靖遠爭雄

孫燕初 @孫布衣

全國汽車場地越野錦標賽（COC）第二次來到了大西北的甘肅。甘肅上次舉辦COC的時間還要上溯到2005年的嘉峪關比賽。甘肅有著舉辦各種汽車賽事的天然地貌，除了COC，中國汽車拉力錦標賽（CRC）、中國越野拉力賽（CGR）都在張掖有著令人難忘的賽段。本次比賽的越野賽場位于甘肅省白銀市靖遠縣，很有特色，3km長的賽道在山谷里蜿蜒起伏，高速的賽道上時不時出現兩臺賽車并駕齊驅的場面，山頂看臺上的觀眾可以俯瞰賽車從腳下絕塵而過，非常刺激過癮。

獵豹車隊帶來了全新的Q6賽車，因為受到汽油量產組嚴格的改裝規則限制，獵豹Q6賽車的改裝程度非常有限。車隊負責人徐偉瑜雖然沒有親臨一線，但時刻關注著車隊。他介紹說：“這是獵豹Q6第一次征戰全國汽車場地越野錦標賽，需要通過比賽來一步一步地獲取經驗并加以改善。”11月18日上午的復賽，各組別前六名將爭奪4個決賽名額。這個規則是2014賽季全新的嘗試，目的是讓車手有更多的比賽機會，并且增加賽事的懸念。在前兩天預賽中一直表現出色的獵豹汽車車隊在復賽中遭受意外，隊長兼主力車手鹿丙龍在第一圈的比賽中創造了汽油組的最快成績，但在第二圈的比賽中發生了機械故障，最終沒能完成比賽。幸好，獵豹汽車車隊的另外兩名車手并沒有受到影響，梁永成以復賽第一名的成績挺進決賽，高健雄也以第三名輕松獲得決賽的入場券。隨后的決賽，比賽變得更為復雜，獵豹汽車車隊的兩名車手都遇到了考驗，最終被來自內蒙古西貝狼車隊的岳雪峰所超越，遺憾沒能把車手冠軍收入懷中。不過，憑借著梁永成奪得亞軍、高健雄獲得第四名的成績，獵豹汽車車隊在總積分上遙遙領先，輕松奪得廠商杯冠軍。值得一提的是，汽油組決賽前四名車手所使用的賽車都是獵豹汽車品牌旗下的車型，獵豹汽車的專業越野形象已經深入人心。“這是全新Q6賽車第一次參加正式的比賽，盡管剛做好的時候，已經在廣州花都進行了試車工作，但與激烈的正式比賽比較，還是沒有太多的可比性。所以在這次比賽出現一些小問題，都在預計的范圍之內，下一站我們的賽車會有更穩定的表現。我們車隊在預賽一直都是汽油組表現最為出色的，這已經充分說明了新獵豹Q6賽車的出色性能。”隊長鹿丙龍在賽后如此表示。

柴油改裝組的決賽也精彩紛呈，嘉禾興產潤滑油車隊的李鵬程在兩圈比賽中都跑出了全場最快成績，憑借穩健的發揮，他以2m40s50的優異成績順利奪冠。遼寧衡馳賽車隊的胡國松和荊華軍分獲第二和第三名，他們的隊友馬守禮卻以不到半秒的差距爆冷跌出前三。

決賽最有看點的無疑是柴油改裝組，這個組別的車手幾乎都曾不止一次地拿到過冠軍。趙向前和劉雪原兩人都是抱著一定要奪冠的決心來到甘肅的，從預賽開始兩人就在暗中較勁。決賽中東亞文化之都（泉州）賽車隊的趙向前發揮更好，以2m45s28的成績奪冠，嘉禾興產潤滑油車隊的劉雪原以不到半秒的差距屈居亞軍。連吳濱憑借出色的發揮奪得第三名。常勝將軍喬旭則因為右前輪爆胎意外沒有進入前三名。賽后趙向前稱這條賽道很適合自己發揮，不過這次奪冠也稍有運氣成分存在。趙向前稱自己在快到終點的時候左前輪突然爆胎，“幸好當時是向左的彎道，我心里惟一的念頭就是撐著把比賽跑完，沒想到最后還拿到了冠軍。”

在柴油組中，嘉禾興產潤滑油車隊的許建中再度登上柴油組冠軍領獎臺。但是這個組別中最亮眼的車手是遼寧衡馳賽車隊的女車手榮盼盼，她在多位實力派男車手中殺出重圍，獲得亞軍。其實，在上一站山東濱州的比賽中，榮盼盼就曾創下一項紀錄：她勇奪柴油組冠軍，這是全國汽車場地越野錦標賽（COC）10多年歷史上首位在專業組中奪冠的女車手。