實驗實施過程文件占40%，口頭報告占15%。

5.結語

PBL教學模式在國內是一種新的教學理念，尚需要一系列配套規范化教程，教師和學生對于PBL教學模式的適應還需要一個過程。將PBL教學模式融入到車輛工程專業實踐教學中，大大提高了學生的學習興趣、團隊協作能力、解決問題能力和實際動手能力，對學生的學習有很大的促進作用。總之，PBL教學模式值得在車輛工程專業實踐教學中推廣應用，在今后教學活動中應深層次地、更大范圍地研究PBL教學模式，取得更好的教學效果。

參考文獻：

[1]沈慧娟，曹堅，曾憲智.PBL教學模式在電子技術實驗教學的探索和實踐[J].福建電腦，2011，（9）：46-48.

[2]周忠信，陳慶，林藝雄，等.PBL教育模式的研究進展和現實意義[J].醫學與哲學：人文社會醫學版，2007，28（8）：72-74.

[3]劉儒德.用“基于問題學習”模式改革本科生教學的一項研究[J].高等師范教育研究，2002，14（3）：49-54.

[4]李剛，王志農.轉變師生角色適應PBL教學模式[J].醫學教育探索，2008，7（3）：128-129.

[5]劉春城.PBL教學模式在工程訓練教學中的探索與實踐[J].實驗技術與管理，2012，29（4）：158-161.

基金項目：江西省高等教育改革研究項目（JXJG-11-18-7）。